Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
gassen henger seg opp på 6.5td
#21
den motstanden er en kalibreringsmotstand

den er satt opp mot riktig fuelrate

for noen ligger den #4-6 eneste du oppnår med en #9 økt forbruk. men for noen har den også gitt bedre respons på gassen
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#22
[quote name='raakjin' timestamp='1355160668' post='1660323']

[url="http://www.ebay.com/itm/Stanadyne-Grey-Bullet-Proof-Brand-PMD-FSD-6-5L-6-5-chevrolet-driver-39405-/250958736093?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a6e4e6add&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/...e4e6add&vxp=mtr[/url]

[/quote]



Ver obs på det at du må ha overgangskabel hvis du har den svarte boksen og skal skifte over til den grå typen. Kontakten inn på den svarte FSD`en passer ikke på den grå.



Då er denne linken et bedre alternativ for din del.



[url="http://www.ebay.com/itm/GM-6-5-DIESEL-PMD-FSD-MODULE-6-FOOT-EXT-HARNESS-KIT-/150609903945?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23110cc149&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/itm/GM-6-5-DIESEL-PMD-FSD-MODULE-6-FOOT-EXT-HARNESS-KIT-/150609903945?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23110cc149&vxp=mtr[/url]
Svar
#23
skaugs anbefalte siste versjon fra d-teck.det var den dem brukte.3200 kr får boxen å dem kjører eg forbi nesten ver dag.
Svar
#24
men det sier dem vel fordi dem selger det selv;-)))) ble å frarådet å bruke lang kabel og montering i fanger.
Svar
#25
Min dtech fungerar helt fint nu i 2-3år. Vilken som är bäst finns de nog lika många förslag på som boxar o plaseringar, med eller utan förlängningskabel.

Köpte en till en annan bil på Sarpsborgmotor den fungerar helt fint den också, tror dom hade lite bättre pris än du refererar till. Men några hundra lappar hit eller dit, när du kör förbi Skaugs nästan varje dag som du skriver. Så köp där och om du får problem så är dom flesta deleverantörer hyggliga o hjälpsamma. Så tänker jag iallafall. Om man inte skall köpa från US direkt.



Mvh Manfred



[url="http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?page=article&artno=35976"]http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?page=article&artno=35976[/url]
Svar
#26
da var ny d-teck boks uten motstand montert å bilen går som den skal;-)))
Svar
#27
da kommer du til å merke noe snart... motstand skal på plass

hjernen leser av motstanden etter ca hver 50ende key start for TDC
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#28
Jepp, dette går ikke lenge..
Svar
#29
di sa på skaugs at dette var en motstands fri box?men ikke vet eg,va skal eg tro da?
Svar
#30
va leser den av da foresten?har ikke startet den mer en 3-4 ganger enda siden montering.
Svar
#31
da er det bekreftet at motstand må på.den vil bli montert når eg komer hjem til helgen,vil eg merke noe forskjell på bilen med og uten motstand?
Svar
#32
Motstand montert så da bør det bli bra? Hehe
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)