<!--quoteo(post=1380527:date=26 Oct 2007, 09:59:name=LøvSkogeN-RacinG)-->QUOTE(LøvSkogeN-RacinG @ 26 Oct 2007, 09:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har i allefall jeg motor som er bra nok til bilen da.. Og hvorfor byttet du da Petter`n? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg var nok ikke helt fornøyd med turtallsvilligheten på 2.2.Dieselen, så da ble det til å bytte til ett amerikansk kvalitetsprodukt (!).
<!--quoteo(post=1379297:date=22 Oct 2007, 11:58:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 22 Oct 2007, 11:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Klart jeg har kontroll på ting Farge koden din er faktisk: dodge viper gts SBE/PBE
Masse bra bilder fra alt. Skal slenge dem ut her i kveld hvis jeg husker det <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sjekk også ut Toyota Supra blå 8L5... Toyota kan jo like gjerne ha Toyota farge, eller.... Det er en fantastisk blåfarge... Ikke no dyr heller
28.10.2007, 21:06 (Dette innlegget blei sist endra: 28.10.2007, 21:07 av hph.)
<!--quoteo(post=1380887:date=27 Oct 2007, 19:11:name=Rikard)-->QUOTE(Rikard @ 27 Oct 2007, 19:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk også ut Toyota Supra blå 8L5... Toyota kan jo like gjerne ha Toyota farge, eller.... Det er en fantastisk blåfarge... Ikke no dyr heller <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fargevalg er vanskelig. Jeg bestemte meg etter å ha sett en blå Dodge Viper på Land & Sjøfritid i Oslo for noen år siden, så da ble det den bare...................
På throphy'n så hørte jeg at kompressoren for ARB sperrene gikk lengre enn normalt en stund, men så ordnet det seg.
Sjekket dette ut idag og da gikk kompressoren kontinuerlig når jeg aktiverte sperra bak. Det vil si luftlekkasje som jeg lokaliserte bak ved diff'en. Men det var ikke ARB-slangen det kom luft ut av, men luftinga til diffhylsa; altså lufftlekkasje inne i diff'en. Pokker'n!!!
Siden jeg har tenkt meg på Sladden til helga så ble det litt vurdering om jeg skulle gjøre noe nå eller vente til etter Sladden.
Når jeg fikk diff'en på bordet og jeg kjørte trykkluft så funka den selvfølgelig....etter litt bevegelse på delen med O-ring så fikk jeg frem lekkasjen......frem men monteringsveiledninga (den er ikke oppskrytt altså!!). Der så jeg at det skulle være et klips/en ring som skal holde enheten med O-ringen på plass mot diff'en. Den kunne ikke jeg finne på min, hverken på diff'en eller inne i hylsa. Ikke kunne jeg huske at jeg hadde montert noe sånt heller.........sjekke gamle bilder. Der glimret den også med sitt fravær! Ikke lå den igjen i esken med deler heller. Dermed har denne delen sklidd ut og ikke fått trykksatt ARB'en, men diffhylsa isteden.
Tror feilen er at klipset ikke har vært med i settet til meg, og så har heller ikke jeg lest monteringsveildningen nøye nok heller og den har blitt uteglemt i farten (ivrig når det nærmer seg prøvekjøring)
Likte den gamle ARB'en bedre hvor denne enheten var skrudd fast.
Får ta en telefon til Tor på 4x4Supply og høre om han har en slik del på lager......
<!--quoteo(post=1381983:date=30 Oct 2007, 20:37:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 30 Oct 2007, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har garantert mange flere år i garasjen enn meg, men står bilen støtt på de bukkene der? Ikke redd for at bilen skal skli av?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilen er bygd en gang og pusset opp en gang etter det (begge gangene fra ramma og opp) på disse bukkene her. Står støtt nok uten at det har skjedd noe så jeg tror ikke det er noe problem bare man er varsom nok. Pleier som regel å sikre bilen med å henge den i traversen i taket, bare ikke akkurat denne gangen.
<!--quoteo(post=1382023:date=30 Oct 2007, 21:36:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 30 Oct 2007, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du må sette i sammen bilen igjen til helga så du får den med til sladden. Så du kan stille i tt, så jeg får slått deg <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er målet det, men avhenger litt om det finnes slike deler her i landet......
