Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nissan Patrol K160 3,3TD
#21
Da var`n eu-godkjent i 2 år Big Grin

Svar
#22
Så fort bilen ble godkjent begynnte jeg på eksosanlegget.. Rolleyes  Det er altfor grom lyd og trimme-potensiale i 3,3TD til å fiseputre rundt med sugerørseksos.. Wink


.jpg   DSC_0691.JPG (Størrelse: 220.55 KB / Nedlastinger: 17)

 


.jpg   DSC_0692.JPG (Størrelse: 145.58 KB / Nedlastinger: 16)

 

Fikk laget til ny flens mot turbo`n, og sveiste 2,5" på flensen. Sveiste på et 15cm langt 2,5" rør med litt sving på, så ble det overgang til 3" og det går hele veien bakover B)


.jpg   DSC_0696.JPG (Størrelse: 111.46 KB / Nedlastinger: 15)

 

Er litt kronglete å få til enderør på Patrol, regner med at det blir justert av skog og mark etterhvert Tongue


.jpg   DSC_0699.JPG (Størrelse: 64.52 KB / Nedlastinger: 15)

 

Lyden ble heeeeelt sjef, og bedre drag Wink  Så var det bare å justere litt på injectorpumpa og litt på turbo`n, så nå går den myyyye bedre og har enda råere lyd Smile  Bare de nye skiltene ankommer så blir det finjustering av turbo og pumpe, samt justering av tenning og ventiler (noen som vet hva ventilklaringa skal være på 3,3? ) 

Svar
#23
Da har det jaggu blitt bil av denna og^^ Gratulerer! Fått på hevinga enda eller?

Svar
#24
Heisann og takk for sist!  Hevinga er ikke montert, blir litt lengre sjakler og 2" bodylift istede. Hevefjørene jeg har blir i stiveste laget.. Smile  Modifiserte fronten litt, synes den så litt stusselig ut.. Tongue


.jpg   DSC_0744.JPG (Størrelse: 182.16 KB / Nedlastinger: 12)

 


.jpg   DSC_0733.JPG (Størrelse: 254.49 KB / Nedlastinger: 13)

 


.jpg   DSC_0753.JPG (Størrelse: 72.96 KB / Nedlastinger: 13)

 


.jpg   DSC_0756.JPG (Størrelse: 76.96 KB / Nedlastinger: 13)

 

I dag ble det "flesketur" til Harryland, 30mil uten noe tull, og akuratt 1L på mila Smile


.jpg   DSC_0773.JPG (Størrelse: 148.3 KB / Nedlastinger: 13)

Svar
#25
Og bilen går som ei klokke den, brukes jevnlig Big Grin


.jpg   DSC_0892.JPG (Størrelse: 202.48 KB / Nedlastinger: 11)

 

 

Fått hevet den litt. Gjenstår å se om dette er nok Smile


.jpg   DSC_0903.JPG (Størrelse: 227.83 KB / Nedlastinger: 11)

 

Svar
#26
Hybrid Tongue

 

Var OME-fjørene for stive? Prøvd de på eller? Pleier jo ikke akkurat å være så jævlig stive de da. 

 

Gjorde seg med lyktebøyle Smile Hva slags dekk kjører du på nå?

Svar
#27
Prata med en som driver mye med gamle patroler, fikk beskjed om at de jeg hadde ble for stive for bilen min Smile   Byttet dem i fine hevesjakler og litt cash Rolleyes   Kjører på BFG M/T KM2 285/75-16 nå, akuratt passe stort og gjør at utvekslinga blir mer riktig etter veien Smile

Svar
#28
Gammelbilen min finnes fortsatt, utrolig nok.. Står uregistrert ikke langt unna meg. Den tror jeg du får veldig billig om du er intr. i å kjøpe den.. Den står på OME hevesett som er innskrevet i vognkorte..Jeg la inn et ekstra blad i fjærpakkene fremme for å kompensere for vinsj osv.. Den var overhode ikke stiv på fjærene og fleksa like bra som spiralfjæra LJ70 og LJ73 med hevefjærer..

 

[Bilde: IMG_6424.jpg]

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#29
Sendte deg en PM Smile  Er mindre blader i fjørene du har på bildet enn de jeg hadde, tror det var 10 blader i bakfjørene Tongue

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)