Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Thomas H. sin 1985 280GE
#61
Neste prosjekt på veg - vinsj. Har montert releboks bak radiator. Og da måtte gammel ac med radiator, tørkefilter og rør ut. Ny (gammel) fanger og vinsjplate kjøpt inn. Venter på kutte og sveise -initiativ.


Vedlagte fil(er)
.jpg   1463586432636.jpg (Størrelse: 94.13 KB / Nedlastinger: 6)
.jpg   20160522_143604.jpg (Størrelse: 107.94 KB / Nedlastinger: 5)
Thomas Heimdal
Svar
#62
Ramlet over et prosjekt til...Kjøpte et brukt batteri som ikke var bra. Kjøpte derfor to til og ei batterivakt. Satte det minste i kassa bakmed batterivakt til hovedbatteriet foran. Dermed lades det baki opp når det foran tillater det. Slik har jeg mye batteri med meg, men alltid nok til å starte. Koblet også opp usb-kontakt baki slik at diverse devices kan lades der. Forsterker kobles også til dette batteriet. Sikkert fullstendig tullball da jeg ikke er på tre-måneders ekspedisjoner, men artig læll.


For ordens skyld - det er selvfølgelig lagt opp med sikringer og festet forsvarlig.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160528_142936.jpg (Størrelse: 101.04 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#63
Stod på biltema og kopte, da jeg plutselig så dør-tette-list. Rasket med meg 8 meter og byttet på begge framdørene. Tight fit som en sier, og tett ble det. Ble bra forskjell i vindstøy og en veldig bra mod for bilen min. Skal jo sies at ikke alt er like tett etter 30 år og 300000km.


Samtidig fikk jeg renset dørkarmene for skit, pusset rust og malt før jeg satte på nye. Dette anbefales for dere med slitne 460'er. Koster 150 kr for 4 meter...


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160528_142849.jpg (Størrelse: 73.01 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#64
Jaja, den observante leser ser at jeg hadde noen utfordringer med skruene. Kan si det slik at jeg skrudde ikke ut terskellisten. Skruene hadde, sikkert for ei stund siden, latt seg fascinere av karosseriet i så stor grad at de ble til ett...
Thomas Heimdal
Svar
#65
Fikk også byttet throttle linkage bearing etter en liten bestilling hos vtp. Utrolig morro slike små mods gjør på en godt brukt bil. Det ble en helt annen feeling på gasspedalen. Tidligere tung og vanskelig å posjonere, nå lett og presis. (Så presis som en m110 blir da..)


Starten for bestillingen var en lekkasje i væska på sperrene. Trodde det var F-en på fordelingen, men det viste seg å bare være slangen inn på F-en som hadde pensjonert seg. Ny slange, case-close.


Vedlagte fil(er)
.jpg   s-l1600.jpg (Størrelse: 136.25 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#66
Mud-dekka ble litt stressende å kjøre så jeg rasket med meg ett sett gamle 33x12,5x15 tommere på originale bbs-felger til "daglig-kjøring". Da måtte også ramme-rørene foran gå. Disse har subbet tidligere også, men ville blitt ille nå.


Dermed ble det kapping, pussing og maling.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160608_193846.jpg (Størrelse: 98.67 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#67
Når æ ser på bildan dine så savne æ min gamle grønne G-wagen og tenke kanskje man tar ett ræs på verkstedet og gjør ferdig den som står dær. Det e for så vidt og kjøre Hilux men det blir noget eget med en G-wagen
Svar
#68
Ja det er bare en ting å gjøre Roy, krumme nakken å ta turen ut i garasjen!

Jeg blir rett og slett litt mer glad hver gang jeg ser bilen og ikke minst tar meg en tur. Slik er det vel med ting som gir litt motstand og en må gi mye kjærlighet til, hehe.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160611_105351.jpg (Størrelse: 149.56 KB / Nedlastinger: 3)
Thomas Heimdal
Svar
#69
Siter:Stod på biltema og kopte, da jeg plutselig så dør-tette-list. Rasket med meg 8 meter og byttet på begge framdørene. Tight fit som en sier, og tett ble det. Ble bra forskjell i vindstøy og en veldig bra mod for bilen min. Skal jo sies at ikke alt er like tett etter 30 år og 300000km.


Samtidig fikk jeg renset dørkarmene for skit, pusset rust og malt før jeg satte på nye. Dette anbefales for dere med slitne 460'er. Koster 150 kr for 4 meter...
 

 

Dette skal jeg gjøre også på alle dørene mine. Orginale tetningslister til G koster en god formue. Bra Biltema-tips der Smile

Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#70
Begynte med vinsjen i håp om å få det ferdig til kjøringa i helga. Det gikk ikke. Men bra blir det til slutt. Innfestinga på kabelsnurra er for smal, så det må sveises litt mer.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160621_201754.jpg (Størrelse: 85.65 KB / Nedlastinger: 3)
.jpg   20160623_190359.jpg (Størrelse: 164.66 KB / Nedlastinger: 3)
.jpg   20160623_191721.jpg (Størrelse: 89.55 KB / Nedlastinger: 3)
Thomas Heimdal
Svar
#71
Noen til.


