fungerer dumpventil(popoff) på toyota

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">altså... OM du skjønner hvor jeg vil hen. med montering av dump ventil på en diesel.. kan jeg sammenligne med dette..

Bmw 316 Med M3 emblemer og plastikk
Sierra IS med cosworth plastik

1.3l civic med frieksos og 6" eksos
strober og lys under bil.
Spinners hjulkapsler

OSV.

men til forsjell i alt dette så FUNGERER dette.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, jeg har også noen ting å nevne

Fake beadlocks (vi kaster den indre ringen og sveiser den ytre rett i felgen, så ser det ut som vi har beadlocks eller no)

44" på en hilux, sånn at den kan stå parkert på biltreff sånn at jentene under 16 år syns det ser tøft ut!

[Ompaguru]

ja det fines monteringskit, du trenger ikke funksjonen, men du får lyden av at turboen blåser ut trykket.
blir omtrent som å kjøre med fake beadlocks du får utseende, men de holder ikke dekka på plass.
så om du vil ha lyden synes, fordi den vil heve intrykket av bilen din så er det bare å sette igang.

--
Har man årer, kan man roe seg ned.

[JEHenden]

Selvfølgelig har det en misjon. Forutsetter at man kjører sinnsykt aggresivt og har en turbo str. XXL med tilhørende lagg. Slik at turboen ikke bør bremses unødig ned.

Disse man får kjøpt er elektrisk styrte slik at de fungerer uten undertrykket man får bak gasspjeldet på en bensinmotor.

Ikke nødvendig å disse folk fordi de liker lyden. Er vel ikke direkte mange som har forutsetningene for å trenge en dumpventil på dieselmotorn, men noen liker mora og andre liker dattera.

Er jo dritbra at folk går på disse flotte viftene som tar effekten til uante høyder... uten å bruke noe selv. hehe

Landcruiser LJ70 2,4D
Patrol MK160 3,3TD
Niva 2121 1,6L

[ÅH]

En orginal Toy.2.4td har sikkert ikke stort utbytte av en pop off ventil,men som en skriver her ,har det ikke no hensikt på en diesel motor sjenerelt ,som har spjeld og en bensin motor har vacum o.s.v. Denne diskusjonen har hvert oppe av "turbotrykksforståelsepåere" mange ganger her på forumet fra forskjellige bil merker,men det går an og det har faktisk hensikt ved høy trimmingsgrad på diesel,leveres og brukes mye til Dodge m/Cummins TD :http://www.dieselperformance.com/ram/product.php?pn=BD%20TurboGuard&tt=ram .Har montert en slik selv styrt via el.signal i TPS sensor,med bra resultat,turboen spoler opp mye tidligere i effektregisteret ved gir skift!!

aage3500@hotmail.com

[Eivind37]

Jepp Stefan!!
Det ER spjeld på HJ60.....og når du slipper gassen stenger spjeldet og du får trykk i røret som vil bremse turbinen i turboen. Dette vil da etter min mening ha en misjon. Har montert turbo og pop-off på min Hj60!!

Og Yota:
Gir ned litt...vær litt mer ydmyk overfor andre som kanskje har litt mer peiling og ikke minst erfaring enn deg!
Så vidt jeg har lest har Mamma finansiert mye av ditt offroadprosjekt....som du ganske sikkert ikke får godkjent!!
Du har bedt om sponsing av prosjektet ditt...og latt være å høre på råd og veiledning fra folk her slik at du muligens hadde hatt en mulighet for å få dette godkjent....du har rakket ned på andres biler og prosjekt og opphøyet deg selv til det guddommelige....som om du var den eneste i Norge som har moddet en Lux.
Dette gir ikke mye respekt i min bok....så.....vær så snill!!

[black beauty]

sånn som jeg har forstått det nå så går det ikke an å montere dumpventil på en diselmotor..men det finnes jo moterings kit til diselmotorer!!!!!!

jasså ja..du fann feil`n

[Robbie]

samme funksjonen så på bensin, samme lyd å alt....bare d ikje e nødvendi....går mange TD bila med dump rundt i landet....å ventilen sleppe faktisk ud turbotrykk....

[Yota-Dilux]

robbie....... Rull inn'a...


