Vinterdekk

[kapit]

Stjeler tråden, og drar den litt videre fremfor å opprette nok en dekktråd!

Spørsmålet er: Noen som har seipet Fulda Flex (pinlig og spørre) dekkene som sitter på endel Feltvogner?
Det er jo litt forskjellig høyde på "knastene". Dette er forresten helårsdekk.
Helt ubrukelige som de er nå til vinterdekk, så blir vel pigg hvis ikke det går an å seipe de!
1-1,5cm med mønster igjen!

[Turbodrive]

De Fuldaflex-dekkene tar du av og hiver så langt du overhodet får dem i resirkuleringsdynga. Forsvaret kuttet heldigvis disse for 20 år siden, og de er totalt ubrukelige til noe som helst. Smale som pizzakniver, elendig grep under alle forhold. Hverken pigg eller seip gjør dem noe bra, og styrerespons, følelse og generell trygghet på veien er overhodet ikke sammenlignbart med moderne dekk. De dekkene er så dårlige at det nærmest er å regne som uforsvarlig å kjøre på noe slikt uansett forhold..

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1636464:date=5 Dec 2011, 23:14:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 5 Dec 2011, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De Fuldaflex-dekkene tar du av og hiver så langt du overhodet får dem i resirkuleringsdynga. Forsvaret kuttet heldigvis disse for 20 år siden, og de er totalt ubrukelige til noe som helst. Smale som pizzakniver, elendig grep under alle forhold. Hverken pigg eller seip gjør dem noe bra, og styrerespons, følelse og generell trygghet på veien er overhodet ikke sammenlignbart med moderne dekk. De dekkene er så dårlige at det nærmest er å regne som uforsvarlig å kjøre på noe slikt uansett forhold..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har antakelig helt rett i det meste, men med hensyn til bredde er det faktisk slik at smale dekk gir bedre feste enn brede på hardt underlag. I gjørma er det motsatt.

[kapit]

Hehe, de er av - men før jeg pensjonerte de helt, så kom jeg til å tenke på om de kanskje skulle få et seipa liv i noen mnd.
De dekkene jeg kjører rundt på nå er verre på dette underkjølte regnet enn hva Fulda Flexene er, sier litt. Så noe må gjøres. Nå kommer snøen langs kysten også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Og ja, tynne sykkeldekk gir bedre grep enn feite ballongdekk til vanlig kjøring (asfalt). Og har dessverre også merket hvor dårlige de var i gjørma.

[Fenalaar]

Og sjekk i det minste datoen på de Fuldaflex-dekkene (DOT-kode på siden av dekket.) Er dekket eldre enn 5, toppen 6 år bør du kaste det...

DOT-koden er en firesifra tallkode som angir når dekket er laga. http://en.wikipedia.org/wiki/Tire#DOT_code

Er dekket gammelt, blir gummien hard og har dårligere gripeevne.

Johan-Kr

[Fenalaar]

Smale dekk er bra på vinterføre, så lenge du har fast veibane under - det gir bedre veigrep pga høyere marktrykk.

Brede dekk, derimot, er bedre for å kjøre i tereng og der hvor en ikke har fast dekke - gjerne i kombinasjon med lavt lufttrykk.

Johan-Kr

[kapit]

Jepp, planen var å kjøpe mud-dekk nå - men etter å ha kjørt litt i helga på glatta blir nok piggdekk prioritert først.
"sykkelhjulene" er ikke såå gamle, reservedekket er så gammel at det er morkent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men feltvogna så så teit ut uten noe bak.

Men har vel egentlig fått svar på spørsmålet mitt: Nei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[lafterolf]

Smale dekk er fordel på dekk med hard gummi. På moderne vinterdekk med frisksjonsgummi er det stikk motsatt. Der er det arealet på dekkets kontaktflate som gjelder. Frisksjonsdekk er piggfridekk. På snøslaps er smale dekk fordel, gjerne kombinert med gode dreneringsevner. På hardt vinterføre, gjerne med kulde, er friksjonsdekk fortreffelig.

Enig med turbodrive, kast dekka tvert!

Det er ikke lurt å kødde med dekk.

