nærlys sammen med fjernlys??

[west-c-p]

Då har eg kobblet om lysa på x-svigers sin tahoe,med dioder og nytt lednings nett til dei nye kompostitt lyktene,med pærer på 8500k.helsikkens bra lys.....hehe. lykter til min tahoe er og på vei hjem etterhvert.
Eg brukte 2 dioder,slik at når fjernlysa gir styrestrøm til nerlys releet.så vil det ikke gå noen strøm til lednings nettet ellers i bilen.."bare i tilfellet"

Når eg hadde en 86 mod camaro for norn år siden,var eg på eu-kontroll hos bt,og der lyste nerlysa sammen med fjernlysa(4-lykter),og han sa at det var lovli,siden det var orginalt..og han gikk for å ver den vanskeligeste der inne på bt i stav. (men idioten fant mye annet piss...)hhehe

[Gurba]

Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.

[mæjus]

<!--quoteo(post=1413619:date=28 Jan 2008, 22:26:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Jan 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fordi gassen trenger tid på å tenne. Volten går fra x 23-35000 for så å stabilisere seg på rundt 85 volt. å detta tar litt tid

[FairDinkum]

<!--quoteo(post=1413619:date=28 Jan 2008, 22:26:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Jan 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg tror også at disse billige (relativt sett) after-marked Xenon-kit'ene vi kjøper, har lavere kvalitet enn f.eks. Hella sine Xenonprodukter. Jeg har samme problematikk med mine nær- og fjernlys, alle er Xenon (aftermarked), men kompisen sine tusenmetere fra Hella tenner momentant! FLASH, så er de der.

Bare spekulasjon fra min side selvsagt, men spekulasjoner skal man ta seg tid til...
Venter bare på å få satt det geniale koblings-skjema ut i livet, og se om det blir raskere tenningstid og koble nærlysa til å lyse sammen med fjernlysa.

-noen som har testet Cowby sitt (var det ikke han?) koblinsskjema, og blir det bedre??

<!--quoteo(post=1413619:date=28 Jan 2008, 22:26:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Jan 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg tror også at disse billige (relativt sett) after-marked Xenon-kit'ene vi kjøper, har lavere kvalitet enn f.eks. Hella sine Xenonprodukter. Jeg har samme problematikk med mine nær- og fjernlys, alle er Xenon (aftermarked), men kompisen sine tusenmetere fra Hella tenner momentant! FLASH, så er de der.

Bare spekulasjon fra min side selvsagt, men spekulasjoner skal man ta seg tid til...
Venter bare på å få satt det geniale koblings-skjema ut i livet, og se om det blir raskere tenningstid og koble nærlysa til å lyse sammen med fjernlysa.

-noen som har testet Cowby sitt (var det ikke han?) koblinsskjema, og blir det bedre??

[chevy_pg]

noen som har noen anbefalinger å komme med ang. xenon kit for nær / fjernlys til en -95 Chevy G30 Starcraft ?

[suburban91]

<!--quoteo(post=1413654:date=28 Jan 2008, 23:20:name=FairDinkum)-->QUOTE(FairDinkum @ 28 Jan 2008, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror også at disse billige (relativt sett) after-marked Xenon-kit'ene vi kjøper, har lavere kvalitet enn f.eks. Hella sine Xenonprodukter. Jeg har samme problematikk med mine nær- og fjernlys, alle er Xenon (aftermarked), men kompisen sine tusenmetere fra Hella tenner momentant! FLASH, så er de der.

Bare spekulasjon fra min side selvsagt, men spekulasjoner skal man ta seg tid til...
Venter bare på å få satt det geniale koblings-skjema ut i livet, og se om det blir raskere tenningstid og koble nærlysa til å lyse sammen med fjernlysa.

