GD 290 461

[T_BG1]

FBU??

Toppfart på en slik??
Hvordan kan jeg sjekke det med sperra??

[Henning]

Fornebu

les litt her:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...hTerms=flyplass

Har den sperre foran er det 2 sperre spaker


<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[Tjærand]

290 uten turbo er slapp. Dessuten er 461 og 460 såpass like at hvis valget står mellom en tvilsom 461 til 169 000 og en velholdt 460 til 75 000 så tror jeg at jeg hadde valgt 460'n. Hvis den hadde hatt turbo og ikke var en flyplassbil hadde det derimot vært et røverkjøp. Få noen til å sjekke utveksling på diffene. Flyplassbilene får du aldri over 80 km/t siden de er veldig lavt giret i diffene.

300GD STT 33"

[T_BG1]

inni bilen er det kun en spake, men er lagt opp til å kunne bruke to spaker. Kan jeg bruke det som er her?

Er originale felger som står på.
Kjøper nye dekk og felger hvis jeg ikke finner brukt. Får til innkjøpspris, så det er ikke altfor galt.
Tenkte på noe mud dekk..?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">må breddere være tüv godkjent?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av T_BG1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sikkert vi bor jo i Norge... men siden at 90% av alle gvogner leveres med breddere orginalt så blir aldri noen å spørre

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[Simen Malerbakken]

La oss kikke litt på bilen da...
Regnr er DH 71968 som i følge Bildelskatalogen er WDB 46133717111210 Hvilket i EPC betyr:
At den en gang i tiden var Arctic hvit.
A02 forkrommede styrekuler
A13 Lav akselutveksling.
C71
D35
D39
E40 7 pinns plugg for hengerfeste
G90
H20 Fargede ruter
H22 defroster på bakruta
H80 Forsterket varmeapparat
I17
J33 klokke
L04
L16 halogen lys
L31 Lyktegitter blinklys
L94 fjerning av parklys for Norge.
L97 Fjerning av lyktehøydejustering
M34 14V 80 Ah dynamo
M98
P85 Skvettlapper
V18 Svart interiør
V34 Håndtak på instrumentbord
W83 Bakrutevisker
X59 Skinn i designo grøndt, (Ekstra dyrt spesialbestilt)
ZZ9
Z98
Z99 spesialbestilling.

Denne bilen hørtes vel spesiell ut ikke kjøp den er mitt råd, dessuten i Oslo er generelt prisene langt lavere enn i Stavanger området.
Lura auto har jeg fler venner som har handlet bil hos og de virker seriøse, men dette var neppe et meget godt valg...


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no

[T_BG1]

Snakket med eieren i går. Viste seg at Lura Auto selger denne for en privatperson..
Han har brukt en del penger på denne bilen, kun gått til BOS osv..
Skjønner ikke helt hvorfor han gadd å brukke så mye penger på å gå på merkeverksted, for å så få den lakkert av en som ikke vet hva han holder på med..?
Bilen har kun diff bak. Vanskelig å bygge om?
Vanskelig å bytte akslinger?

Eier sa til meg at bilen hadde gått glatt gjennom NAF test, viste seg at den var EU-godkjent på NAF senteret, ikke gått gjennom NAF test..

[T_BG1]

Hvis det blir til at jeg kjøper denne bilen, så kjøper jeg nye dekk med en gang.
Hvor mye får jeg godkjent på denne og hvor mye får jeg plass til?

Hvis jeg skal kjeøpe denne, så blir det en del under prisen den er satt til.
Får se hvor føyelig eier er..

[Henning]

Sperre foran... sikkert umulig å få tak på fram axling med sperre og rett utvexling, så da må du kjøpe deg et komplett sett med en annen utvexling.. regn med 5-10000 da får du axlinger som har trilla 2-400000.

Du får den godkjent med 31-10.5-15 uten problemer, det er plass til 33-12,5-15... men ikke uten skjermbreddere.. bredder får du av ORC til 515 euro+frakt



<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[T_BG1]

Har funnet ut litt mer.