[Turbodrive]

Fuldaflex-dekkene gikk ut av produksjon mens hockeysveis var in og Modern Talking var på hitlistene, så de er utgamle.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Smale dekk gir høyere marktrykk, men etterhvert kommer man til en grense hvor det går utover stabiliteten, og når man setter drøyt to tonn G på noen dekk som er smalere enn dekkene på en Think, da blir det elendig.

Et sett gode dekk, uansett om man foretrekker pigg eller piggfritt, koster ikke så skrekkelig mye og er definitivt verdt pengene!

(har forresten fått prøvd mine nye vinterdekk på vinterføre, og det var ikke uventet en HELT annen verden enn de BFG All-Terrain som satt på fra før..)

[tjege]

Satt over de "gamle" 265/75 - 16 dekkene fra Tahoen på Valpen, ( piggfrie Cooper som er pigget med 160 lastebil pigger). De passer det "gamle skinnet" svært godt. Går som på skinner også i snø, slaps og på is.

[kapit]

<!--quoteo(post=1636543:date=6 Dec 2011, 19:45:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 6 Dec 2011, 19:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fuldaflex-dekkene gikk ut av produksjon mens hockeysveis var in og Modern Talking var på hitlistene, så de er utgamle.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Smale dekk gir høyere marktrykk, men etterhvert kommer man til en grense hvor det går utover stabiliteten, og når man setter drøyt to tonn G på noen dekk som er smalere enn dekkene på en Think, da blir det elendig.

Et sett gode dekk, uansett om man foretrekker pigg eller piggfritt, koster ikke så skrekkelig mye og er definitivt verdt pengene!

(har forresten fått prøvd mine nye vinterdekk på vinterføre, og det var ikke uventet en HELT annen verden enn de BFG All-Terrain som satt på fra før..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og hva kjører du som vinterdekk nå da?
Grunnen til at jeg håpet på at Fuldaene kunne hatt et nytt liv med seip i noen mnd, er at jeg har en BMW som egentlig er hovedbilen, hvor jeg kjører på Nokian Hakka 7, men så er feltbilen så mye mer moro å kjøre, at jeg kun kjører den nå for tiden. Så egentlig skal jeg bare ha sommerdekk til feltbilen - 35"/12,5. Men dette blir ikke før litt på nyåret, så frem til da så var planen å bruke Fulda FLex litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fult klar over at dekk er det viktigste på bilen.
Hadde på noen 265/75/15 nettop på 240'en, og kjente de var mer stabile og ville ikke velte bilen hele tiden, som de smale "racingdekkene" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Turbodrive]

Jeg kjøpte Bridgestone Blizzak DM-V1 fra www.dekkonline.com. Finnes i ymse dimensjoner som passer G-wagen og er med "personbilgummi" slik at det ikke blir lastebildekk sånn som dessverre mange dekk i slike dimensjoner er, med dertil hørende dårlig komfort og grep.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Du kan jo godt prøve å seipe de Fulda-dekkene, men når utgangspunktet er så elendig tror jeg ihvertfall ikke jeg hadde giddet å bruke penger på det. De går i beste fall fra elendige til veldig dårlige, rett og slett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[skogsnissen]

<!--quoteo(post=1636604:date=7 Dec 2011, 20:20:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 7 Dec 2011, 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjøpte Bridgestone Blizzak DM-V1 fra www.dekkonline.com. Finnes i ymse dimensjoner som passer G-wagen og er med "personbilgummi" slik at det ikke blir lastebildekk sånn som dessverre mange dekk i slike dimensjoner er, med dertil hørende dårlig komfort og grep.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Du kan jo godt prøve å seipe de Fulda-dekkene, men når utgangspunktet er så elendig tror jeg ihvertfall ikke jeg hadde giddet å bruke penger på det. De går i beste fall fra elendige til veldig dårlige, rett og slett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvilken dim har du kjøpt?

[Turbodrive]

Jeg har 265/70-15, men det er fordi jeg bare hadde 15" felger. Hadde jeg hatt 16" alufelger hadde jeg trolig valgt 265/70-16, på stålfelgene er vel 245/75-16 mer passende. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er det smaleste som har akseptabel rulleomkrets.