Med / uten stabstag

[esbenw]

Uten stabstag bak trenger jeg nye fjærer og dempere bak. Det må være en kombinasjon som er BÅDE stabile OG fleksible. Noen forslag?

[Stig]

Det er her som over alt ellers, vondt og kombinere begge deler. Tenk deg en racerbil på asfalt med myk fjæring, den ville vært ute av første sving om den holdt samme hastighet som en tilsvarende med stiv fjæring. I terrenget derimot skjer alt i lavere ha

[esbenw]

Merker / leverandører? Hva er bra,i en moderat utgave, til en fornuftig pris?

(For øvrig: Norge kommer jo alltid etter Sverige i de fleste politiske avgjørelser, så fremt det ikke gjelder noe som er rimeligere. I Sverige arbeider nå sterke krefter for

[simon]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har også kjørt uten stabstaget foran på lokalveiene på Rena. Med heving og stivere fjæring har heller ikke det vært noe problem, men man

[Ronny]

Elgtest ja.....??????
Kanskje jeg skal få på staga som jeg tok av på Rena i sommer??????
Bruker jo bilen vær dag så.....men jeg har Slowdisconects, så jeg må jo bruke ihvertfall 5-6 minutter med banning og sånne skrugreier noen kaller verktøy...

Lan

[Amund]

Jeg ønsker meg Old Man Emu på cherokee'n min. Det er liksom ikke hevesett for hevinga sin del, men snarere en oppgradering av fjærene. Bilen skal visstnok bli bedre både i terreng og på vei (spesielt f.eks. vaskebrett). Men det er jo klart at bilen også v

[Stig]

Som tidligere nevnt er det nettopp med mykere fjærer og mer flex at problemet oppstår med "krenging" i svinger.

Amerikanske produsenter tilpasser seg mer og mer mykere fjærer, men de har alltid i bakhodet at de kan bli saksøkt for at bilen ruller rundt

[Amund]

Hm. Får man tak i stivere stabstag til jeepene? Så kunne jo det kompensert for myke fjærer, og kombinert med quick disconnects (eller skralle) burde vel kanskje det bli en brukbar løsning?

[Per Yngve Berg]

Det er et firma som heter ADDCO som lager suverene stabstag, men det er ingen i Norge som selger dem.

[Ronny]

Jeg vet det orginalt opereres med ihvertfall to tykkelser på staga foran på XJ. Foringene oppgis også i farger. Angir sikkert både tykkelse og stivhet. Noen markeder har biler som er myke, mens andre har stive. Om man ikke har stag bak, og ønsker det, er

[Stig]

Neida Ronny, det var ikke ment som noe forsvar. Husk at vi også tilbyr IRONMAN og snart DOBINSON fra Australia også. Det var ment som et uavhengig innlegg, derfor tok jeg også med Steinar Stolen og 4X4 Supply.

Det er ingen produsenter som bevist går u

[Ronny]

...den satt den tenker jeg.....(der fikk jeg den å tygge på)
Det med containeren som ingen fant var ikke myntet på noen spesielle!!! Det er vel bare slik det er av og til fra utlandet.
Og når man kjøper over disk i Norge vil man ikke som forbruker bære

[esbenw]

Altså! Noen kjører med stabstag kun foran, noen uten, noen med begge. Fjærer, dempere og heving i forskjellig utførelser og merker / typer. Om eventuelle uhell som har skjedd er en direkte følge av feil kombinasjoner av dette eller annet vet jeg ikke.
I

[Ronny]

...tror ikke jeg skal komme med noen konklusjon her....
Hva er best av BMW og Mercedes? Det blir vel som å sammenligne det.?

[simon]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
I alle fall er det delte meninger om det meste.
Det bør vel allikevel være mulig å kunne konkludere med noe!
<hr height=1 noshade id=quot

[jeeplt-1]

Aaahhh Gjesp.

Denne diskusjonen er saa lang att det eneste jeg kan si er..

Ta av stabstaget ta deg en tur, syntes du det er ubehaglig saa sett det paa igjen. Og quick disconent er da ikke dyre investringen.
Er du ikke fornoeyd saa selg de videre t

[esbenw]

jeeplt-1!
Med fare for å kjede deg ennå mere!

Dette forum er faktisk noe av det beste jeg har sett.
Det oppfyller jo nettopp de kriterier et forum bør gjøre. Utveksle erfaringer, og lære, spesielt for uerfarne sjeler som meg selv er dette meget nytt

[Øystein]

Siden vi nå er i gang med å lære litt av andres erfaringer:

http://jeepsunlimited.com/forums/showthrea...threadid=236142

Her handler det om ZJ/WJ, og dermed spiralfjærer. Disse oppfører seg jo en smule annerledes enn bladfjærer, bare så det er

[Blom]

Liker denne diskusjonen, siden den også er universell og ikke spesielt med en spesiell biltype.

kan nevne at jeg har prøvekjørt et par forskjellige biler, bla. Daihatsu Terios og Suzuki Jimny med tanke på kjøp. har enneå ikke prøved Cherokee eller wran

[Roar]

Poly foringer hjelper MYE på vegegenskapene og råtner ikke bort slik gummiforinger gjør, men de begrenser flex'en i fjæringa litt ved terrengkjøring. Knakk en gang i tiden 5stk Rancho 5000 støtdempere før jeg skjønte at polyforingene gjorde at demperen ik