Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motorkonvertering - 290 vs 300 - 603
#21
Tror du må logge deg på bildelsbasen og sende melding til hugger. De er flinke til å svare. Vet ikke om det er samme kasse bare at de bruker denne kassen på OM603 og da passer den på OM602 også såvidt jeg kan skjønne.

Du kan titte litt på www.mbsca.com der du også må være medlem for å se alt. Står mye bra om MB der og mye deler.

nielsa
G300TD
Svar
#22
OK, da var det som jeg trodde. At girkassa passer fysisk, er ikke det samme som at den kan brukes. En GW veier vel dobbelt så mye som en W201, og en halv gang mer enn en W124, så skal man ta girkasse fra en av disse, bør det nok være av de absolutt kraftigste versjonene som er levert.

124 med 300TE motor er nevnt, vet ikke hva girkassenummer det er snakk om. W201 med 2,6l motor bruker 717.432 kassa, som også er ganske solid.
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#23
<!--quoteo(post=1590486:date=28 Aug 2010, 12:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 28 Aug 2010, 12:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, da var det som jeg trodde. At girkassa passer fysisk, er ikke det samme som at den kan brukes. En GW veier vel dobbelt så mye som en W201, og en halv gang mer enn en W124, så skal man ta girkasse fra en av disse, bør det nok være av de absolutt kraftigste versjonene som er levert.

124 med 300TE motor er nevnt, vet ikke hva girkassenummer det er snakk om. W201 med 2,6l motor bruker 717.432 kassa, som også er ganske solid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Min W461 G290D er født med Getrag 717.445 kasse. Som udgangspunkt ville jeg nok putte samme type i bilen igen, da fabrikken mener at styrken er tilstrækkeligt til mange års service som Offroad / fjernrejsebil.
Vær opmærksom på at fortandingen til koblingspladen er finere end alm gammel type gearkasse. Dvs at du skal muligvis også have fat på et dobbelt-svinghjul (det med gummidæmpning af vibrationer) for at få det hele til at passe sammen.

Her kan du købe renoverede 717.445 kasser. http://www.motoso.de/schaltgetriebe+getrie...m?selected=true
johnnychristensen.com
Foto bl.a fra nordisk natur
Svar
#24
Ifølge min info har en 300E med 5-trinns enten 717.430 eller 717.433 ihvertfall. Det er samme kasse som blant annet 300D i samme karosseri. 300 Turbodiesel er ikke levert med manuell kasse, men 250 Turbodiesel har 717.437. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar
#25
<!--quoteo(post=1590484:date=28 Aug 2010, 12:32:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 28 Aug 2010, 12:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nielsa; åssen ser du at den kassa du linker til er en 717.445 ? Jeg klarer ikke finne info om det noe steder...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fordi han ikke vet det vel...
Kassa på denne bilen er en 717.430-kasse iflg EPC på understellsnr fra annonsen - altså teoretisk skulle tåle samme moment.

Men jeg ville venta på en 717.445-kasse.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)