Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
STØTFANGER 413 for winch
#21
<!--quoteo(post=1409489:date=17 Jan 2008, 18:30:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 17 Jan 2008, 18:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
I hver plate som skal knekkes er der 3-4 punkter på ca.3mm som står igjen, resten er skjært.Har gjort en test på 4mm og no problem. Tilogmed mor klarer dette, mens du sveiser.
Har også vært i kontakt med et firma i Kina som produserer wincher, så vi får se om jeg også kan tilby winch til en rimlig penge også.
Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om jeg ser rett på modellen er det kun innfesting på en side av hver rammevang. 5 mm stålplate.

Jeg har ikke tallene akkurat for det stålet du oppgir å bruke men om en monterer en T-max med 4000 kg trekkraft og bruker kastebblokk i ett trekk med 45 grader sidevinkel. Har du gjort noen beregning på det med tall for det stålet du benytter?

Rett frem er ikke noe problem der vil ramma gi etter først. Kanskje det lønner seg å føre fester bakover fra midtseksjonen til begge sider av rammevangen slik at det blir vesentlig høyere sidestabilitet. Samtidig om en velger en slik løsning bør en legge inn hylser i ramma for boltegjennomføringen.

Kanskje jeg foreslår overkill men det er utrolig kjedelig å trekke fangeren skjev når det er så lite som skal til for å gjøre den "skuddsikker".

Men du kan jo teste prototypen om den viser tegn til svikt med en slik belastning.
Svar
#22
<!--quoteo(post=1409489:date=17 Jan 2008, 18:30:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 17 Jan 2008, 18:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
I hver plate som skal knekkes er der 3-4 punkter på ca.3mm som står igjen, resten er skjært.Har gjort en test på 4mm og no problem. Tilogmed mor klarer dette, mens du sveiser.
Har også vært i kontakt med et firma i Kina som produserer wincher, så vi får se om jeg også kan tilby winch til en rimlig penge også.
Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er ikke runva du har vært i kontakt med vel??

Svar
#23
<!--quoteo(post=1409489:date=17 Jan 2008, 18:30:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 17 Jan 2008, 18:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
I hver plate som skal knekkes er der 3-4 punkter på ca.3mm som står igjen, resten er skjært.Har gjort en test på 4mm og no problem. Tilogmed mor klarer dette, mens du sveiser.
Har også vært i kontakt med et firma i Kina som produserer wincher, så vi får se om jeg også kan tilby winch til en rimlig penge også.
Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjempebra initiativ at du setter i gang et slikt tilbud for fangere er svin dyre og frakten fra utlandet er høy.
Svar
#24
FANGER kommer inn på tilsalgs annonser når den først er ferdig
Svar
#25
<!--quoteo(post=1410611:date=20 Jan 2008, 17:23:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 20 Jan 2008, 17:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om jeg ser rett på modellen er det kun innfesting på en side av hver rammevang. 5 mm stålplate.

Jeg har ikke tallene akkurat for det stålet du oppgir å bruke men om en monterer en T-max med 4000 kg trekkraft og bruker kastebblokk i ett trekk med 45 grader sidevinkel. Har du gjort noen beregning på det med tall for det stålet du benytter?

Rett frem er ikke noe problem der vil ramma gi etter først. Kanskje det lønner seg å føre fester bakover fra midtseksjonen til begge sider av rammevangen slik at det blir vesentlig høyere sidestabilitet. Samtidig om en velger en slik løsning bør en legge inn hylser i ramma for boltegjennomføringen.

Kanskje jeg foreslår overkill men det er utrolig kjedelig å trekke fangeren skjev når det er så lite som skal til for å gjøre den "skuddsikker".

Men du kan jo teste prototypen om den viser tegn til svikt med en slik belastning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei og takk for inlegget,
Jeg kommer til og lage 4 stk rør og sveise disse fast innvendig i ramma. Det stålet som blir brukt er ikke vanlig bløtt skrapjern, men skikkelig stål. 4mm winch feste plate med 5mm i endene tror jeg skulle holde ,men man kan jo sveise et firkantrør mellom rammevangene, så tror jeg man kan belaste dette men mer enn 4 tonn.
Svein

<!--quoteo(post=1410612:date=20 Jan 2008, 17:27:name=sven)-->QUOTE(sven @ 20 Jan 2008, 17:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke runva du har vært i kontakt med vel??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Nei det er et firma i Sande utenfor Drammen som driver med vannskjæring. Jeg kan nevne at dem tar kr. 500,- + mva. for oppstart + arbeid + stål.
Svein
Svar
#26
tenkte på vinsjeneSmile

Svar
#27
<!--quoteo(post=1415473:date=2 Feb 2008, 20:20:name=sven)-->QUOTE(sven @ 2 Feb 2008, 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tenkte på vinsjeneSmile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her er platene ferdig utskjært og klare til å sveise sammen.

