Ombygging av "buss'n" Pajero 3000-v6 til 2800TD

[kjetil1972]

Er det ikkje mulig å flytte over innfestingane på diffen? slik at du ikkje treng å modde akslinger

[kjetil1972]

hvor ble texten av tro...???

 

vet ikke om de går om hverandre, har de ikke..

 

hvis noen har erfaring med clutchbytte på 2,8... så trenger jeg litt hjelp, sliter med å få utløserlager til å låse seg til trykkplata

som vil være ganske vesentlig for at clutchen skal fungere :p

 

etter litt om og men og studering fant jeg ut hvordan man fikk byttet utløserlageret... :p

 

 

[kjetil1972]

begynner å ligne noe nå

etter mye att og fram fikk jeg endelig utløserlageret til å gå i lås mot trykkplata og har kommet litt videre..

noen som vet hvor man kan få tak i motorfeste foringer? trenger noen som er litt lavere enn orginalt..

 

og noen som har orginal radiator til 2,8?? gjør ingenting om den er gåen, trenger bare ramma rundt... den nye jeg har mangler innfestningsramma

 


  IMG_0056.JPG (Størrelse: 128.61 KB / Nedlastinger: 18)

[kjetil1972]

da nærmer deg seg oppstart

ny frisk valvolineolje.. fikk ett kjempeinntrykk for noen år siden på en galant jeg hadde, motoren på den fikk en utrolig mye finere gange med valvoline olja enn med castrololja jeg pleide å bruke... etter det er det kun valvoline på mine motorer

fylt opp kjølesystem, byttet ut bensin med diesel..

 

må bare finne meg en fin plass til dieselfilteret og finne slanger til det :p

pumpa suger som bare det når jeg setter strøm på magnetventilen, men hvor ta strøm til den???

husker det var litt styr på det forrige bensin-dieselprosjektet å finne strøm som blir kuttet på tenning, men ikke kutter når starteren går... hadde man bare husket :p

de fleste kursene kutter når man starter..

 

har måtte ta motor og gir noen cm bak så oljefilteret går klar av ramma mens jeg venter på at oljefilter flyttekittet kommer...

så motor/gir blir ikke boltet fast før jeg har fått montert det og mellomakslingene... klarer ikke vente så lenge med å fyre i gang

 

har montert en 2,5 radiator som passer til chassiet, så jeg har en sprett ny 2,8 radiator med slanger til overs hvis noen skulle trenge

[kjetil1972]

eeeendelig... START

motor går helt perfekt, inga fusking.. så tipper fuskinga på donorbilen når den var kald må stamme fra glødesystem, lekk i tankarmatur eller rør fram til filter..

hadde egentlig belaget meg på pumpebytte

startet tvert selv med 2 dieselrør løse på dysene...

 

golyd med 3" anlegg på 4M40 motoren, sammen med turbolyden så var det bare såvidt jeg stoppet den igjen :p

go dag på "jobben"

[wasrud]

En god motor du har fått inn i bilen nå!

[kjetil1972]

har koblet opp laddinga og den har fått gått enn tid nå på tomgang... men lurer på om 2,8 har ekstra pumpe til varmeapp. slangene??? eller kanskje må luftes skikkelig..

var lite med sirkulering på småslangene til varmeapparatene.

ellers funket kjølinga fint... svak tikking, muligens ei dyse??

 

har enda ikke merket noe til fusking, så er fornøyd så langt

[kjetil1972]

har merket at pumpa ikke er 100%

men har nå fått tilsendt ei annen pumpe, blir å bytte tettering på den før den blir montert, tenker og å sjanse på å stille den en halv omdr. før jeg monterer den på motoren.. er sabla trangt og komme til skruen i ettertid... hadde jeg bare husket om den skulle stilles ut for å øke eller inn... noen som kan hjelpe her

 

motor står for litt for høyt så jeg skal se om jeg ikke finner rammefester til 2,8 eller 3,0/3,5 24v og bytte de ut etterhvert..

 

kan og nevne fremgangsmåte ved lufting av clutch (iflg. en gammel ringrev på mitsu)

 

aldri rør clutchpedal.. skal ikke røre pedalen ved lufting, kun fylle beholderen og åpne nippel på slavesylinder og la det sige gjennom av seg selv... hvis man har rørt pedal vil stempel på master stå igjen og det må brukes trykkluft for at den skal trekke seg tilbake eller ta av masterpumpa og ta den manuelt tilbake... kan bruke trykkluft på beholder for at det skal gå raskere... men pedal måtte aldri røres før det var fritt for luft i systemet...

som han sa... så hvis du vil plages så pump med pedalen :p

 

får se hvor det går.. skal lufte min nå snart og systemet er selvfølgelig tomt og pedal i bunn

[HardKåre]

Mener at skruen skulle INN på 2,5 i allefall, men om det gjelder på 2,8...