D35 = spesial version Europe
D39 - multiway connector
L04 - automatic dim-dip light
Z98 - paintwork outside sample card (from 20.12.1996)

Hmm..

det var vel alt..

[T_BG1]

Vanskelig å bytte akslinger? Har aldri hatt G-klasse før..

Hvis jeg kjøper bilen, så blir det nok 33" med en gang. og skjermbreddere da..
Satser på å finne noe brukt her inne..

Så på linken her oppe. Kjenner du til Thoresen? skulle visst ha en del akslinger liggende..
Noen som har erfaringer med akselbytte i Tyskland?

[Henning]

Hvis du er relativt kyndig går det greit å få bytta axlinger, du må vel kutte litt i dashen for å få plass til den fremre sperrespaken.

Hvilke felger følger med bilen... du får problemer med 12,5 bredde på orginale stålfelger... husk det finnes ikke billige nye felger som passer på G.

Vanskelig å finne brukte hjul billig her inne...

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[T_BG1]

må breddere være tüv godkjent?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">inni bilen er det kun en spake, men er lagt opp til å kunne bruke to spaker. Kan jeg bruke det som er her?

Er originale felger som står på.
Kjøper nye dekk og felger hvis jeg ikke finner brukt. Får til innkjøpspris, så det er ikke altfor galt.
Tenkte på noe mud dekk..?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av T_BG1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

regn med 5-10000 bare for felgene selv om du har 80% rabatt hos dekkpushern din.

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[T_BG1]

Noen anbefalinger? Tenker på holdbarhet, stål eller alu. osv..

Beklager at jeg spør så mye. men jeg blir så sinnsykt gira når jeg tenker på at jeg
endelig skal få meg 4x4..

[Henning]

Du får ikke tak i stål... gamle gvogner altså 460 og 461 som er stort sett like har aldri vært noen hit andre plasser enn i Norge og i Tyskland derfor er ettermarkedet på felger ganske redusert. Så da e alu det einaste alternativet.. men stål e jo meir holdbart.

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[Tommy]

For det første vil jeg si at jeg ikke er norn G-wagen mann... men jeg har fulgt denne tråden med stor interresse, mye interresant lærdom her..

Jeg er redd du holder på å begå en skikkelig bommert med denne flyplassbilen, det er masse bra G-wagener til salgs, hvorfor ikke satse på en anne bil, i prisklassen 75-150K er det mye bra biler....



Tommy Olsen

[T_BG1]

Jeg finner ikke det jeg vil.
Vil ha en diesel, kort versjon. Mye av det jeg har sett på er det rust på.
skal se på bilen, og prøve den i dag. Selger mener at utvekslingen ikke er så galen.
Men det må jo prøves..
Denne bilen har vært hos BOS for sjekk, de fant ingenting galt med denne.

Har et problem når det gjelder kjøp av bil. Blir så sinnsykt trangsynt når jeg finner en bil jeg vil ha.. :/
Har kommet en del faresignaler opp for meg, men jeg har en til å glemme disse igjen når jeg ser bilen..

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg finner ikke det jeg vil.
Vil ha en diesel, kort versjon. Mye av det jeg har sett på er det rust på.
skal se på bilen, og prøve den i dag. Selger mener at utvekslingen ikke er så galen.
Men det må jo prøves..
Denne bilen har vært hos BOS for sjekk, de fant ingenting galt med denne.

Har et problem når det gjelder kjøp av bil. Blir så sinnsykt trangsynt når jeg finner en bil jeg vil ha.. :/
Har kommet en del faresignaler opp for meg, men jeg har en til å glemme disse igjen når jeg ser bilen..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av T_BG1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

1: Hva skal du bruke bilen til?

2: Er det finansierings grunner til at den må være såpass ny?

3: Kan du skru selv?

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

[T_BG1]

Skal være i daglig drift. brukes litt til offroad, men ikke mye.
er jo lettere å få lån til nyere bil, så det har mye med saken å gjør.. men også pga at jeg liker tanken på å ha en såpass ny bil..
Er ikke noe bilmekaniker, men har gjort litt selv. +Jeg får mye hjelp av kamerater som har en del peiling..