Møkka er fra dagen før hvor vi var på dugnad i Elvedalen I offroad-anlegget. Det er stort st.hanstreff i morgen og det måtte stelles litt slik at ikke jålebukkene får riper i Land roverne sine hehe. Og da måtte vi jo kjøre opp løypa - noen runder...


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160623_190427.jpg (Størrelse: 156.78 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160623_184049.jpg (Størrelse: 163.51 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160623_194924.jpg (Størrelse: 145.85 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#72
For ordens skyld; vinsjkrybba er fra biltema. Den er kappa i bredden. Original fanger er skjært ut I midten og vinsjkrybba satt I. Dette er sveist sammen med en "boks" på undersiden og nye "vegger" så det ser pent ut og blir stivt. Krybba ble relativt smal, men slik kunne vi beholde den originale innfestingen på baksiden til selve festet til fangern.

Sjakkelørene er sveist på.

Plasthjørnene på fangern er tatt av.
Thomas Heimdal
Svar
#73
Nu jeklar! Fikk sveisehjelp til kabelguiden i dag slik at vinsjen kunne festes og testes.

Nå gjenstår litt pynting, og mye gjørme!


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160711_212642.jpg (Størrelse: 127.2 KB / Nedlastinger: 3)
.jpg   20160711_212630.jpg (Størrelse: 120.59 KB / Nedlastinger: 3)
.jpg   20160711_212655.jpg (Størrelse: 134.23 KB / Nedlastinger: 4)
Thomas Heimdal
Svar
#74
Stillig, ha fått begynt på vinsj festet mitt e å Wink

Fekk samme problem som dg med kabelguid'n.

Satse på å væ klar te neste treff i elvedal'n Wink
Svar
#75
Legger ved noen bilder fra kjøring i både snertingdal og rena i sommer. Ble dessverre ingen test av vinsj på Rena da det knapt var sperre-terreng utenom de verste myrene.

Var litt I stuss om 40 kg i snuta skulle gjøre bilen enda verre å kjøre med. Litt lavere ble den også, men skal leve fint med begge deler.

Det er kjøring igjen om to uker i snertingdal, og der er det vinsj muligheter.

Uansett, bilen holder koken mil etter mil langs vegen og i terreng. Imponerende.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160622_190434.jpg (Størrelse: 218.84 KB / Nedlastinger: 6)
.jpg   20160625_121221.jpg (Størrelse: 126.07 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160624_221315.jpg (Størrelse: 129.29 KB / Nedlastinger: 5)
Thomas Heimdal
Svar
#76
Første to er fra snertingdal i juli.

Resten er fra Rena I juli. Kjørte med gelandewagens som var litt tøffere i myra enn meg. "Storebroren" på ene bildet har 38".


Vedlagte fil(er)
.jpeg   received_10154232562060561.jpeg (Størrelse: 349.77 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160622_210224.jpg (Størrelse: 221 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160729_133448.jpg (Størrelse: 240.09 KB / Nedlastinger: 6)
.jpg   20160729_132636.jpg (Størrelse: 167.69 KB / Nedlastinger: 5)
.jpg   20160729_155827.jpg (Størrelse: 161.71 KB / Nedlastinger: 7)
.jpg   20160729_152908.jpg (Størrelse: 141.76 KB / Nedlastinger: 6)
.jpg   20160729_131226.jpg (Størrelse: 162.55 KB / Nedlastinger: 7)
.jpeg   received_981328788648758.jpeg (Størrelse: 192.98 KB / Nedlastinger: 6)
.jpeg   received_981321581982812.jpeg (Størrelse: 164.47 KB / Nedlastinger: 6)
Thomas Heimdal
Svar
#77
Da var nok en kjøring I elvedalen unnagjort. Denne gangen fikk vi også brukt vinsj da vi kjørte løypene vi tidligere bare har siklet på. Bilen klarte seg med 4 timer uavbrutt kjøring, men på tur hjem fusket den litt. Tilbake dagen etter daua bilen før vi rakk å komme ut I gjørma. Etter en del skruing og diagnostisering fant vi syndern, bensinpumpa. En av få deler som faktisk har røket og blitt byttet tidligere. Jaja vet da hvertfall hvordan det skal gjøres...

Tanken er tømt og pumpe bestilt.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160819_181830.jpg (Størrelse: 202.6 KB / Nedlastinger: 10)
Thomas Heimdal
Svar
#78
Noen bilder fra 190816.


Vedlagte fil(er)
.jpg   20160820_090027.jpg (Størrelse: 176.64 KB / Nedlastinger: 11)
.jpg   20160819_202521.jpg (Størrelse: 166.66 KB / Nedlastinger: 11)
.jpg   20160819_212052.jpg (Størrelse: 104.2 KB / Nedlastinger: 10)
Thomas Heimdal
Svar
#79
Fikk skifta bensinpumpa i dag. Dog ingen test da muttern i enden hadde fått et rusthull.


I det jeg lå under bilen så jeg at styredempern spyttet olje. Og ettersom jeg hadde en liggende ble den byttet også.


Begge deler ble skiftet i fjor...


Men det er ikke kjempeartig å drive under bilen rett etter gjørmekjøring.
Thomas Heimdal
Svar
#80
Bra du ha fått den igang att Wink

Blir det Gausdal tur idag ell ?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: