Det er bare såååååå herlig !!!!

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er artig når lensmann er kjekk og grei, og det er de veldig ofte, egentlig.

Hvor mange timer o.l må du ha for å få tatt lappen for mer henger ?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

1 time kjøring og en time teori + oppkjøring. Ikke store greiene, men greit å få unnagjort. Det er vist MANGE i Norges land med C1 (7.500kg) som kjører med tyngre tilhengere i god tro iflg politiet som stoppet meg.




Time will show, som dem sier i amerika...

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HILUX sin opplevelse må jo være akkurat som utøvende myndighet bør opptre overfor det jamne lag av befolkningen:Opplysende, hjelpsom, forståelsesfull,høflig og interessert, men samtidig bestemt og sikker.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

"To serve and protect !"


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[returnfan]

HILUX sin opplevelse må jo være akkurat som utøvende myndighet bør opptre overfor det jamne lag av befolkningen:Opplysende, hjelpsom, forståelsesfull,høflig og interessert, men samtidig bestemt og sikker. Da får man respekt for politiet og forsøker å opptre mest mulig i tråd med samfunnets regler og normer. Bra av omtalte myndighetsperson!!

"Yess Pliis!"

[Raymond]

Kan bare legge til at med C1E kan man kjøre bil opp til 7500 og sammenlagt totalvekt bil og henger 12000.


-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Jeg har klasse A,B,C1 og D2 med tillat totalvekt inntill 7.500kg. Iflg herremannen i blått har ikke ikke lov å ha vogntogvekt over 3.500kg på dette førerkortet?!?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvah?? Dekker ikke C1 det da? Jøss... jeg har også prøvd å finne ut av dette med BE og greier, men får like mange svar som jeg har bulker i bilen min. Eller kanskje litt flere.

Puh. Glad jeg har kjøpt meg motorredskap. (For der håper jeg hvertfall det er fri vekt...)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, har du lov å sette henger bak et motorredskap? Isåfall må vel hengeren være relatert til hva motorredskapet skal brukes til (du må kanskje kjøre rundt med vanntank eller no lignende, du som e brannmann).

Snakket akkurat med BT ang en brøytebil, og de sa null last i bilen unntatt sjåfør og matpakke, og skjæret må ALLTID være på. Brukes bilen til noe annet enn brøyting så er det ikke motorredskap og da skal den omregges til personbil. Pang basta.

Så da spørs det hvilket humør killen som stopper deg er i, vil han kan han sikkert lage et sponhelvete for deg hvis du har henger bakpå. Trur egentlig ikke livet blir mindre komplisert med motorredskap. Bare billigere, hvis du er heldig

- Simen
'89 XJ 4.0
Fine greier, berre ræva.

[pat33int]

Hvis dere skal utvide lappen med henger kan det være lurt å utvide til C1E og ikke BE. Tror det er forskjell på det.
Systemet er sykt:
Jeg har klasse ABCD (ikke E)
Det vil si at bak på min Nissan Patrol på 2.2 tonn kan jeg kjøre med en henger på maks 750 kg.
Men jeg har i tillegg bevis for tung bilberger og kjørt det en del.
Jeg kan kjøre et vogntog på 50 tonn, hengt etter en berger på ca 25 tonn. det vil si at jeg kan kjøre med en teoretisk totalvekt på over 75 tonn, men på BT er de like tøyelige som et spett, og krever at jeg må ta utvidelse for å kjøre normal varehenger etter personbilen min.

Men det forstår vi jo alle at det er logisk... eller..... kanskje ikke?

Revers er for feiginger!!

-Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis dere skal utvide lappen med henger kan det være lurt å utvide til C1E og ikke BE. Tror det er forskjell på det.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja det er forskjell på det, prisen.. En del dyrere med C1E enn BE og jeg kommer vel aldrig til å ha behov for C1E, så valget faller på BE..

Time will show, som dem sier i amerika...

[massey]

MEN BE kan vel heller IKKE maks TILATT vogntogvekt overstige 3500kg??

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Leo]

Fytterakærn. Glad jeg tok sertifikat i en tid da man fikk alt ved å kjøre opp på tung lastebil med henger. Har ikke hørt makan hvordan det er blitt jeg b er å c er med 1 tall å 2 tall etter å gudhjelpemeg hvet hva alt står får. Glattkjøring oppkjøring med lastebil før en kan ta med henger, nei nei nei hvor skal dette ende.

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">MEN BE kan vel heller IKKE maks TILATT vogntogvekt overstige 3500kg??</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, med BE kan man føre bil med tillat totalvekt inntill 3500kg + tilhengerens totalvekt. I mitt tilfelle vil det bli Hilux og biltralle, 4500kg.. Med en f.eks en Pajero av nyere type blir totale vogntogvekten noe høyere. Er vel lov til å trekke 3500kg eller noe sånt bak Pajeroen mener jeg å ha hørt..

Time will show, som dem sier i amerika...

[pat33int]

Da tror jeg det praktiseres forskjellig etter hvor man bor.
Jeg skal utvide til C1E nå og her koster ikke det mer enn BE.

Revers er for feiginger!!

-Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT

[FrankWS]

Et eksempel: Chevrolet Suburban med tot vekt over 3500 kg, skal denne bilen ha en tilhenger/campingvogn på slep (som har en totvekt over 750 kg) må fører ha førerkort kl. C1E.

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da tror jeg det praktiseres forskjellig etter hvor man bor.
Jeg skal utvide til C1E nå og her koster ikke det mer enn BE.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm, da er det nok litt forskjeller ute å går. Kostet mer pr time pga større bil på kjøretimene osv..

Men hovedsaken for meg er at jeg kjører lovlig når jeg er ferdig med oppkjøringen. Kjører en del med henger i jobb og privat, så det har blitt maaange km med "ulovlig" kjøring på meg de siste 3-4 årene..

Time will show, som dem sier i amerika...

[pat33int]

Du er nok ikke den eneste.
Tror ikke det er mange som kjører med henger over 750 kg som er klare over disse reglene.
Der jeg bor er det ikke mange hengere under tonnet.
Bra at onkel er snill iallefall!

Revers er for feiginger!!

-Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT

[Phaser]

er det ikke slik att om man har lastebillappen så har man dispansjon til å kjøre 1500kg henger etter personbil? Er i allefall det en kompis av meg fikk beskjed om av BT.(tror det står på førerkortet hans også)

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">MEN BE kan vel heller IKKE maks TILATT vogntogvekt overstige 3500kg??</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, med BE kan man føre bil med tillat totalvekt inntill 3500kg + tilhengerens totalvekt. I mitt tilfelle vil det bli Hilux og biltralle, 4500kg.. Med en f.eks en Pajero av nyere type blir totale vogntogvekten noe høyere. Er vel lov til å trekke 3500kg eller noe sånt bak Pajeroen mener jeg å ha hørt..

Time will show, som dem sier i amerika...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har fått like mange svar som det finnes biltilsyn rundt om...men det som går igjen var at den faktiske totalvekta ikke kunne overstige 3500 kg på BE...men jeg veit faktisk ikke hva jeg skal tro...derfor kommer jeg til å stase på CE tror jeg...så slipper jeg å bekymre meg

-----------------
Toylet
www.toylet.no