***** Krisehjelp *****

[jma]

Ikke en dritt...men jeg har ferie (heldigvis) og har ikke tilgang på mail, så om jeg har fått noe svar fra TV2 vet jeg ikke.

Er det noen som tilfeldigvis vet om en Cherokee som er vrak, feks en med 2.5 bensin eller 2.5 TD?

Dead Indian
www.2050x.com

[jma]

Takk takk Kjart, jeg sjekker opp om noen kan ha noe som fungerer.

Dead Indian
www.2050x.com

[Kjart]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er det noen som tilfeldigvis vet om en Cherokee som er vrak, feks en med 2.5 bensin eller 2.5 TD?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis du går inn på http://www.bruktbildeler.com/ så finner du faktisk 15 helebiler som er vrak

Saggrenda Billopphuggeri hadde 3 stk 2,5 med frontskader 96,97 og 98 modeller.

mvh
Kjart.

[Jay]

får du ikke en 4.0HO med kasse og all elektronikk du trenger ganske billig?

[jma]

Ingen hadde motorer...4.0 blir for dyrt å regge om i bilen min ettersom den er såpass ny.

Skal man bli nødt til å f##**#*¤¤n i h¤%"#&e å rive ut hele drittsystemet og dunke inn en japsemotor da eller..? Hvis ingen kan fikse bilen så må jeg jo gjøre noe. Kan da ikke kaste bilen. Og forsikring dekker heller ingenting.. Jeg har snart rivd av meg alt håret... Jeg HATER den bilen, får helt sinnsykt fnatt.
Og apropos fikse...Simco sier de kan fikse uansett, men da må de kjøpe alle delene nye og det = dyrt. Men kan de virkelig fikse det da? Stoler jeg på det...?
Og hvorfor oppstod feilen? Har jeg noen garanti for at det ikke skjer igjen?

En ting er ihvertfall sikkert - jeg kommer ALDRI i hele mitt liv til å kjøpe Jeep igjen etter det her, ALDRI..!!

Nei.., nå fortsetter jeg ferien!!
"#¤!§#¤"%&

[Blom]

Fyttirakkern...

Hva med å søke tollvesenet, henvise til linken her, bekreftelse fra verkstedene elll noe sånt ?
har hørt at 2,8TD fra Rocky skulle være bra motor :-)

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Amund]

Eller 3,3 TD fra Patrol. Når jeg drar henger irriterer det meg litt at jeg ikke satte i det i steden...

[Blom]

Hmmm... hadde dette vært noe for deg ???

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15158

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[jma]

Nja, nei...litt mye å kjøpe en hel bil, og kanskje litt i overkant hva pris angår. Men tanken var god
Hva slags motor sitter det egentlig i Gallopern? ....en lisensprodusert motor?

*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

[Per F]

Sitter lisensprodusert Mitsubishi 2,5 TDI motoren som tilsvarer motoren som satt i 96 modell L200, L300, Pajero osv.
Men jeg ville ha satset på en motor fra en Daihatsu Rocky, jeg, relativt rimlige å få tak i, 2,8 liters volum, 4 sylindre.
Kort og fin motor med bra sprut!
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
JIPPI: JEG HAR FERIE!!!!

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Raymond]

Før du går til dette ekstremt drastiske skritt å bytte motor, det MÅ jo være råd å få tjuvkobla den forb... injectiona. Er ikke mange signalene som egentlig trengs for å få den til å gå. Det er vanlig coil og fordeler på denne motoren? Simco må vel ha fått skaffet alt av skjemaer til denne nå, så som et plaster på såret burde du ihvertfall få med disse når/hvis du henter ut bilen? Er jævlig rart at ikke Simco klarer å få liv i denne. Vet at det jobber mange meget dyktige folk der. Har du tatt kontakt med forbrukerrådet (sikkert nevnt tidligere, men jeg orker ikke lese alle sidene igjen). I værste fall får du rive av injectiona å sette på gasser.......


-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[roxxx]

Jeg er rystet, og glad jeg kjører japansk.
Du har min medfølelse jma, håper ting ordner seg.
Grotesk lesning...

[jma]

Finnes det forgasser med innsug som er bolt on på 2.5 liters motorene da? Noen som vet hvor man får tak i..??

*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

[JeepZJ]

Hva med¨å bytte ut startsperresystemet og andre el deler med noe fra en vraket cherokee. Finnes da en del som er vraket.

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[jma]

Det er akkurat det Simco holder på med, men ikke ser ut til å lykkes med.
Pratet med dem igjen nå, og de skulle prøve å programmere om systemet igjen på mandag (nå begynner det å lukte siste sjanse). Jeg har alikevel ferie, så de kan få lov til å prøve seg bittelitt til. Neste da blir å prøve det gamle TBI systemet til Amund på motoren min, funker ikke det så blir det japse-turbo-diesel.

*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

[massey]

hva med et painless wireing sett?

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[jma]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva med et painless wireing sett?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det tror jeg ikke hjelper...tror jeg altså. Dette er vel noe man får kjøpt i statene.., til Amerikanske Jeeper. De Europeiske modellene har andre startsperresystemer, og jeg tror ikke man klarer å koble ut startsperra bare ved å bytte ledningsnett (smekk meg på fingra om jeg tar feil).

Det FRISTER faktisk mer og mer å sette inn en annen motor, turbodiesel av stort format hadde vært utrolig gøy. (Og da hadde det kanskje gått ann å bruke bilen også...1 år nærmer seg med stormskritt).

*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

[Tore M]

Jeg skjemmes på amerikanske bilers vegne Heldigvis at det ikke er en Chevrolet

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/signK5.jpg' border='0' alt='user posted image'>

- '95 Explorer
- '78 Blazer K5

[EKJ]

På nyere chevrolet må du gjøre følgende for å koble ut startsperra....

Slå på tenninga, kakk på starteren, la enninga stå på i ca 10 min.. da begynner startsperrelampa og blinke og slutter til slutt og lyse...slå så av tenninga og vent i 5 sek.og slå på tenninga kakk på starteren osv.
Dette må du gjøre 3 ganger for å kalibrere systemet opp igjen....

så er det bare og kjøre....

hvis du vil prøve dette og ikke får det til, ring meg på tlf 91308097 mvh Eyvind

[roxxx]

Hvorfor kakke på starteren?