92 replies to this topic

[mengis]

Det måtte bare bli MT nå som jeg fikk sjansen. Har siklet på KM2 en god stund, men alltid tatt det "fornuftige" valget og gått for AT.
Overrasket over hvor lite dekkene støyer, nesten ingen forskjell fra AT. Men det kan ha en sammenheng med at bilen bråker mye fra før av. I tillegg ser jo dekkene helt rå ut, spesielt på pajero.

Har du seipa KM2 selv? Hvor god er de på vinterføre?

Og ja, omkjøringsveien er helt forjævlig. Du velger ikke fil selv, for å si det sånn.

Edited by mengis, 16 May 2012 - 23:16.

[komatroll]

Dekkstøy får de som kjører nye audier diskutere, ikke vi som kjører gamle offroadere.

Hadde seipa km2 på den forrige gen2 pajeroen jeg hadde. Helt uproblematisk på vinterføre langs vei. Hadde problemer med å framprovosere skrens i svingene i 4H. Super-selecten skal ha mye av æra for veigrepet.

[mengis]

Du brukte de året rundt? Tenkte at de kanskje kunne bli harde og dårlige på vinterføre etter et års bruk...

[komatroll]

Kjørte året rundt ja.

I teorien sliter man jo mindre på dekkene ved seiping, siden du ungår trapping ved langvarig kjøring på asfalt. Gummien blir hard og gammel uavhengig om den ligger i garasjen, eller står på bilen.

[jasswass]

Er det forresten bare jeg som synes omkjøringsveien mellom ikea og moholt er et mareritt med tanke på sporing?

njet...flere av oss...

[jasswass]

Etter litt frem og tilbake ble 33" BF AT dekkene byttet i 32" BF MT KM2.

Mye mindre sporing etter vei. Kanskje på grunn av bredden, men mistenker at de skarpe skuldrene på BF AT gjorde at bilen sporet endel.
Tilnærmet ingen forskjell på dekkstøy heller. Dekkene blir seipet neste uke, da blir det nok enda bedre.

ser bra ut! Tilbake på 265-75-16?

[Kjetil_Nylund]

min erfaring er at mt dekk er bedre enn at både på vinterføre og til fjells, har ikke prøvd det nye bf mønsteret da..
seiping må til uansett..

er utrolig godt fornøyd med nydekkene, procomp xtreme mt, har brukt de i vinter med midtseip og sitter utrolig godt på..
var mindre fornøyd med cooper stt de støyet noe jævli og var glatt som fy på snø, solgte de kvikt igjen

[mengis]

Tilbake på 265-75-16 igjen, ja. Skulle gjerne hatt 33", men ikke på bekostning av økt bredde.

Hva blir det til med deg? Anbefaler virkelig MT.

[jasswass]

Tilbake på 265-75-16 igjen, ja. Skulle gjerne hatt 33", men ikke på bekostning av økt bredde.

Hva blir det til med deg? Anbefaler virkelig MT.

Trur nok jeg blir å beholde den dimensjonen. Fryktelig greit med speedometer som viser helt riktig (er ikke bare å bytte drev for min del, har jeg forstått), samt at det ser såpass lite bøst ut at jeg føler meg trygg de gangene jeg ser de gule og grå bilene langs veien. Må avvente dekkbytte til jeg kommer i orden i nytt hus (!)...og endelig får egen garasje .

Har vært skeptisk til MT pga mer lyd, men det er kanskje ikke stor forskjell?
Fått solgt 285-dekka dine eller?


Du kunne jo alltids prøvd med 255-85-16...da blir det stort og smalt. Kanskje litt for stort?

Edited by jasswass, 21 May 2012 - 18:48.

[mengis]

Nei, lydforskjellen vil jeg beskrive som minimal. Den lille forskjellen plager meg overhode ikke.

Fått solgt 285-dekka, ja.

Vurderte 255-85-16, men da må jeg til med nye torsjonsstag foran.

[mengis]

Selv om Pajeroen er flittig brukt det siste året har det vært lite oppdateringer her i gården.

 

På grunn av tidsklemma med jobb har det blitt mindre og mindre tid til å pleie vår kjærlighet, og det er ikke bra i et forhold med en bil på 17 år. Etter litt spekulasjoner ble bilen i forrige uke lagt ut for salg, og i dag, 03.06, forsvant den ut av porten min med en ny eier. En epoke er over, og jeg må ærlig innrømme at jeg stod igjen med en klump i halsen da bilen forsvant. Savnet av bilen er allerede enormt.

 

Takk for meg!

 

Legger ved et bilde av salgsannonsen som en siste hilsen

 

Edited by mengis, 03 June 2013 - 23:08.

[mengis]

Plutselig fikk jeg "ny" Pajero. Sein '99 2.8 med 200k på tellern, rustfri og ekstremt godt vedlikeholdt.

 

Edited by mengis, 03 February 2015 - 09:52.

[HardKåre]

Nydelig...