-noen som har testet Cowby sitt (var det ikke han?) koblinsskjema, og blir det bedre??
Jeg tror også at disse billige (relativt sett) after-marked Xenon-kit'ene vi kjøper, har lavere kvalitet enn f.eks. Hella sine Xenonprodukter. Jeg har samme problematikk med mine nær- og fjernlys, alle er Xenon (aftermarked), men kompisen sine tusenmetere fra Hella tenner momentant! FLASH, så er de der.

Bare spekulasjon fra min side selvsagt, men spekulasjoner skal man ta seg tid til...
Venter bare på å få satt det geniale koblings-skjema ut i livet, og se om det blir raskere tenningstid og koble nærlysa til å lyse sammen med fjernlysa.

-noen som har testet Cowby sitt (var det ikke han?) koblinsskjema, og blir det bedre??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

her er koblingsskjemaene, med og uten rele
http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1406443
http://www.offroad.no/forum/index.php?s=&a...t&p=1404579

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1413619:date=28 Jan 2008, 22:26:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Jan 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fordi at bi-xenon er EN pære som lyser hele tiden. For å veksle mellom nær og fjern så er det et solenoid som flytter en skjerm. Noen bruker også en halogen pære i tillegg.


  bixenon.gif (Størrelse: 6.67 KB / Nedlastinger: 15)

Vanlig xenon er 2 pærer hvor fjernlyset slykker og tenner. Billige kina system har ikke samme respons som Hella eller Bosch system og bruker kanskje mange ganger så lang tid på å tenne.

[patarol]

Og som nevnt tideligere i tråden så er det viktig å legge opp med skikkelige kabler å rele, jeg la opp med 4 kvadrat og halverte start tiden på pærene. de fleste balastene er på 10 amp mens de som er på 20 amp tenner momentant.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1413619:date=28 Jan 2008, 22:26:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Jan 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor tenner nærlysa på xenon så sent? Min forrige bil hadde bi-xenon og når jeg slo over til langlys så kom de med en gang. Nærlysa var tent hele tiden. Langlysa var kombinert med halogen og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bixenon er ikke xenon både i lang og nærlys har jeg funnet ut på det settet jeg skulle ha i PIAA lyktene. Det er xenon på nærlys og halogen på langlys. Derfor kommer langlysa på med en gang.....

Låner en mercedes 98 mod nå. Xenon i nærlysene. Bruker ca samme tentid som på mine ettermonterte nærlys xenon.

[cowby]

<!--quoteo(post=1413654:date=28 Jan 2008, 23:20:name=FairDinkum)-->QUOTE(FairDinkum @ 28 Jan 2008, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-noen som har testet Cowby sitt (var det ikke han?) koblinsskjema, og blir det bedre??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har nå ivetfall fått kobla det etter eget koblingsskjema med 4kvadrat kabler til hovedstrøm og Xenon kit kjøpt av <patrol>
Har 4300K i nærlys og 6000K i fjernlys.
Lysene tenner vesentlig raskere enn med orinale ledningsnettet, men fjernlysa er fortsatt litt trege...

Det jeg kunne lese ut fra kjøretøyforskriften er det ingen regel mot at nærlys lyser sammen med fjenlys, og om det skulle bli noe problem kan jeg trekke ut dioden på få sekunder. Værre er det med xenon ombyggings setta... de er jo ikke lovlig.
I norge er det ikke lov å ha gode lys....

Jeg gjorde også en modifikasjon på "Projector lyktene" som endel av oss har for å få fjernlyser høyere i forhold til nærlys. Legger ut en egen tråd om dette etterhvert...

[suburban91]

<!--quoteo(post=1414894:date=1 Feb 2008, 06:34:name=cowby)-->QUOTE(cowby @ 1 Feb 2008, 06:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har nå ivetfall fått kobla det etter eget koblingsskjema med 4kvadrat kabler til hovedstrøm og Xenon kit kjøpt av <patrol>
Har 4300K i nærlys og 6000K i fjernlys.
Lysene tenner vesentlig raskere enn med orinale ledningsnettet, men fjernlysa er fortsatt litt trege...