Du får IKKE en dump til å fungere på diesel uten at det er FAKE!. jeg har hørt folk montere akkurat samme type dump ventiler på bensin motorer UTEN turbo... Er jo like latterlig!

www.rdlx3m.com

[Robbie]

ET FORSLAG!!!
ISTEDENFOR og klikke vilt og skjelle på hverandre, hvorfor ikke svare normalt på spørsmålet?
JA det går an og montere dump på diesel, og JA du får den tøffe lyden (som noen mener er teit) men dump har ingen hensikt i og med at det normalt sett ikke er gass spjeld på en diesel.

black beauty ønsket et svar, men blir istedenfor skjelt på og d ene med d andre....

og er forresten VELDIG enig med Amund, hvor mange offroadere på dette forumet kan si at de har hevet bilen, tatt på STORE dekk for at det er praktisk? enig i at det er tøft, men praktisk? de fleste her på dette forumet kjører 98% på vanli ASFALTERT vei....jeg med min kjører bare i skog, men jeg har en løpsbil og en vanlig bil i tillegg.....
så den så kommer med 2-3-4-5-6-7-8" heving og 35-44" dekk og sier at det er for at bilen blir god og kjøre og praktisk får ta kontakt likt og med fake beadlocks, kufanger, stigtrinn, et tonn med extralys, ++++

[Stefan E.]

Min HJ60 HAR gass-spjeld! Selv om de fleste diesler ikke har det. Så i teorien vil en dump-ventil fungere på en slik.

Hvor nødvendig det er er jo en annen sak.

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Trond3]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">altså... OM du skjønner hvor jeg vil hen. med montering av dump ventil på en diesel.. kan jeg sammenligne med dette..

Bmw 316 Med M3 emblemer og plastikk
Sierra IS med cosworth plastik

1.3l civic med frieksos og 6" eksos
strober og lys under bil.
Spinners hjulkapsler

OSV.

men til forsjell i alt dette så FUNGERER dette.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, jeg har også noen ting å nevne

Fake beadlocks (vi kaster den indre ringen og sveiser den ytre rett i felgen, så ser det ut som vi har beadlocks eller no)

44" på en hilux, sånn at den kan stå parkert på biltreff sånn at jentene under 16 år syns det ser tøft ut!




<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He he he, årets kommentar! ALL SHOW, NO GO..

------------------------------Trond3

[Yota-Dilux]

finnes ikke noe bedre enn å lade 1.5bar uten dumpventil.. DET er lyden.. Avhenger da at du har åpent filter

www.rdlx3m.com

[Yota-Dilux]

eller slik..... som på escorten min

http://www.radionytt.net/rdl/escort.avi

www.rdlx3m.com

[Yota-Dilux]

seff kan dump være morsomt...... MEN det er da at den brukes på steder der det går an og ikke minst TRENGS!.
å tilpasse en dump til diesel blir jo som å tilpasse en fiesta 1.1 med plog for å pløye åkern....

blir for dump!

Vettu... det morsomste som egentlig FINNES er i grunn å overlade motoren UTEN dump... da høres det SLIK ut

www.radionytt.net/rdl/rdl_uno.mpg

www.rdlx3m.com

[fillefranz]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Eivind37, jeg skulle likt å sett det spjeldet! Og vite hvorfor Toyota plutselig fant ut at de trengte det, når sånn ca. samtlige dieselmotorer siden tidenes morgen, og etter HJ60 har vært uten? Jeg mener ikke du er dum, hvis du har montert turbo så har du vel også sett spjeldet med egne øyne... sikker på det ikke var en FJ60 du skrudde på? [] Spøk til side, hva bruker de det til... motorbrems? I såfall burde det vel stått på eksossida?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Amund da, må være udmykt og sjekke litt ut du også nå, før du svarer altså.
Vakum/spjeldregulert dieselpumpe er sjelden, men det finnes nå en del motorer med det siden tidenes morgen. Selv har jeg kun sett det en gang, en gammel lastebil, mercedes tror jeg det var. Og så kan jeg huske vi tittet i klokeboken da jeg gikk på bilfag, læren fortalte om en membranpatent dær som kunne gi motoren fullt pådrag om det gikk heden, sikkert kult på vinterføre,hehe.

Vi lærer hver dag, alle sammen, det er bare noen som ikke forstår det!

AR

[Yota-Dilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp Stefan!!
Det ER spjeld på HJ60.....og når du slipper gassen stenger spjeldet og du får trykk i røret som vil bremse turbinen i turboen. Dette vil da etter min mening ha en misjon. Har montert turbo og pop-off på min Hj60!!

