Trådvurdering:
  • 1 stemmer - 5 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Val's Cherokee
#21
Da ble det kjøring på.

 


19th Sweden Offroad Tour 4-20.7 2014
 

Østfold Offroad Klubb har lagt ned mye arbeid i det flotte kjøreområdet på Rudskogen.

 

2000 bilder fra Touren ligger på www.swedenoffroad.com/page/11/photos-2014.aspx , bla 7 bilder av bilen min Big Grin

 

Her er 2 av dem: 

 


.jpg   mini-DSC_6910-635418764247577372 (1).jpg (Størrelse: 1.02 MB / Nedlastinger: 27)

 


.jpg   mini-DSC_6925-635418764298046258 (1).jpg (Størrelse: 1,020.15 KB / Nedlastinger: 26)

 

Nederste bildet er fra "Ekstrem løypa", der var jeg minstemann med mine 33", det gikk bra helt til en bolt i bakre kryss knakk, da ble det hjem med forhjulstrekk....  Sad

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#22
Var litt av hvert som skedde under turen til Østfold, så har blitt en del mekking etterpå. 

 

Bla. så ble kanal og nedre del av dører på høyre side stygt forslått. Spraya på litt lakk så det ikke skulle se så ille ut.

 


.jpg   IMAG1281.jpg (Størrelse: 133.3 KB / Nedlastinger: 14)
.jpg   IMAG1283.jpg (Størrelse: 115.34 KB / Nedlastinger: 14)

 

Holder på å lage en mal-tegning av kanalen, så skal jeg få en pris fra et mekanisk verksted på nye kanaler i ca 4mm tykkelse. Tenkte å bare legge de nye kanalene uttapå de gamle og bolte dem fast. Enkelt og greit, orker ikke å gå igang med en stor jobb med å bytte ut kanalene og sveise inn nye "rock sliders".

 


.jpg   IMAG1277.jpg (Størrelse: 53.99 KB / Nedlastinger: 15)

 

Nytt bakre kryss og nye bolter og "straps".

 


.jpg   IMAG1295.jpg (Størrelse: 247.4 KB / Nedlastinger: 16)

 

Kjørte litt rundt bare med forhjulstrekk, første kjøreturen etter at jeg hadde fiksa krysset bak, så gikk krysset på høyre side foran istykker! Tenkte at det var bare til å bytte krysset, men dengang ei, selve holderen til krysset var slått skjev, så må fikse ny.  Sad Har en annen komplett frontaksel liggende, så får vel ta fra den, eller kjøpe en ny fra Quadratec til 127$.
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#23
Bestemte meg for å ofre den komplette akslen jeg har liggende og skrudde løs stikk akslingen på venstre side idag. Tenkte først å bare bruke den ytre akselen, men krysset så greit ut, så jeg bytter hele greia. Monteringa får bli til helga.

 


.jpg   IMAG1298.jpg (Størrelse: 134.48 KB / Nedlastinger: 16)
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#24
Greit å ha tilgang til litt reservedeler... Smile Savner tiden hvor jeg alltid hadde en eller to delebilen stående til bruksbilen min! Big Grin
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#25
Akselen jeg hadde liggende hadde ikke ABS, men det er ikke så viktig, da bakakselen på bilen heller ikke har ABS.... Ja altså "sensor ring". 

 

Se ut til at de ellers var ganske like, for det har gått helt fint   :|  Var noen mindre forskjeller, men de viktigste målene er de samme.

 


.jpg   IMAG1300.jpg (Størrelse: 152.06 KB / Nedlastinger: 13)

 

Den øverste er XJ ca 91 uten ABS, den nederste XJ 98 med ABS.
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#26
Da har julaften kommet, ialle fall lille julaften!