Med den gromvogna di og sånn du har ligget i hardtrening den siste tiden, så er det vel ikke store målet å bare slå meg........
31.10.2007, 12:02 (Dette innlegget blei sist endra: 31.10.2007, 12:07 av are.)
Slåssing er for fotball holigans......
Petter'n: Vist du ikke får tak i så kan du sikkert få pelle av på min diff vist du monterer på ny når du får tak i. Ligger fortsatt i garasjen veit du.
4x4Supply hadde stengt for en periode; var på Sema show tror jeg.
En telefon til Hoel'ern ordnet det meste. Hvis Posten holder det dem skal så skal låseringen komme til meg imorra Da er det bare litt jobb igjen!!
<!--quoteo(post=1382201:date=31 Oct 2007, 12:02:name=are)-->QUOTE(are @ 31 Oct 2007, 12:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slåssing er for fotball holigans......
Petter'n: Vist du ikke får tak i så kan du sikkert få pelle av på min diff vist du monterer på ny når du får tak i. Ligger fortsatt i garasjen veit du.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for tilbudet men jeg tror nok ikke ringen på ARB'en til Suki'n din er lik i størrelse som på Hilux'en min.
<!--quoteo(post=1382202:date=31 Oct 2007, 12:28:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 31 Oct 2007, 12:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->offroad holigans?? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Offroad hooligans er vel ett begrep vi ikke skal lansere; hakke noe sans for det. Litt vennskapelig moro med hverandre derimot......!!!!
<!--quoteo(post=1382247:date=31 Oct 2007, 15:15:name=hph)-->QUOTE(hph @ 31 Oct 2007, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tilbudet men jeg tror nok ikke ringen på ARB'en til Suki'n din er lik i størrelse som på Hilux'en min. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Forstod det som det var i forbindelse med kobberrøret ut igjennom huset og tenkte at dette kanskje var likt uansett størrelse og type. Men da får vi håpe posten holder ord
01.11.2007, 19:49 (Dette innlegget blei sist endra: 01.11.2007, 19:50 av hph.)
Da er bilen prøvekjørt og ARB'n funka og var tett.
Posten klarte ikke å lever en pakke fra Oslo til Hønefoss over natta, så da ble det å benytte vår eminente budbilsjåfør på jobben og høre med Hoeler'n om det var mulig å fixe til noe. Låseringen ble levert klokken 16.10; Takk skal dere ha!! Da blir det en tur til "Sladden"!!
04.11.2007, 21:50 (Dette innlegget blei sist endra: 04.11.2007, 21:53 av hph.)
I helga ble det en tur til Gjerstad og det etterhvert så kjente "Sladden".
For min del så ble det deltagelse i Terrengtouring sammen med 15 andre deltager. Det var 3 seksjoner som skulle kjøres og etter at dette var kjørt så var det 4 konkurrenter som måtte til spennende omkjøring. Etter 3 omkjøringer så ble det avgjort og plasseringene ble som følger:
CIMG2192.JPG (Størrelse: 109.98 KB / Nedlastinger: 29)
CIMG2191.JPG (Størrelse: 112.73 KB / Nedlastinger: 30)
(Dette er bilder fra en RORK konkurranse, da jeg ikke hadde bilder av bilen til Marius.)
<!--quoteo(post=1339867:date=7 May 2007, 19:48:name=hph)-->QUOTE(hph @ 7 May 2007, 19:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Super-brukerstatusen min hadde gått ut gitt, men nå er det i orden!
Jeg har gjort litt om på brytere i dashbordet:
Den lengst mot rattstammen er bryter for overstyring av ryggelysbryteren.
Den i midten er bryter for KC lyktene.
Den nærmeste trykkbryteren er for ARB kompressoren. Jeg har modifisert original instrumentet slik at det lyser i rød varsellampe når ARB kompressoren er aktivert. Detaljer som jeg synes er morsomt å fikle med! [img]attachment.php?thumbnail=2553[/img] [img]attachment.php?thumbnail=2554[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får nesten tårer i øynene, minner meg om Luxen jeg hadde for 10 år siden..
Aluminiumsplater i dasjbordet me masse brytera å dill dall, det var tider det..
Var en som jobbet i televerket som bygget bilen på slutten av 80 bynnelsen av 90 tallet, var
glad i elektronikk, lysdioder og spesielle løsninger.