nærlys sammen med fjernlys??

[Chevy-LPG]

Disse som vi har er det jo gjort med når de kommer inn til landet og får kjørelysrele etter som jeg har skjønt. Har aldri vært snakk om det på noen av mine PKK kontroller

[mæjus]

<!--quoteo(post=1405916:date=8 Jan 2008, 18:17:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 Jan 2008, 18:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Disse som vi har er det jo gjort med når de kommer inn til landet og får kjørelysrele etter som jeg har skjønt. Har aldri vært snakk om det på noen av mine PKK kontroller<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okey. Rart at ikke min e sånn Då e d vel bare å få gjort d då

[Chevy-LPG]

Har du kjørelysrele stor kloss under rattstammen da?

[mæjus]

<!--quoteo(post=1405927:date=8 Jan 2008, 18:34:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 Jan 2008, 18:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du kjørelysrele stor kloss under rattstammen da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D skal e sjekke så fort e kommer hjem, labba til jobb i dag skjønner du...nyttårsfortsett

[FairDinkum]

Ang Xenon i nær og fjern og problematikken med nedblending...
jeg støtter SIG 100%, jeg har Xenon monter i alle fire (nær og fjern) men da mine nær slokker ved fult lys, er det helt uansvarlig å ikke koble nær slik at de lyser hele tiden.

Når jeg f.eks. kjører Rv7 oppover Hallingdal og går ned fra fult lys (de to fjernlysa pluss to tusenmetringer med Xenon) blir jeg helt blind... det er tre-fire sekunder med totalt mørke fra de fire fjernlysa med Xenon slukker til de to nærlysa med Xenon sakte kommer til seg selv. Ikke artig. Jeg tror ikke blending av lyset fra nærlysa under fultlys blir noe problem. Hvis så, så er det et mindre problem enn å "go blind" i tre-fire sek til nærlysa komemr for fullt.

Jeg printer ut koblings-skjema og TAKKER og BUKKER Cowby og andre som er så generøse og deler sin kunnskap på dette forumet.

FairDinkum

[RedWolf]

  HovedlysReleer.pdf (Størrelse: 20.2 KB / Nedlastinger: 488)


Koplingsskjeme for de som vil kople releer på nærlys og fjernlys.

[cowby]

<!--quoteo(post=1406443:date=9 Jan 2008, 21:53:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 9 Jan 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HovedlysReleer.pdf
Koplingsskjeme for de som vil kople releer på nærlys og fjernlys.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Supert kopligsskjema! med beskrivelser og det hele!

[suburban91]

jeg er usikker på hvilke ledninger jeg skal koble meg på, noen som vet sikkert ? gjerne bilder

[mæjus]

<!--quoteo(post=1406443:date=9 Jan 2008, 21:53:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 9 Jan 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HovedlysReleer.pdf
Koplingsskjeme for de som vil kople releer på nærlys og fjernlys.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Geniale mann Til å med e klarer å forstå dette, så du har gjort en god jobb

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1408665:date=15 Jan 2008, 20:54:name=suburban91)-->QUOTE(suburban91 @ 15 Jan 2008, 20:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg er usikker på hvilke ledninger jeg skal koble meg på, noen som vet sikkert ? gjerne bilder <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Den ledningen som går til releets 86 kontaktpunkt er den ledningen som før gikk til lyspæra. Når en skal oppgradere ledningsnettet så klipper en av ledningene rett bak kontakten på lyspæra og skjøter ledningen (den enden som går til lyspæra) med en mye tykkere som går til releet. Den grønne ledningen på koplingsskjemaet er den nye for nærlyset.
Andre enden av den kabelen man kuttet blir brukt til styrestrøm altså den går til 86 på releet. Siden en trenger kun en kabel til styrestrøm er det viktig at kabelen på den andre siden blir isolert slik at den ikke kan forårsake kortslutning.

Ta av en av hovedlyktene, skru på nærlys og mål hvilken ledning som gir strøm. Du trenger kun å bruke en prøvelampe. Når du har funnet ledningen er det den som skal kuttees og koples som styrestrøm på releet, dvs på kontakt 86.
Gjør det samme med fullt lyset.


Når en skjøter til en tykkere kabel bør en lodde de to endene isammen og beskytte med krympestrømpe.

[suburban91]

<!--quoteo(post=1408784:date=15 Jan 2008, 22:43:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 15 Jan 2008, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den ledningen som går til releets 86 kontaktpunkt er den ledningen som før gikk til lyspæra. Når en skal oppgradere ledningsnettet så klipper en av ledningene rett bak kontakten på lyspæra og skjøter ledningen (den enden som går til lyspæra) med en mye tykkere som går til releet. Den grønne ledningen på koplingsskjemaet er den nye for nærlyset.
Andre enden av den kabelen man kuttet blir brukt til styrestrøm altså den går til 86 på releet. Siden en trenger kun en kabel til styrestrøm er det viktig at kabelen på den andre siden blir isolert slik at den ikke kan forårsake kortslutning.