.jpg   IMG_st_tfanger.jpg (Størrelse: 65.39 KB / Nedlastinger: 24) [
Svar
#28
<!--quoteo(post=1407851:date=13 Jan 2008, 19:17:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 13 Jan 2008, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjekk fanger
[Bilde: DSC00056.jpg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lite tips
Dro i dag av vinsjfestet av ramma.
Da var det ca 2.5Ton på vinsjen.
Så innfestingen til ramma BØR forbedres MYE.....
For min del er det tilbake til sveisebrettet.....

http://www.pirate4x4.no/forum/showpost.php...mp;postcount=23
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#29
Har dratt 7-8 tonn opp til 10 ganger uten tegn til ødelegelse.
Har brukt fangeren i et halvt år uten problem... [Bilde: mellow.gif]
Må ha vært en svakhet i ramma hos deg,eller har du kansje dratt deg sidelengs?
Jeg laget et liten forsterkning overst på fangeren og ned på ramma(5*20mm flatstål) for å hindre at jeg skulle dra fangeren av nedover.
Satte et par punkt med sveiseapparatet fra feste til ramma som jeg kan fjærne med vinkel sliperen hvis fangeren må av.
Det kan vel ha mye å si det og
Svar
#30
<!--quoteo(post=1420171:date=16 Feb 2008, 18:09:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 16 Feb 2008, 18:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg laget et liten forsterkning overst på fangeren og ned på ramma(5*20mm flatstål) for å hindre at jeg skulle dra fangeren av nedover.
Satte et par punkt med sveiseapparatet fra feste til ramma som jeg kan fjærne med vinkel sliperen hvis fangeren må av.
Det kan vel ha mye å si det og<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si at du har bilder av dette. JEG er litt lei meg i dag....
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#31
Dro i dag av vinsjfestet av ramma.
Da var det ca 2.5Ton på vinsjen.
Så innfestingen til ramma BØR forbedres MYE.....
For min del er det tilbake til sveisebrettet.....

Se på modellen min i garasjen min. Der er innfestingen til begge sider av ramma pluss at innfestingene er stabilisert mot hverandre.
I tillegg setter jeg inn hylser som sveises fast i ramma. Da drar du det ikke løs.
Svar
#32
jeg brukte på den gamle fangeren fester på begge sider med bolt igjenom og muttrer på begge sidene av vegen på ramma.

Jeg kan ta noen bilder hvordan jeg har gjort det nå.
Litt surt å ødlegge fangeren [Bilde: sad.gif]
Svar
#33
[Bilde: DSC00318.jpg]
[Bilde: DSC00317.jpg]

sånn har eg gjort det
Svar
#34
Sansyneligvis er det den lille sveiseperla som hindrer at vinsjen vrir seg, og dermed får du ikke den kraften i et nøkk som røkket ut mitt feste. Skal få gjort det samme.... Takker for bildene....
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#35
.


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSCF5103.jpg (Størrelse: 59.08 KB / Nedlastinger: 34)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#36
Shu: er den ekstraplata bare skrudd til rammevangen med ein U-Bolt??
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>

<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#37
ja ser slik ut, det hadde vel vært bedre å drilla et hull i ramma og festa med en bolt.. bare sleeve ramma først
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#38
<!--quoteo(post=1420523:date=17 Feb 2008, 18:28:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 17 Feb 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja ser slik ut, det hadde vel vært bedre å drilla et hull i ramma og festa med en bolt.. bare sleeve ramma først<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Takk for info.
På den siste versjon jeg har lagd nå, har jeg lagd ei plate 5mm som passer innvendig i ramma,jeg kommer til å sveise denne fast innvendig. Dette tror jeg gjør at dette kommer til å holde.(håper Jeg)
Får fagern på mandag, så da fyrer jeg opp sveiseapparatet og lager den første. Er det noen som vil ha denne ferdig sveiset???
Svein
Svar
#39
det jernet med ubolten skal vel bare stive fangeren så den ikke vrir seg siden trekkpunktet på vinsjen står høyere enn senteret på ramma...

Svar
#40
Da satt vinsjen fast igjen.
La inn rør i ramma, og sveiste igjen.
Sparte hull i moidten til spyling av ramma.
Sveiste også fat vinsfestet til ramma med 6 punkter.
NÅ BØR DET SITTE!!!!!!!

Hmm. Fikk ikke inn bildene direkte.
Her er linken til garagem min da...

http://www.pirate4x4.no/forum/showpost.php...mp;postcount=28
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)