Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TJ rister etter heving
#21
Kan også være vinkel oppe i forhold til nede? Prøv å mål vinkel på yoke på girkassa og på bakakselen, disse skal være paralelle, pluss litt ekstra for at vinklene skal bli noenlunde riktig når du drar på. Vinkelen på bakakselen din er (vel?) lett å justere på bærearmene. Men det er vel sannsynlig at et SYE-kit er på sin plass, med de korte mellomakslene dere har... [Bilde: wink.gif]

[Bilde: logo.gif]
#22
<font color="red">Edit:Hehe, der slo du meg med 2 minutter Simon.</font id="red">

Sinke... [Bilde: devil.gif] Jeg jobber hardt på min Grand Senior Offroader-tittel.

Montro om ikke dette er deg, Tomas ?

[Bilde: thomasTJ.jpg]

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
#23
Repeat after me: excessive driveshaft angels:devil:

Det er mellomakselen bakover som har fått for krappe vinkler på kryssa. Velkommen i gjengen.....

<font color="red">Edit:Hehe, der slo du meg med 2 minutter Simon.</font id="red">

[Bilde: avatar.php?userid=4482&dateline=1055339674]-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
#24
Jepp, det er slip-yoken din som begynner å bølle. Pga økt høyde over havet blir vinkelen på kryssa i bakre mellomaksel større enn før, og vil riste når du drar i gang. Dernest blir slik-yoken på mellomakselen dratt litt lenger ut på splinesene ut av fordelingskassa fordi avstanden mellom kasse og bakaksel er lenger enn før.
Denne splinesen er for lang (ut fra bakerste lager) allerede orginalt, og heving forverrer problemet.

De fleste får ikke problemer med så lite heving, men jeg hadde dette problemet på min YJ allerede før jeg hevet den noe, men da i mindre grad. Så derfor byttet jeg ut slip-yoken med et SYE (slip yoke eliminator) kit.

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9632

Prøv å bytte ut begge kryssa først, det kan hjelpe og er _Veldig_ mye billigere enn et SYE-kit.
http://www.kardang.no



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
#25
Husk å senke feste til styringen av transferkassa(4x4), lenke staget som er festet i gulvet på førerside under teppet ved girkasse.
Dette staget blir får feil vinkel ved senking av kassa. Har prøvd uten og det sliter noe jævli på foringene. Annbefaler at du ser på saken!!!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he
#26
Har vært i kontakt med Tor på 4x4. Bestilte like gjerne et senke sett. 400 +mva. med bolter og senke "greier". Så da får vi se hvor mye dette hjelper.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
#27
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har sett flere løsninger.
hokeypucker vil senke transfer kassa de en tomme ned det hjelper nokk.

ta en hokey puck borr hull i midten av den og vips så har du en senke dings til transferkassen.
har også sett firkant jern som senke skinne.

Eller hva med et U-jern ?
Er usikker på om det en noen forsenkinger i skidplaten, som gjør at den vil ligge å "wobble" på en skinne ??
Uansett, dette er enkle problemer å løse !




øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeeplt-1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Regards,
PerJ
#28
har sett flere løsninger.
hokeypucker vil senke transfer kassa de en tomme ned det hjelper nokk.

ta en hokey puck borr hull i midten av den og vips så har du en senke dings til transferkassen.
har også sett firkant jern som senke skinne.





øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/
#29
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Då må nesten dette prøves.
Det eneste kjedelige er at bilen blir lavere midt under.
Hm, da skal jeg se hva jeg kan få til.

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du bor i Vestfold ?

Hvis du ikke får tak i klosser til en passende pris, så ta en tur på skaphandelen & kjøpe et passende tykkvegget rør (evn. 2 til å tre inni hverandre)
Jeg har dreibenk, så vi skal alltids greie å få lagd noen klosser.
Eller du kan dra på detaljern (dyrt) i Tønsberg å finne et passende bit der.
Om du trenger lengre bolter er enkelt å finne ut av:
Skru ut 1-en bolt & sjekk lengden på den med ca. 25mm imellom.
antar at det noen sveise mutre inni ramma...

Regards,
PerJ


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)