Faens bladfjærer

[beerman]

hadde riksveg 33 vert brattere kunne kari traa brukt den til skisport, så det er flere veger med bedriten standard.

kan ikke si jeg kjenner noen med samme problem (knekte fjører, altså)



Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[ToyMek]

Fjærene er endret i produkjson (til det bedre regner jeg med....) fra Nov. 2000. iflg. Toyota Norge.

[Kiss]

Hva er anslagsvis pris for Ironman eller Dobinson fjærer hos BG Nor da? Noen som vet det? Må jo da skifte hele pakka på begge sider, og det regner jeg med blir endel dyrere enn å dra på Autoforum på Vinger (den lokale Toyota pusheren) etter et enkelt blad?

Rubberside down

[Kiss]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fjærene er endret i produkjson (til det bedre regner jeg med....) fra Nov. 2000. iflg. Toyota Norge.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ToyMek</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har kjøpt fjærer etter 2000 som like forbanna har knekt.
Synd jeg er konstant blakk - ellers skulle det blitt sånne australiafjærpakker umiddelbart.

Rubberside down

[Hilux_Power]

Hvis du vil ha spiral bak så kan du jo sende den til AT en tur og få den tilbake med 37" go spiral bak.. Men det er jo "litt" dyrere da.. kan bytte en del bla fjærer for den prisen da..

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift

[Kiss]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis du vil ha spiral bak så kan du jo sende den til AT en tur og få den tilbake med 37" go spiral bak.. Men det er jo "litt" dyrere da.. kan bytte en del bla fjærer for den prisen da..

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift




<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux_Power</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

37" er ikke aktuelt - desverre for mange sikkert, men jeg vil ikke ha noe "fyrtårn". Det ser tøft ut - greit nok, men 31 tommere og standard høyde blir nok max for min del.

Rubberside down

[Smaug]

Jeg har også skiftet en fjær på venstre side på min KDN-170L. Fjæra var knekt når jeg kjøpte bilen brukt så jeg fikk en ny rimelig kjapt. Er også blitt fortalt at de knekker når man ikke har noe last i, men etter at jeg skiftet fjæra så har jeg kjørt tom bil og ingen fjærblader er knekt enda på snart 16000 km. Vet da pokker hva Toyota har tenkt på, men det ligner ikke dem å fortsette å produsere ting som så mange opplever å ikke holde mål.

Smaug

[hc]

TI Console sine hever kanskje ikke så mye?
http://www.parabolicsuspension.com/toyota/hilux.htm

mvh
HC

[Eivind37]

Du bruker den for pent..hehe...er ikke ment for sånn bruk.....
Fra spøk til alvor...synes det virker rart at fjærene skal knekke på tom bil....hmmm

[Kiss]

Jeg gir meg over og legger meg under.
Nå har det knekt et blad på andre sida nå!!!!

Må da gå på garanti? Under 2 år siden det ble skiftet??

Var det Dobinson de het - de fjærpakkene som BG nor har?
Håper det ikke er noe heving på de, men det skal vel mye til for noe som blir solgt på ei offroadsjappe.


Rubberside down

[Kiss]

Gikk ikke på garanti. 1 års garanti på Toyota deler. 16 måneder siden jeg kjøpte den som røyk nå. Eneste svaret er: Kjør med 150 - 200 kg på planet. Har lagt merke til en veldig tykk gummimatte (25 - 30mm) som ligger å slenger ute på jobben. Vurderer å finne ut hvor mye egenvekta er på den, for så å skjære til et eller to lag som jeg legger i bunn av planet.

Rubberside down

[HighwayPatrol]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Javel?

Rubberside down

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kiss</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

D kan virke like lurt d som å køyre med 200 kilo bak på planet ditt, for å forhindre at de knekker meir. Vil nok tippe at du vil legge merke til at den suger meir suppe hvis du går for den løysninga.

Jon Svår, 97 15 49 87
TODAY-TOMORROW-TOYOTA!

[Kiss]

Javel?

Rubberside down

[patrolux]

Fjern lastefjæra.Den tykke nederste.Da blir den mykere og mer flexibel bak.

JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=86
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 http://www.2adept.com/board/viewtopic.php?t=188
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[Kiss]

Har den lastfjæra så mye å si da? Den er jo helt rett -og påvirker ikke fjæringen før bilen er tungt lastet?
Jeg trodde at mangelen på last førte til at det ble mer indre spenning i fjærpakka jeg - og det er grunnen til at fjærene knekker?

Men - alle tips mottas alikevel med takk.

Rubberside down

[Weng]

Jeg har tatt 2 på min 01 lux... Byttet til Dobinson.

[VEGARDO]

hei... ja jeg har akk det same probleme på min 99 lux.. det må du nok bare leve med vis du ikke kjøper uorginale blafjærer..knirker gjor di etter vintæn også....

[arcticjan]

Har nettopp hatt luxen min på EU kontroll.
Det viste seg att blad nr 2 oppifra på hs var knekt igjen. Dette er 5 bladet som knekker på 2 år.
Akkurat dette bladet er ca 1.5 år gammelt.
So eg tviler på att dei kan ha forbedra dei so mykje.
Blir dobinson fjører på meg no.

[Ole Kr]

Ja - da var det en knekt fjær igjen. Nr 2 ovenfra på venstre side. Dette til tross for at jeg nå har kjørt med en tykk gummimatte på over 100kg i bunn av planet i lengre tid. Helvete altså!!

[Rukus]

<!--quoteo(post=984451:date=4 Apr 2006, 23:00:name=Kiss)-->QUOTE(Kiss @ 4 Apr 2006, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er anslagsvis pris for Ironman eller Dobinson fjærer hos BG Nor da? Noen som vet det? Må jo da skifte hele pakka på begge sider, og det regner jeg med blir endel dyrere enn å dra på Autoforum på Vinger (den lokale Toyota pusheren) etter et enkelt blad?
Rubberside down<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Klart det blir dyrere enn å bytte et enkelt blad, men vist du tenker langsiktig så vil det koste deg litt å bytte et blad i fjæra ofte framover....