 


.jpg   IMAG1303.jpg (Størrelse: 117.82 KB / Nedlastinger: 12)

 

Har hatt 3 ok felger og 1 som er feil, smal og feil offset. Fikk ikke tak i lik den ene som jeg manglet, derfor måtte jeg kjøpe 4 nye. De er 8" brede og har 4" backspace. Backspacen er kanskje litt liten, og det gjør at hjula kommer til å stikke litt lenger ut. Optimale hadde nok vært 4,5" - 4,25", da tenker jeg optimalt iforhold til denne bilen og offroad kjøring, ikke i forhold til den statlige regelboka... Blir litt større belastning på lager med hjul som stikker mer ut, men det blir mindre subbing og bedre svingradius. Tror detta blir bra! Felgene ble kjøpt her:

 

http://www.quadratec.com/products/92613_15XX_B_PG.htm

 

Så da er det bare til å vente på neste pakke fra julenissen, den skal visst ha ankommet Norge i dag!  :jump:
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#27
:book:

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
#28

.jpg   IMAG1307.jpg (Størrelse: 106.49 KB / Nedlastinger: 13)

Dette ser ikke bra ut, det er riktig belastning på fjæra. Skal liksom være en 2" OME heve fjær...

Her må det heves!

 

 

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#29
Da var det gjort! Ble akkurat ferdig i stummende mørke og i fullt regneutstyr (gleder meg til garasjen blir ferdig ja...)

 

Orginalt skal det være ca 15 cm mellom røret til akselen og undersiden av "ramma" der hvor bump stoppen sitter festa. Med 2" hevefjær og 2" hevesjakkel målte jeg 21 cm... Med den hevinga skulle det egentlig gi ca 26cm, ser da ut til at OME fjærene har sunket 2", tilbake til orginal. De hadde korrekt høyde i begynnelsen, men ser ut til at de ikke tålte herjinga mi på Rudskogen...

 

Nå har jeg montert bra orginale fjærer som er modifisert med 4" ekstra blad fra Rustys. I tillegg har jeg montert en ca 15mm spacer og nye u-bolter. Med det så ble vinkelen mellom pinjong og mellomaksel en perfekt rett linje! Veldig fornøyd! Kjørte til en opplyst rett plass og sjekket. Bilder kommer!

 

:gun:
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#30
Husk at en 2" hevesjakkel hever bare 1", da den bare løfter den ene siden av bladfjæra. Så 7cm høres ganske rett ut.


- men 4" høres absolutt ikke feil ut, det heller... Wink



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#31
Siter:Husk at en 2" hevesjakkel hever bare 1", da den bare løfter den ene siden av bladfjæra. Så 7cm høres ganske rett ut.


- men 4" høres absolutt ikke feil ut, det heller... Wink



Sent from my iPhone using Tapatalk
 

He he, ja jeg hadde tatt det i betraktning, selve hevesjakkelen er ca 10cm lenger en orginal  Confusedhowoff:
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#32
Bladfjærene satte seg litt, så linja  mellom pinjong og mellomaksel ble ikke helt perfekt alikevel. Men resultatet ble i alle fall mye bedre enn det var!

 


.jpg   IMAG1308.jpg (Størrelse: 96.11 KB / Nedlastinger: 10)

 

Jeg har bytta fjærer og aksler en del ganger og sliti med gamle slitte u-bolter, så nå har jeg bytta til nye og lengre, fått på en ekstra spacer, malt og smurt på fett, så neste gang skal de gå mye lettere  :icecream:

 


.jpg   IMAG1311.jpg (Størrelse: 85.07 KB / Nedlastinger: 10)

 

Ser litt bedre ut de fjærene der, enn de på forrige "fjær bilde" [Bilde: xsmile.png.pagespeed.ic.5Yux4gu5_h.png]

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#33
Siden jeg også sliter med dårlig garasje, blir det mye mekking hvor jeg står bak ved bilen og skrur. Har aldri vært noe glad i lommelykter for det de alltid har tomme batterier når jeg skal bruke dem!

 

For å fikse opp i dette problemet, når mørket nå senker seg over oss, ja selv her på østlandet, så gikk jeg til innkjøp av en oppladbar diodelampe på Biltema. For å være 100% sikker på at den alltid har fullopplada batterier, så har jeg koblet laderen til et nytt uttak bak i bilen. Dette nye uttaket er for sikkerhets skyld koblet til tenninga slik at bilbatteriet ikke går tomt.

