ARB til YJ

[pkk]

OK, en aldri så liten oppdatering...

Målte den totale bredden av diffen jeg tok ut (med lager, lagerbaner og shims) for å danne et bilde av hvor bred ARB diffen måtte bli ferdig shimset.
Jeg fikk ikke et nøyaktig nok mål til at jeg syns jeg kunne stole på dette, så jeg målte i tillegg enkeltkomponentene og summerte dem.
Fant ut at det første målet ikke var så hakkende galt, men jeg liker å måle en gang for mye når jeg driver med litt "finere" arbeid.
Det dannet grunnlaget for en "startpakke" med shims på RingGearSide (RGS) og NonRingGearSide (NRGS)

Dette hadde vært en helt kurant sak, hadde det ikke vært for at jeg også byttet utveksling. Når jeg også skulle danne en startpakke for pinjongen, ble backlash helt på trynet ved prøvemontering.
Da ble det fullstendig feil oppsett, og det ble mange inn og utmonteringer før det ble noe tess.
Dette la beslag på styggelig mange timer, men case spreaderen og de utfreste lagrene og lagerbanene til pinjongenskulle vise seg å være gull verdt. Disse hjelpemidlene vil jeg si er MÅ HA til en sånn jobb.




Her er det innerste lagret montert på pinjongen, det skal sitte i bunn, så det kan monteres permanent. Her er det bak lagerbanen det shimses, for å løfte/senke pinjongen mot kronhjulet. Den gamle lagerbanen slipte jeg såpass under mål, at den kunne lirkes ut og inn med fingrene for å finne riktig shims.

Det ytre lagret skal shimses for å gi begge lagrene på pinjongen riktig forspenning. Dette er svært viktig for å gi lagrene optimal levetid. Dette lagret slipte jeg såpass romt at det kunne presses på og trekkes av med fingrene for test set-up.

[pkk]

For å ha en ekstra kontroll på at forspenninga på diff.lagrene blir korrekt, festet jeg måleuret opp mot diffhuset og skrudde ut med case spreader'n ved inn og utmontering av diff.en.
Det skånet shimsa mye også, for jeg har ikke tall på hvor mang ganger den ble tatt ut og inn.



Fikk tak i skikkelig merkefarge omsider, og inngrepsbildet kunne leses relativt tydelig.
Dette er et av de siste set-up ene, og backlash (slakken mellom pinjong og kronhjul) og inngrepsbildet begynner å bli bra.



Her er akselen ferdigmontert og luftelinja tilkoblet akselhuset.

[Frode]

Veldig bra

Jeg legger tråden til i Writeups, under drivverk etterhvert.