Ta av en av hovedlyktene, skru på nærlys og mål hvilken ledning som gir strøm. Du trenger kun å bruke en prøvelampe. Når du har funnet ledningen er det den som skal kuttees og koples som styrestrøm på releet, dvs på kontakt 86.
Gjør det samme med fullt lyset.
Når en skjøter til en tykkere kabel bør en lodde de to endene isammen og beskytte med krympestrømpe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk for "inn med teskje" svar, dette kan du. nå burde det ikke være noen tvil, det jeg egentlig mente var hvilken av de originale ledningene av de 10-12 som kommer fra dashen som skulle brukes ved low beam conversion, men med rele på begge er en vel sikret godt lys vil jeg tro, så den løsningen blir det.
kan jeg bruke av de diodene jeg kjøpte av deg ?

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1408876:date=16 Jan 2008, 00:48:name=suburban91)-->QUOTE(suburban91 @ 16 Jan 2008, 00:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takk for "inn med teskje" svar, dette kan du. nå burde det ikke være noen tvil, det jeg egentlig mente var hvilken av de originale ledningene av de 10-12 som kommer fra dashen som skulle brukes ved low beam conversion, men med rele på begge er en vel sikret godt lys vil jeg tro, så den løsningen blir det.
kan jeg bruke av de diodene jeg kjøpte av deg ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jepp.

[suburban91]

Fikk rota meg til å koble dette i kveld, pluss koble til xenon på nærlysa. Fy fa.. for en forskjell, ser bare litt ekstra gult lys når jeg setter på fjern, så det blir nok xenon der også.

[mæjus]

<!--quoteo(post=1411188:date=21 Jan 2008, 23:48:name=suburban91)-->QUOTE(suburban91 @ 21 Jan 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk rota meg til å koble dette i kveld, pluss koble til xenon på nærlysa. Fy fa.. for en forskjell, ser bare litt ekstra gult lys når jeg setter på fjern, så det blir nok xenon der også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heldigris har ikke fått rævva i gir til å få gjort d. Men må gjort d før neste ændals tur. Var d mye knot?

[suburban91]

<!--quoteo(post=1411222:date=22 Jan 2008, 00:41:name=mæjus)-->QUOTE(mæjus @ 22 Jan 2008, 00:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heldigris har ikke fått rævva i gir til å få gjort d. Men må gjort d før neste ændals tur. Var d mye knot?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nå er ikke jeg så flink til dette, så jeg synes selv det ble et skjærereir av ledninger,tør ikke legge ved bilde :-) , men følg tegninga til redwolf så er det ikke noe problem. xenon monteringa var veldig enkelt, plug and play. satt releene bakom hovedlys braketten, og ballastene mellom frontplata og batteriene, etter tips fra redwolf og chevy-lpg

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1405922:date=8 Jan 2008, 18:25:name=mæjus)-->QUOTE(mæjus @ 8 Jan 2008, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okey. Rart at ikke min e sånn Då e d vel bare å få gjort d då <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du har vel bruktimportert da, sånn som jeg..
Her lyser ikke nær sammen med fjern.

...må vel gjørra detta jeg også snart da.. faen

[mæjus]

<!--quoteo(post=1411237:date=22 Jan 2008, 02:04:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 22 Jan 2008, 02:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har vel bruktimportert da, sånn som jeg..
Her lyser ikke nær sammen med fjern.

...må vel gjørra detta jeg også snart da.. faen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet blir fort mindre når naboen har d samme
Mi får hjelpe hverandre kai. E bare følger godt med i garsajen din så blir d ikke noe prob

[Reex]

Har putta inn xenon jeg og nå i disse mørke tider.

Kan bare si "what tha fu**"! Hadde aldri forestillt meg en så enorm forskjell!

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1411238:date=22 Jan 2008, 02:37:name=mæjus)-->QUOTE(mæjus @ 22 Jan 2008, 02:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet blir fort mindre når naboen har d samme
Mi får hjelpe hverandre kai. E bare følger godt med i garsajen din så blir d ikke noe prob <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Får vel bli xenon her også da tenker jeg..
Aner ikke når, men det kommer vel. heh

[Chevy-LPG]

Nå kan jeg ikke akkurat gjengi paragrafene jeg leste dette i, men jeg leste noe av interesse i dag.

I kjøretøysforskriftene stod det at nærlys kunne (mulig det også stod skal) være tent hvis de var adskilt fra fjernlys. Eks. Mercedes E har fjernlys i de små lyktene innefor, og nærlys i de store lyser hele tiden. Og er lovlig.

Dvs av med prosjektorlyktene så er dette helt lovlig.

Når det gjelder kompositt lyktene så blir jeg mer i tvil. Hva regnes som adskilt? De har hver sin reflektor, men sammenhengende....

Noe annet som stod i et hefte som var til hjelp for de som tar PKK kontroller, var EU relatert, stod det noe som virkerlig var av interesse...

Husker ikke formuleringen...men det stod at ved bruk av pærer som var fylt med tenngass eller noe slikt (xenon), SKAL nærlys være tent hele tiden..... EU er obs på dette med oppvarmingsproblematikken virker det som.