Og Yota:
Gir ned litt...vær litt mer ydmyk overfor andre som kanskje har litt mer peiling og ikke minst erfaring enn deg!
Så vidt jeg har lest har Mamma finansiert mye av ditt offroadprosjekt....som du ganske sikkert ikke får godkjent!!
Du har bedt om sponsing av prosjektet ditt...og latt være å høre på råd og veiledning fra folk her slik at du muligens hadde hatt en mulighet for å få dette godkjent....du har rakket ned på andres biler og prosjekt og opphøyet deg selv til det guddommelige....som om du var den eneste i Norge som har moddet en Lux.
Dette gir ikke mye respekt i min bok....så.....vær så snill!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ÅH! hør på hua!

Hva faen har det med saken å gjøre om morra mi hjelper meg med mine prosjekter? smeller du inn med misunnelse nå eller?
forresten.. HVa faen vet du i grunn? Vet du hva jeg tjener i mnd? Vet du HVOR mye penger jeg sitter igjen med dagen ETTER lønninga?

NEI.. nettop. Så pliz. ikke dra ting du ved kewk om inn islike diskusjoner.
Om jeg har fyra opp en del diskusjoner med luxen. woooow big del. Hvem er det som ikke skryter om dagen. Jeg ser ikke på luxen min som no GUDOMMELIG makkverk... OVERHODET..

men så langt jeg er kjent er jeg om ikke den første væffal en av de SVÆRT få som har moddet så mye på en 2000mod lux.
Du kan jo gjerne vise frem linker/bilder og info om en annen lux av denne karossen med SAS kit.
Jeg skulle gjerne hatt no slikt så jeg selv får sett hva som har blitt gjort.
HVA SÅ om jeg får godkjent bilen min .... eller ikke?... OM jeg såfall skulle få den godkjent skal alle dere få fingern på første treffet når jeg møter opp med skilt. og det ser jeg VIRKELIG frem til.

Om jeg ikke skulle få den godkjent. huff da... er bare ENDA en bil som jeg har bygd for å ha det gøy med.
Jeg har med store ører hørt på hva folk har å si og hva slags forslag dem kommer med.. men det er ikke alltid slik det fungerer. Selv om en og en annen lux har blitt godkjent med et sett 35" så betyr det ikke at jeg skulle klare å få MIN godkjent med 33" en gang.

Jeg var jævla uheldig og begynte å bygge bil i den tiden folka på biltilsynet starta med å lage faenskap. noe som sikkert ikke bare har ødlagt for meg. men også mange andre som driver med noe litt mer spesielt enn til vanlig

Jeg ser ikkenoen grunn til å være YDMYK og holde kjeft BARE slik at DU skal få sagt det siste ordet.

Så kos deg klumpen.

www.rdlx3m.com

[PiS81]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">de fleste gjør det for å få lyden de mener er tøff....</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva gjør man ikke for lyd.. Jeg kjøpte Flåklypa Grandprix dvdn for å få høre lyden fra kjørescenene.. Ble hefti på suround annlegg

[Stefan E.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Eivind37, jeg skulle likt å sett det spjeldet! Og vite hvorfor Toyota plutselig fant ut at de trengte det, når sånn ca. samtlige dieselmotorer siden tidenes morgen, og etter HJ60 har vært uten? Jeg mener ikke du er dum, hvis du har montert turbo så har du vel også sett spjeldet med egne øyne... sikker på det ikke var en FJ60 du skrudde på? Spøk til side, hva bruker de det til... motorbrems? I såfall burde det vel stått på eksossida?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du kan få se på min, hvis jeg får se på din!

Fra spøk til revolver, spjellet står på innsugssiden, og ved hjelp av to slager ned til en membran på dieselpumpa justeres dieselmengden. Hvorfor de har valgt en sånn løsning vet jeg ikke, men at det er sånn det er, er helt sikkert!

Så spjellet ER der, og funksjonen er altså å styre dieselmengden i forhold til gasspådrag, undertrykk og de greiene der!

Stefan

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[patrolux]

Stå på alle sammen.Dette er mye bedre enn 80 kanaler på TV.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039

[Robbie]

d eg ville fram t va at din smag e ikje alle sin smag....eg e enie med deg om lyden! ein skikkeli ventil å MASSE ladetrykk.....men alligavel, om ein kar sbør dg et spm så svare du itte beste evne ellar lar vær eg lige hellar ikje den vanlie lyden så "alle" he.....men den allar beste lyden e ein NA motor med altfor mye hesta