Arctic Truck erfaringer

[Lundberg]

<!--quoteo(post=1459245:date=31 Jul 2008, 16:38:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 31 Jul 2008, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg kjøpe no import uansett, og om dei berre kan levera han med automat her er da jo greit, for eg kjøyre ikkje automat.

Dessutan treng eg bil no, ikkje om eit år når toyota her kan levera han.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


No vet ikke æ om æ hadde dårlie mattelærera på skol eller....
Men fikk opplyst at det e 12 måna i året. og når vi e i den 8 mån ganske straks, så vil det vel si 4, kanskje toppen 5 måna til du har en bil levert fra toyota.

Da har du en bil som vise natt og dag i forhold til den andre 3 litern.

Den nye som toyota levere e beregnet for det arktiske klimaet.
2 batteri, setevarme osv.
Det har ikke den importerte. Det må du sjøll bestille ekstra utemon.

Men om du har trang for å få levert en bil om ei uke, så e jo saken anna. Men personli ville æ venta. Blir jo som å egentli ville kjøpe sæ en 125cc crosser, men ventetia va for lang, så man tok heller en 50cc....

[Pretender]

Eg har snakka med toyota her på Voss, og slik eg forstod da kan eg ikkje bestilla før etter nyttår. Og sidan da er oppmot 9 mnd leveringstid på ny toyota no(Var ihvertfall da på Rav'n som fatteren kjøpte ifjor), og er 7mnd på hilux i tyskland(og da er nok ikkje mindre i noreg!). So eg bereknar eit år eg, sjølvsagt sett litt på spissen.
Og iom at eg vart billaus idag, so er jo da å få han fort eit lite utropsteikn

Har hatt bil dar til og med golvmatter er ekstrautstyr, so eg er ikkje bortskjemd, eg klara meg heilt fint utan hemoridevarmar, ekstra batteri å anna varmeapparat. E ein grunn til att webasto er oppfunnen. Og om eg i tillegg ikkje kan få han utan autolat

Om da e lite krutt so får ein 197hk og 430nm med TTE chip.

[franket]

<!--quoteo(post=1427867:date=9 Mar 2008, 22:28:name=Tome)-->QUOTE(Tome @ 9 Mar 2008, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nå fått tak i et ekstra sett med felger, så jeg går nå for to sett med hjul til Lux`en.
Er derfor på jakt etter brukbare vinterdekk i dim. 35x12,5x15.

Hva anbefaler du av følgende dekk: Seipede BFG M/T, GY Wranler MT/R (seipede?) eller Pro Comp AT?
Med eller uten pigg? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja dekk er alltid ett tema..
Men det e jo alt etter hvordan føre du kjøre på...
Kjørte sist vinter på fullt seipede GY Wranler MT/R. 37x12,5x15.
Lite støy også i og med at dem e seipa i hele dekkbredda.
Kjørt langturer også. Ingen problem. Bare sett farta <i>litt</i> ned når de e ATOMHÅLKA.

Kanon dekk altså. Og vi har jo litt vinter i Finnmark enda så mye mildere det er blitt og vinteren er over 1mnd kortere..
Har kjøpt ett sett til av samme sorten.
Skal seipe på midten og pigge ytterst. Montere på samme 10x15 alu felger som jeg har nå.
Kjøpte ett sett av disse også.
Så nå har jeg 2 sett dekk sånn at lårhalsføret også er dekket.
Mer og mer av det her nord når vinterne er blitt mildere.

[Rune_]

Sia denna tråden er ute å kjøre uansett kan jeg vel likegodt fortsette.

Får litt forskjellig svar rundtom, hos en Toyota forhandler i Oslo fikk jeg høre at dem ikke kom til å ta inn Hilux med 3 liter i det hele tatt, fordi dem hadde Landcruisern i det segmentet og ikke ville ha fokus bort fra den...

Så, på Romerike var svaret at dem fikk "norske" biler fra august-produksjonen som skulle være lev.klare i slutten av november! Med de spec som Lundberg har i svaret fra Harila. Så da er det ikke tvil, etter å ha prøvekjørt en 3,0 tatt inn fra Belgia med 4trinns automat og 343Nm, det blir venting litt til!

[Pretender]

Prod info frå toyota noreg, so vert me ferdige med diskusjonen

3,0l D-CAB SR5 (MTM/ATM)
3,0l motor med 122kW/ 400Nm
5 tinns manuell eller automatisk girkasse
Farget glass i bakdører og bakvindu
Differensialbrems bak (SR5)
Automatisk klimaanlegg
Sidegardin kollisjonspute
Ny grill
Ny baklem med lås
Ny senterkonsoll

3,0l D-CAB SR+ (MTM/ATM)
3,0l motor med 122kW/ 400Nm
5 tinns manuell eller automatisk girkasse
Farget glass i bakdører og bakvindu
VSC/TRC/BA/ EBD
17" Aluminiumsfelger
Skinn sportseter
Lyktespyler
Automatisk klimanlegg
Audiokontroll på rattet
Cruise control
Sidegardin kollisjonspute
Ny grill
Ny baklem med lås
Ny senterkonsoll

[franket]

HMF.

Savne 37" D-cab Lux AT'n min.
Må vel slå til på en igjen.
Pent bruka denne gangen.

Vært uten noen måneder nu...
Blir for små mine 31" på runnern min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

4runner'man har jo kjøpt sæ en peise ny Arctic Trucks, 37" Hi-Lux D-cab med 3,0 motorn

Med alt tenkelig utstyr.

Venter på bilder på forumet

[HighwayPatrol]

<!--quoteo(post=1561488:date=31 Jan 2010, 18:57:name=franket)-->QUOTE(franket @ 31 Jan 2010, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HMF.

Savne 37" D-cab Lux AT'n min.
Må vel slå til på en igjen.
Pent bruka denne gangen.

Vært uten noen måneder nu...
Blir for små mine 31" på runnern min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

4runner'man har jo kjøpt sæ en peise ny Arctic Trucks, 37" Hi-Lux D-cab med 3,0 motorn

Med alt tenkelig utstyr.

Venter på bilder på forumet<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan denne være noke for deg? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18380615 Fin bil til rett pris (8seter)