Uber hompf und knøl -- trail team Sokndal

[offroadguru Solli]

Mandag denne uken gikk Titania i gang med utfylling av gråberg på komunens grunn utenfor bedriften.Her skal WestRockMotorSenter A/S i gang med bygging av div.anlegg for motorsport.
Dette er ut i samme område som vi disponerer 300 mål til offroad i dag,men dette området blir utvidet til 2300 mål med de muligheter som da åpner seg for oss offroadere.
Firmaet er eid av Sokndal Komune-Norges Bilsports Forbund -Motorsportsforbundet og private.
Vi var 3 som dro det hele i gang,jeg,Henning Håland og Arvid Johnsen.Fra ide til alle planer var godkjent av komune/fylke gikk det ca.1.5 mnd.Komunal sendrektighet?Ikke her.
Vi tenkte offroad og en gocartbane,men forbundene ser for seg en asfalt bane med internasjonale mål,ca.5km.Ellers er det interesse for bygging av bane for tractorpulling,rallycross++++
Og ikke minst håper en på å kunne få en fullsise dragstripp i området.
I månelanskapet kan det vere vanskelig å se for seg baner,men Titania dumper 4000000TONN stein i året og da blir terenget fort flatt.
Siden Titania startet her,har stein nok til å lage 4 felts motorvei fra Oslo til Nordkapp bare blitt tippet i svere hauger.Noen av tippene er over 150meter høye.
Dette blir spennende fremover.Vi vet att det planlegges mange slike prosjekter i det ganske land,men vi har noen fortrinn:Vi har fått alle tilatelser.Vi har nesten ikke snø.Ligger gunstig til ferjer fra utland og ikke minst,vi får nesten gratis grunnarbeider.


Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

7 dager igjen.

Vi føler vi begynner å få en oversikt over hva som gjenstår av arbeid før stevnet.
Etter jobb i dag,tok jeg en tur opp i kjøreområdet.Der var Einar Solli og Vidar Egeli i gang med å gruse opp bakken opp til selve løpsområdet.Håper vi får lagt asfalt mandag eller tirsdag,slik att det er unnagjort før generalprøven på onsdag.
Jeg,Ekeberg og Robbi har nå satt opp ytter sperringene på seksjonene.De skal brukes på onsdag,men piler vil bli flyttet til helga slik att de blir "vanskelige".På prøven er det jo meningen og lære å telle prikker og se om alt flyter tilfredstillende,mer enn å få trent for oss.Dekk sperringstipset fra Finland sparte oss for arbeidet med å få låne pads fra alle entrepenørene.
Ekeberg bruker sin racevogn flittig til frakt av utstyr,men i dag var han desverre svert uheldig.Han veltet mot en stein og slo skjeft hele buret.
Solli har bygd karroseri og ellers er vi klare med bilene.

Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Ekeberg]

fikk en velt i dag ja, men buret var ikke skjeivt, det var bare fronten som ble slått skjeiv så det så ut som om det var buret som hadde fått en knekk, har fått banket den sånn noenlunde på plass igjen så nok en gang er zukien raceklar.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/12.06.04 006.JPG' border='0' alt='user posted image'>
zuki`n kan brukes til det meste
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/12.06.04 009.JPG' border='0' alt='user posted image'>


UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069

også kjent fra TV-Norge

[offroadguru Solli]

Som dere ser,valgte unge Ekeberg å polstre racevogna skikkelig før han fortsatte sin ferd innover i terenget.

Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

I dag har jeg og Ekeberg laget ferdig seksjon 1 og 2.Det går med noen dekk og lekter,da vi ikke har ett eneste tre å feste merkeband i.De få som var her,brant opp i fjor da hele heia brant.
Disse seksjonene blir vel sånn mitt på skalaen i vanskelighetsgrad,men publikumsfriende med litt gjørmesprut.
Seksjon 3 blir nesten kun på bart fjell,mens dere skal velte i seksjon 4....Her blir det fjellklatring,ispedd litt grus/stein.
I morgen skal vi på handletur,besøke ordføreren,og prøve å få ferdig de siste seksjonene.
Deltakerne begynner å komme allerede på onsdag,da kommer ihvertfall Kvinnherads store offroad ikon,nemlig Åge Kolaas.Med i bagasjen er Copilot og sønn Espen.Fredag kommer racevogna,da er det bilens annenfører,Lasse "Vaktmesteren" fra Bergen,som utfører det ærefulle oppdraget.
Ikke verst med en deltaker fra Bergen dere.Første gang i NC?
I dag har jeg faktisk vært oppe i kjørefeltet med racevogna.Utenatt den gikk i stykker.Bilen har etterhvert utviklet den egenskapen att den bryter totalt ihop bare jeg nærmer meg denne plassen,men ikke i dag.Kansje på lørdag?Du får leve i håpet Pål.


Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Chevy-Sheriff]

.....betyr dette at vi kan kjøre med 8 bildekk på taket istedet for HJELM

...unge hr.Ekeberg må være forsiktig......han er fortsatt ønsket i biltrail....ikke som bårepassient på seakingen på vei til haukeland...


Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[offroadguru Solli]

Alle er ønsket i Biltrial.NBF er desverre ikke positive til Ekebergs løsning med polstret racevogn isteden for hjelm,men de skal teste det ut neste år i den noe mere bedagelige offroad sporten FormulaOffroad.Så får vi se hvordan det går.Kansje i 2006???
I dag ble seksjon 3 ferdig.Her er det kun bart fjell,supert feste og nesten flatt....Men det ligger noen store steiner som desverre istiden la igjen akkurat der dere skal kjøre,desverre.Her ligger også vår "protostein",steinen en av dommerne kunne garantere att ingen bil kunne forsere.Isåfall skulle han spise bilen.Noen som har en god oppskrift på panser-fondue?
Vi sliter med vind.Ufattelig att ett tynt merkebånd kan ha så stort vindfang.Det er snart så tett medlekter og dekk,att det minner om stakitt gjerde...
I morgen skal jeg og Ekeberg sette ut pilene i seksjon 4.Det blir nok her det blir mest utfordringer for førerne.Bratt fjell med superfeste,skråning med grus,stein og litt jord.Hvem velter først?
Å lage seksjoner er ingen lett oppgave når man ikke har gjort det før.Proto opp plasser Ekeberg har kjørt med Standardbilen,bare i litt annen vinkel?Ihvertfall blir det fort annerledes når merkeband,piler og fredede steiner/lekter plutselg kommer i veien...
Nå er det jo slik att man ikke skal trene i en seksjon før konkuranse start.Det gjør vi ikke,men på generalprøven må vi inn i seksjonen.Dette løser vi ved å kjøre i klasser vi normalt ikke hører hjemme i.Ekeberg i Spesial med Standardbilen,jeg i orginal med Classic bilen og Solli i Standard med sin Classic bil.Det er så mye arbeid å lage seksjoner her,att vi håper ingen har noen invendinger på denne løsningen.
I kveld legger jeg Biltrial på hylla,og drar på skoleavslutning med minstemann.Med all dugnaden nå i innspurten var overaskelsen stor da barna ble fortalt av sin mor att jeg faktisk levde i dette huset,ihvertfall om nettene....


Du er heldig,OffroadguruSolli,arrangør av årets offroad høydepunkt, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

Her ser dere igjen ett bilde av diesel riskokeren Åge Kolaas skulle bygge racevogn av:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadguru solli/åges spesial.jpg' border='0' alt='user posted image'>
:devil:Og her er det ferdige resultatet:devil:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadguru solli/åges killer.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Som dere ser,var forandringen seers velykket.
Men jeg tror jeg nesten kan garantere att dette løpet blir bilens endelikt....Statistisk sett!

Du er heldig,OffroadguruSolli,arrangør av årets offroad høydepunkt, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Tommy]

ikke for å være gledesdreper på noen som helst måte, men hvor er buret??

gleder meg til å servere dommeren lørdags gotteriet

Tommy Olsen

[Mad Max]

Hmmm der har herren et godt poeng...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[åge]

åk

[Tom A-G]

Se der ja, det var noe som ligner på et bur. Men har dere gjort noe med akslene? Sperrer, giringer?

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Tommy]

kjenner jeg Åge rett så er det siste gang denne bilen er å se, han er vel uten tvil en av de mest beryktede høggerne i landet

Tommy Olsen

[Pål]

Her er forrige gang han prøvde seg!
Bilen ble vel bare kjørt dette ene løpet...



Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[åge]

Å TIL HELGA SKAL VI HA DE GØY IGJEN SUZUKIEN BLEI JO KJØRT I STANDAR OG FORMULA, DE BLIR 2 DE

åk

[Solli]

I dag har Åge Kolås ankommet sokndal,uten bil!
Heldigvis kommer det store crewet med bilen på fredag,Åge kjører nemlig stor stil og har da andre som tar seg av slike bagateller!
Vi har i ettermiddag drillet alle funksjonærene og alt virker greit.
Jeg fikk også testet bilen min etter de siste ombygginger,ettersom jeg kjørte fra det meste av karroseriet sist vi var avsted.
nye støtdempere donert av Pål Blesvik ble satt på bak og bakaksel hylsa har fått en ny omgang med pinnesveis,haåper dette holder.....
har ikke fått noe ektrem pendlig ,men dette vil jeg kompensere med mer fart(les.Øystein Denes)

Så nå er Rockey'n forvandlet til en Magirius (!),hehe du leste riktig!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/solli/12,06,2004 017.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Etter dette bildet var tatt ,har vi laget grill og panser m.m.


UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955

-også kjent fra TV-norge

[Solli]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/solli/10,06,2004 012.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/solli/12,06,2004 009.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/solli/12,06,2004 011.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/solli/12,06,2004 015.jpg' border='0' alt='user posted image'>


UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955

-også kjent fra TV-norge

[Pål]

Tøffeste Magiriusen jeg har sett!!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">trodde det skulle kunne gjennkjennes på noen måte jeg!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette bør kanskje være et hint og et sleivspark til karosserikravet i classic... ?

[offroadguru Solli]

Bare vent til du får se grillen og ikke minst det flotte Magirius Deutz merket jeg laget på frihånd.
i Classic skal man jo ha ett karroseri som ligner noe seriprodusert.
Solli valgte en litt utradisjonell vei,han laget karoseriet først så fant vi i ettertid ut hvilken bil som var nærmest.
Med fritstående lys på forskjermene og strekkmetal grill kom Magirius opp som ett naturlig valg...
Gled dere til å beskue dette mesterverk live til helga.

Du er heldig,OffroadguruSolli,arrangør av årets offroad høydepunkt, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.