QUOTE(Iver460 @ 18 Oct 2009, 15:23) <{POST_SNAPBACK}>
Ja, til meg så har det bare vært å flytte transmisjonsbroen bakover,
Hva skjer da med giroverføringer blir dette feil,
Kim`s 240Gd
Started by
def90
, Jun 21 2009 08:40
137 replies to this topic
#81
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 19 October 2009 - 10:46
Hva skjer da med giroverføringer blir dette feil,
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#82
Iver460
-
- Medlem
-
- 2473 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 19 October 2009 - 11:17
Det tror jeg, ja! Kapp og sveis sammen igjen
#83
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 20 October 2009 - 08:28
Motoren kommer fra en stasjonsvogn, med nivåregulering
hva gjør jeg med det
hva gjør jeg med det
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#84
mercemann
-
- Medlem
-
- 1199 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 20 October 2009 - 08:58
QUOTE(def90 @ 20 Oct 2009, 08:28) <{POST_SNAPBACK}>
Motoren kommer fra en stasjonsvogn, med nivåregulering
hva gjør jeg med det
hva gjør jeg med det
Ta bort å sett på et lokk
Mattis. Offroader og pirat....
#85
Initium
-
- Medlem
-
- 1638 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 20 October 2009 - 09:18
la den sitte der, og lat som du ikke ser den.
Initium
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....
#86
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 20 October 2009 - 20:17
Hmmm, kommer bilder snart 
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#87
mercemann
-
- Medlem
-
- 1199 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 20 October 2009 - 21:09
QUOTE(Initium @ 20 Oct 2009, 10:18) <{POST_SNAPBACK}>
la den sitte der, og lat som du ikke ser den.
Initium
Initium
Ikke en veldig god idè tror jeg...... Dette er ei oljepumpe som er koblet til registeret på bilen.... Hva skjer når denne er tørr og skjærer seg?
Mattis. Offroader og pirat....
#88
Initium
-
- Medlem
-
- 1638 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 20 October 2009 - 21:12
QUOTE(mercemann @ 20 Oct 2009, 21:09) <{POST_SNAPBACK}>
Ikke en veldig god idè tror jeg...... Dette er ei oljepumpe som er koblet til registeret på bilen.... Hva skjer når denne er tørr og skjærer seg?
Vet ikke, har det skjedd med noen ?
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....
#89
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 20 October 2009 - 21:37
QUOTE(mercemann @ 20 Oct 2009, 09:58) <{POST_SNAPBACK}>
Ta bort å sett på et lokk
Hva mener du? Glem det skjønte det nå
Edited by def90, 21 October 2009 - 20:07.
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#90
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 19:16
Donor motoren 
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#91
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 19:18
Feil postet 
Edited by def90, 21 October 2009 - 20:06.
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#92
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 20:05
Må jeg bytte svinghjulet på 3 Literen for og få det til og passe på 240 girkassa?
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#93
Mr.Jack
-
- Medlem
-
- 501 Innlegg:
Grand offroader
Posted 21 October 2009 - 20:13
Hvor tok du strøm i fra til den radionen du har?
#94
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 20:20
QUOTE(Basso @ 21 Oct 2009, 21:13) <{POST_SNAPBACK}>
Hvor tok du strøm i fra til den radionen du har?
Har kjøpt en liten omformer som jeg kan bruke cb radio og cd spiller på
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#95
Initium
-
- Medlem
-
- 1638 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 21 October 2009 - 20:21
nei, er 3literen manuellt giret idag, er nok dette bolt on.
Initium
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....
#96
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 20:23
QUOTE(Initium @ 21 Oct 2009, 21:21) <{POST_SNAPBACK}>
nei, er 3literen manuellt giret idag, er nok dette bolt on.
Initium
Initium
Supert! begynner og dra seg til nå
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#97
Initium
-
- Medlem
-
- 1638 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 21 October 2009 - 20:44
står du ute å fryser som faen sånn som resten av pss, eller har du innendørs oppvarmede faciliteter til jobben ?
Initium
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....
#98
def90
-
- Medlem
-
- 218 Innlegg:
Offroader
Posted 21 October 2009 - 20:48
QUOTE(Initium @ 21 Oct 2009, 21:44) <{POST_SNAPBACK}>
står du ute å fryser som faen sånn som resten av pss, eller har du innendørs oppvarmede faciliteter til jobben ?
Initium
Initium
Jeg må nok fryse som f....n jeg også
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
#99
Tjærand
-
- Medlem
-
- 1202 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 21 October 2009 - 21:16
Jaggu bra, jeg har fremdeles avtrykk av grus på rygghvirvlene mine etter å ha benkpressa en G-automatkasse på plass på 460'en min. Sånt bygger karakter...
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
#100
Iver460
-
- Medlem
-
- 2473 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 21 October 2009 - 22:23
QUOTE(def90 @ 21 Oct 2009, 21:05) <{POST_SNAPBACK}>
Må jeg bytte svinghjulet på 3 Literen for og få det til og passe på 240 girkassa?
Min erfaring er at svinghjul fra 123 ikke har plass til G-wagen clutch, da denne har større diameter. Jeg kjørte noen år med 123-clutch og ved stor belastning ble denne varm og viste tendenser til sluring.
G-clutchen skal vel være 228 mm i diameter, så vidt jeg husker var 123 2 cm mindre.