Det jeg kunne lese ut fra kjøretøyforskriften er det ingen regel mot at nærlys lyser sammen med fjenlys, og om det skulle bli noe problem kan jeg trekke ut dioden på få sekunder. Værre er det med xenon ombyggings setta... de er jo ikke lovlig.
I norge er det ikke lov å ha gode lys....

Jeg gjorde også en modifikasjon på "Projector lyktene" som endel av oss har for å få fjernlyser høyere i forhold til nærlys. Legger ut en egen tråd om dette etterhvert...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvilke modifikasjoner gjorde du på projektor lampene ? jeg hadde xenon i kompositt lykter og byttet til linser, og fikk svakere nær men kraftigere fjernlys.

[ChevyHoe]

Er det en sånn diode jeg må lodde på mellom nær og fjern?

http://www.clasohlson.no/Product/Product...d=19252250

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1420813:date=18 Feb 2008, 13:34:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 18 Feb 2008, 13:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det en sånn diode jeg må lodde på mellom nær og fjern?

http://www.clasohlson.no/Product/Product...d=19252250<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Yes.

[west-c-p]

Bare pass på at den streken på dioden er den siden som skal ver på nerlys siden...ellers fungere det motsatt hehe...

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1420823:date=18 Feb 2008, 14:39:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 18 Feb 2008, 14:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Yes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Yess!

<!--quoteo(post=1420849:date=18 Feb 2008, 17:01:name=west coast chevy)-->QUOTE(west coast chevy @ 18 Feb 2008, 17:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare pass på at den streken på dioden er den siden som skal ver på nerlys siden...ellers fungere det motsatt hehe...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Og yess!! hehe

[Shevy]

Henter opp igjen denne tråden her jeg.

Lurte på en ting, hvis jeg vil bruke det originale(inntil videre) ledningsnettet på min 2002 GMC så kan jeg bare gjøre den modifiseringen med dioden og få resultat at nærlys og langlys lyser samtidig?

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1561870:date=2 Feb 2010, 20:49:name=Gemse Sierra)-->QUOTE(Gemse Sierra @ 2 Feb 2010, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Henter opp igjen denne tråden her jeg.

Lurte på en ting, hvis jeg vil bruke det originale(inntil videre) ledningsnettet på min 2002 GMC så kan jeg bare gjøre den modifiseringen med dioden og få resultat at nærlys og langlys lyser samtidig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du kan bruke en av de metodene som er beskrevet i tråden. Det må være et rele med da dioden ikke kan ta mer enn 3 Amp.

[Shevy]

<!--quoteo(post=1561919:date=2 Feb 2010, 22:37:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 2 Feb 2010, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan bruke en av de metodene som er beskrevet i tråden. Det må være et rele med da dioden ikke kan ta mer enn 3 Amp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok. Men hva er det denne karen her har gjort da?:

http://tahoegarage.blogspot.com/2009/11/ko...lys-sammen.html

[sub03]

Gå for den du, da behøver du ikke koble opp relèer og ledninger. Dioden vil slippe igjennom styrestrøm fra fjernlysrelèet til nærlysrelèet, og da er det minimalt med strøm som går gjennom den.

Merk at Tahoeduden sier at han koblet dioden mellom fjernlyssikring og nærlyssikring, men på bildene er den koblet mellom relèene som blir det rette.

[Shevy]

Ja men jeg har ikke rotet så mye med releer og slikt før og er usikker. Sitter her med instruksjonsboken og et kart over sikringsboksen. Jeg finner bare et "Headlamp relay", sitter både langlys og nærlys releet inni denne?


  GMC_sikringsboks.pdf (Størrelse: 378.22 KB / Nedlastinger: 214)


edit...... Ser jo nå at sikringsboksen på en 03 Tahoe og en 02 Sierra/Silverado ikke er lik, så kanskje denne varianten ikke går da????

Var nede i bilen og kikket på "Headlamp relay" nå, den har 4 plugger. Og da tenker jeg 2 til nærlys og 2 til langlys???