 


.jpg   IMAG1313-tekst.jpg (Størrelse: 73.25 KB / Nedlastinger: 12)

 

Er ikke 100% ferdig da jeg ikke hadde lang nok ledning fra tenning og bak i bilen, og da jeg hadde glemt å ha en sikring mellom power ledninga og releet...
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#34
Da har jeg bestillt meg Long Arms fra Rusty's !   :jump:

 

Valgte meg Rusty's av flere grunner, man kanskje det viktigste er at det er 100% bolt on. Da kan jeg skru det av om det blir kontroll.... :ninja:
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#35
Var ute å mekka i dag, eller mer korrekt kveld, monterte stabiliserings stag til styresnekka. Innfestinga til snekka er jo et svakt punkt når man monterer på store hjul. Da jeg fikk på mine 33" så kom det noen nye knirkelyder i styringa og det hørtes ut som om det kom fra området rundt snekka. Er ikke akselen mellom rattstamme og snekke, for den har jeg hatt oppe og smurt i alle bauger og ender.

 

Montering av staget gikk greit men fikk ikke testa om det hjalp mot knirking, da det ble litt sent, får teste imorgen. 

 


.jpg   IMAG1326.jpg (Størrelse: 98.35 KB / Nedlastinger: 10)
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#36
Sett gjerne inn et bilde av hvordan det ble montert også... Smile Hva heter "produktet" når man skal søke på det store Delemarkedet etter et slikt? Hadde ikke tenkt mer enn 32"-33" på min, men det kan jo ikke skade....



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#37
Er vel Steering Box Brace det heter, kjøpte den via http://www.quadratec.com de har flere typer. 

 


.jpg   IMAG1333.jpg (Størrelse: 90.03 KB / Nedlastinger: 10)

 

Bra kvalitet, med tykt plastlignende overflate.

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#38
Pusler litt med bilen nesten hver dag. Nå har jeg laget til et ekstra oppbevaringsrom i høyre bakskjerm, noe jeg har tenkt på lenge.

 


.jpg   IMAG1349.jpg (Størrelse: 76.2 KB / Nedlastinger: 9)

 

Etter litt kutting med Stanly kniven ble det sånn:

 


.jpg   IMAG1350.jpg (Størrelse: 74.24 KB / Nedlastinger: 9)

 

Hullet ble litt stort, men pytt pytt...

 


.jpg   IMAG1366.jpg (Størrelse: 80.37 KB / Nedlastinger: 9)

 

Ferdig!

 

Innvendig har jeg kledd med flere lag med asfalt plater. Blir mer lydtett, og renslig. Ledningene hengt oppunder. På forhånd hadde jeg brukt rustmelk og mala med hammerslag. Skal fikse noen bedre fester til krokene, må bare finne på noe lurt... Ble ellers ganske fornøyd med resultatet Big Grin  

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar
#39
Smart! Big Grin



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#40
Nå har jeg ordna meg skikkelig ryggelys, 1000m bakover! Har alltid plaget meg  på høsten, det dårlige lyset bakover.

 

Prøvde først med de orginale tåkelysa som var montert under fanger foran,

 


.jpg   IMAG1322.jpg (Størrelse: 76.72 KB / Nedlastinger: 7)

 

men det ble for dårlig. Fant da noen 1000m som jeg har liggende, da ble det bra! 

 


.jpg   IMAG1368.jpg (Størrelse: 79.95 KB / Nedlastinger: 7)

 

Bruker den orginale bryteren til tåkelyset til det nye ryggelyset. Dro en + signal ledning fra bryteren til ett nytt rele bak i bilen. Videre en power leding fra releet, mellom dørpakkning og bil, til 1000m. Brukte "silicon lim" hvor ledningen går mellom pakkning-dørkarm, så får vi håpe det blir tett   Tongue

 

Prøvde å ta noen bilder med lyset på i mørket, men ble ikke noe bra, lysstyrken derimot er mer enn bra nok!

 

 

Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!

JRS
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)