fungerer dumpventil(popoff) på toyota

[N-T 4x4]

Jeg lader 1,3 bar på min 2,4 td nå.. å turboen "sakser" når jeg girer så en pop off har vel skåna turboen for min del ja..

------------------------------
EXTREMETOY!!
Hi Lux
Godkjent med 36x15,5-15 hjul på 10" felg.
Godkjent hevet 4" på fjærer og 8cm bodylift
36x13,50-15 IROK på 10x15 Beadlock!

Spons søkes!! stiller opp i konk landet rundt!

GARASJEN MIN http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=3759


www.verdal4x4.no

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
nå vet ikke jeg hva du har gjort med din hilux, men d aner meg at d innebærer store hjul og masse heving, er dette for at det blir en bedre bil? eller for at du synes den blir tøffere?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Robbie</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Whops, den traff spiker'n på hodet...

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp Stefan!!
Det ER spjeld på HJ60.....og når du slipper gassen stenger spjeldet og du får trykk i røret som vil bremse turbinen i turboen.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Eivind37, jeg skulle likt å sett det spjeldet! Og vite hvorfor Toyota plutselig fant ut at de trengte det, når sånn ca. samtlige dieselmotorer siden tidenes morgen, og etter HJ60 har vært uten? Jeg mener ikke du er dum, hvis du har montert turbo så har du vel også sett spjeldet med egne øyne... sikker på det ikke var en FJ60 du skrudde på? [] Spøk til side, hva bruker de det til... motorbrems? I såfall burde det vel stått på eksossida?

[Yota-Dilux]

Jeg skal ærlig inrømme at jeg monterte dump på bilen min fordi jeg synes at lyd på bil er morsomt.
men det er også fordi jeg gjerne overlader med 1.5bar MINIMUM på en bil som originalt har 0.5bar i trykk. dette blir en del trykk på den stakkars turboen.

Men jeg synes igjen at lyden på turboen UTEN dump er enda morsomere.
Jeg liker ikke den vanlige klasiske PSSSSSSSSJ!!!!! lyden.

alt jeg har av dumper kvitrer... nærmere samma lyden som wrc bila har...

www.rdlx3m.com

[Robbie]

for å si d slik, ungdommer som f.eks. har en VAG 1.8T, tror du de monterer dump for at bilen deres blir BETYDELIG sprekere? neppe, de fleste gjør det for å få lyden de mener er tøff....og jeg er enig med deg, synes lyden er teit, for "alle" vil jo ha den....
nå vet ikke jeg hva du har gjort med din hilux, men d aner meg at d innebærer store hjul og masse heving, er dette for at det blir en bedre bil? eller for at du synes den blir tøffere?

[black beauty]

da får jeg prøve å montere en dump..selv om den ikke har effekt så blir det jo en tøff lyd...takk te dåkk som har gidd mæ svar,råd og tips..å te dæm som har følt sæ litt på spissen kan nu bære fortsætt å føl sæ litt ovedådig høy på pæra da........så det lå noen adresser til forhandlere av dumpventil til disel..er det noen flere som har adresser så bare kåm med dem

jasså ja..du fann feil`n

[Yota-Dilux]

ok..


jeg ser nesten for meg at alle dere er utlendinger og ikke skjønner hva jeg vil. så nå tar jeg en sånn UD versjon på å skrive nårsk!

JA! du KAN montere dump på diesel!
JA! Det finnes monterings kit (FAKE)
JA! den dumper lufta fra turboen

Den har ingen VIKTIG funksjon som å spare turbo for slitasje.
Det er kun for rånings.
Den gir effekttap fordi turboen må spole opp NY luft når du dumper

Noen som fikk med seg dette?

Samma f hvor dum og barnslig jeg kan VIRKE så håper jeg virkelig dere er voksne nokk til å skjønne hvor jeg vil hen..

ALT KAN! ALT GÅR! men det er Falskt og det blir et dårlig resultat!

www.rdlx3m.com

[Yota-Dilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">for å si d slik, ungdommer som f.eks. har en VAG 1.8T, tror du de monterer dump for at bilen deres blir BETYDELIG sprekere? neppe, de fleste gjør det for å få lyden de mener er tøff....og jeg er enig med deg, synes lyden er teit, for "alle" vil jo ha den....
nå vet ikke jeg hva du har gjort med din hilux, men d aner meg at d innebærer store hjul og masse heving, er dette for at det blir en bedre bil? eller for at du synes den blir tøffere?





<i><div align="right">Opprinnelig postet av Robbie</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nehei... så du vet ikke hva jeg har gjort med bilen nei...

Ja men det sier jo det meste. HVa med at du sjekker litt rundt først før du utaler deg om noe du vet lite om?

www.rdlx3m.com

[Yota-Dilux]

ronmaster nå må du lære deg faget!..

han kan ikke kjøpe en justerbar WASTEGATE å trekke den inni bilen. Wastegate ligger I turboen. det er den lille luka som åpnes når ACTUATOREN får ønsket motstand. Det du derimot tenker på er en BOOSTCONTROLLER..
Den kan han enten la stå i motorrommet eller trekke inn i bilen eller gjøre akkurat som han vil med.

Og det er lite grunn i å justere opp å ned. er bare å finne frem riktig trykk og riktig med diesel å kose seg og kjøre

www.rdlx3m.com

[Yota-Dilux]

ps. bilen lader originalt 0.7 så han kan trygt lade 1.1 uten IC også. men du mister jo effekt ved det.

www.rdlx3m.com

[Eivind37]

Amund:
Det ER vakumregulering og spjeld på 60. Har sett det med egne øyne!! har du lyst til å se kan du bare titte oppom en tur.....holder til i Fetsund...ikke langt unna deg det tror jeg.
Det er sant som du sier at de fleste er levert uten, men 60`n er spesiell sådan!

Yota:
Herregud da mann......kan bare ikke ta deg seriøst på noen som helst måte!! Har ingen interesse å bruke tid på deg!

Redaktører:
Gagner det forumet å ha slike som Yota her da.......er jo bare en forsøpling for å si det mildt!

[black beauty]

æ må sei att æ fikk i gang en bra samtale

..jaja..men en ska nu itj riv haue tå kvaranner for etj spørsmål om en dumpventil på en diselmotor da..æ ha villa sjett all dåkk rundt etj bord me kvar sin karsk i handa..da hadd det vørti liv..men jeg er enig med deg Eivind37,enkelte personer som kan virke IRRITERENDE og NEDLATENDE for ein som vill ha etj sjikkele og fornufti svar på spørsmålet sitt

bra du holder janteloven unna støv Yota...holt nesten på å glemme den jeg..

Verdal 4x4 power



jasså ja..du fann feil`n

[knixen]

Bare å kjøpe en bløde ventil og turbotrykksmåler. Så trekke slangene fra motorom inn i kupeen. De fleste bilrekvisita butikker har sånt. Jeg har en turbotrykksmåler jeg skal selge som har stått på samme motor.

Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ps. bilen lader originalt 0.7 så han kan trygt lade 1.1 uten IC også. men du mister jo effekt ved det.

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Viss du skal ha holbareheten til en Ford så er 1.1 bar ok. Men ellers så er det langt over mål.

Du har mye og lære enda Yota-Dilux


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ronmaster nå må du lære deg faget!..

han kan ikke kjøpe en justerbar WASTEGATE å trekke den inni bilen. Wastegate ligger I turboen. det er den lille luka som åpnes når ACTUATOREN får ønsket motstand. Det du derimot tenker på er en BOOSTCONTROLLER..
Den kan han enten la stå i motorrommet eller trekke inn i bilen eller gjøre akkurat som han vil med.

Og det er lite grunn i å justere opp å ned. er bare å finne frem riktig trykk og riktig med diesel å kose seg og kjøre

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tror jeg kan lære deg ett par ting om 2L-T motorene Yota-Dilux, men hva er vitsen:devil:




www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har fått nokk svar på det dumpventil spørsmålet mitt nå....hva er max anbefalt trykk på en 2,4 d til hilux

går det å sette på en ventil så jeg kan justere turbotrykket uten å nedi motor rommet for å justere..og hvordan

jasså ja..du fann feil`n

<i><div align="right">Opprinnelig postet av black beauty</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du kan kjøpe justebar wasgate fra f eks GIK. Den kan du trekke inn i bilen og juster etter ønske fra 0.4-1.1 bar. Det er ingen poeng med disse bilene for du må også justere diselpumpe for vær gang du justerer turbotrykket.

Max Trykk 1.1 bar med intercooler, 0.9 bar uten intercooler.

Mvh
Ronny


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Yota-Dilux]

Du bør ikke mate mere enn max 1.2bar i ladetrykk.. bare sørg for å justere pumpa di riktig!

Trykk måler kan du strekke slange til gjennom torpedoveggen. og så kan du borre inn en slange tapp på innsugsrøret ditt!










men skal du overlade MÅ du bygge om eksosen din. Bygg til så raka rør som mulig, du MÅ ha åpent filter og intercooler.
Ellers er hele meninga borte. Det blir en del varme i dette.

For å justere trykket kan du gjøre det på en jalla måte ved å hive inn noen skiver mellom WG og turboen for å stramme opp.
ellers kan du kjøpe en Turbo XS boost controller....

www.rdlx3m.com

[Inge]

HERREGUUUD!!! ER DET MULIG???!!!
er faan meg klin umulig å stille ett enkelt spørsmål på detta forumet uten at det blir bare skrik å bråk... At folk spør om en ting er vel for at de ikke veit å for å få ett enkelt svar,,ikke en haug med drittkjeft av folk som trur de kan å veit alt...

Å ja..DET SITTER SPJELD PÅ HJ60..det veit til og med jeg!!!


''Ittno er umulig,det umulige tar bare litt lenger tid''

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> hører på heidi hauge og har et stort sørstatsflagg i bakruta!?

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


:D:D:D

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"

[black beauty]

jeg mener så jeg kan justere aldt fra 0,4 bar til det som er max

jasså ja..du fann feil`n

[Muzaki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har fått nokk svar på det dumpventil spørsmålet mitt nå....hva er max anbefalt trykk på en 2,4 d til hilux

går det å sette på en ventil så jeg kan justere turbotrykket uten å nedi motor rommet for å justere..og hvordan

jasså ja..du fann feil`n

<i><div align="right">Opprinnelig postet av black beauty</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hvis jeg ikke tar feil, kan du gjøre det på samme måte som på bensin, altså kjøpe en ventil, og trekke slangene inn i kupeen

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">