440 replies to this topic

[Hoelern]

Jeg bruker to fremre mellomaksler, sliper vekk sveisen og tar de pent fra hverandre. Skjøter inn med nytt ferskt ritkig rør. Begge ender av mellomakslene har da den store boltsirkelen og flensen må byttes ut på transferkasse fremover.
Legger ut "how to" i morgen eller en dag det passer.


Nå er det bare resten igjen !

[PrinZe]

Dæven sprette.. Hadde det bare gått like fort i garasjen min...

Fant hull i ramma mi i går å
Så må finne en god mann som kan kappe ut en bit og sveise litt fint, så det ikke syns

[Frode]

Ser bra ut dette, Odd Arild..

Utfra det du skriver har vi kommet akkurat like langt. Jeg også har bare resten igjen..

[Hoelern]

Dette er ikke rakettforskning, men en ganske enkel jobb uten at det koster skjorta på en akselsjappe - jeg har gjort dette i alle år - som gamlingene sier, og har kun hatt god erfaring og uten ubalanse. Riktig utstyr - skikkelig kappsag, meterstokk - et sveisapparat og riktig justerte briller



Det lønner seg å kappe midt i sveisen på røret, er du dyktig til å kappe er det bare å slå av
enden, om det er litt vanskelig - lag et kutt i lengderetning -det hjelper


Røret jeg bruker har riktig innvendig mål og det er bare å banke det forsiktig på plass og sveise.

Edited by Hoelern, 24 March 2008 - 21:28.

[ZukiJack]

Skal vi legge til her at det er da viktig å få gafflene til kryssene likt i hver ende av akslingen slik at rotasjons-aksen i kryssene blir paralelle i hver ende.

Hmmm...hvordan forklare dette enkelt for den som ikke er klar over dette..????

Prøvde å lage en ilustrasjon...



Om man ikke er helt nøyaktig med dette vil man ende med kraftig vibrasjon uansett hvor rett og fin man har fått akslingen.

Edited by ZukiJack, 25 March 2008 - 12:07.

[Hoelern]

Både figur 1 og 2 vil virke greit med dobbeltkryss. Men du har rett, heldigvis er det bare å tre på yoken med "gaflen" i parallell.

[Hoelern]

Det kommer seg, litt i rykk og napp. Jeg tror ikke rykkene holder til å bli ferdig til første løp.
I motorrommet er luftmengdemåler-spjellhus på plass med deler fra Biltema som passet som det skulle.


Jeg lærte også at det er forskjell på rattstammene i disse bilene - etter å ha montert bremsekraftforsterker fra Tacoma, ble det liten plass til leddet på rattstammen rett utenfor torpedoveggen.
Riktig stamme er nå på plass.


Utfordringer med det elektriske - har bibel, så vi får se om det løser seg. Noen løse ender og kontakter uten relèer etc. Har boret og dratt ledningsnettet til hjernen gjennom torpedoveggen - revet frahverandre dashen og lakkerer det samtidig - blått er ikke akkurat skjønt !


Sponset vinsj fra Warn -rett farge til og med. Inn i hylla og venter på lakkering av frontfanger.


Et par andre bilder...

[Hoelern]

Flere foto...

[PrinZe]

Loving it Blir byggestopp på Luxusen min noen uker nå, fått permnekt i tre uker Jævla befal som skal bestemme alt Null internett, null tv, og permnekt i tre uker.. Tåpelig..!

[Hoelern]

Did it went to hælvete in a krapp turn i militæret ? Du må høre på sier vet du !!

[PrinZe]

Did it went to hælvete in a krapp turn i militæret ? Du må høre på sier vet du !!

It went to hælvete in a very krapp turn med gamlebilen min ja, men det er historie

I militæret går det greit, men har blitt flytta til oslo nå, og det medfører permnekt de første tre ukene..
Skal stå vakt foran slottet jeg vettu, så blir en del trening.. Men jeg er blitt satt til vaktleder og troppslagfører, hvilket medfører at jeg avanserer til korporal om en stund, så blir vel bra etterhvert

[Hoelern]

Det skjer ikke all verden med den nye bilen - ikke min feil - den ble levert hos en kar i Drammen for en måned siden for å bygge bur på utsiden, og jeg fatter ikke hva folk driver med - kunne de enda si "dessverre har ikke tid" - i stedet for å ødelegge løpssesongen min... jeg er sur !
Bra jeg fikk Toylet`n tilbake ! Den har gjennomgått mye de siste månedene.
Jeg legger ut en billedserie som sier mer enn titusen ord...









Etter å ha fått den tilbake og tømt den for 100 kilo søppel og drit - skiftet bakaksel - satt i ARB bak og vasket den 8 - 10 ganger + karosseri og lakkarbeid er den på siste bildet klar for første runde i trail i Arendal. Som vanlig akkurat klar i tide.

Edited by Hoelern, 21 June 2008 - 17:29.

[Hoelern]

Lakken var ikke tørr da vi kom til Arendal, men dekoren måtte på !
Årets satsing i løypene har vært litt hardere enn med 4Runneren i fjor......







Det går ikke alltid etter planen... eller var det noen plan i det hele tatt tro ???!!!



.. men hva gjør vel en liten velt når all motstand allikevel er knust

Edited by Hoelern, 21 June 2008 - 17:28.

[Hoelern]

Littt arbeid gjenstår......

Hjem med hevet blikk og krøllet blekk...... 2 uker til Modalen og NC#2 - litt arbeid gjenstår......


Fikk mangler på buret etter NC#1, så Gorm og jeg lagde ny hovedbøyle i hytta.. trangt som F !

Fik tak i de siste 2 skjermene Veng hadde ... støpte nye breddere og klinte på no`maling


Fikk tak i en donorbil fra et huggeri - noen få deler var hele nok til å kunne brukes


Klar for dyst i Modalen !!


Det ble ikke tatt så mange bilder i Modalen - men jeg vant der også.... Ingen andre skader enn en av-vridd mellomaksel...

NC#3 på Herstua 14.juni..... Her mange fine bilder tatt av B.T Nitteberg og Aili


Det ligger mange bilder fra denne konkurransen her:

http://nofear.no/for...=4085#post_4085
Flere actionbilder av Toylet`n


Det ble seier der også.......

Edited by Hoelern, 21 June 2008 - 17:27.

[Benteruden]

Blir like imponert hver gang jeg går inn på denne garasjen. Av med hatten her!!

Bra du har lagt ut noen "how to do" bilder av det å skjøte på mellomaksler. Men jeg lurer litt her. Når man skjøter hvor mye skal man ha i gjenn på splainsa? Altså hvor mange milimeter bør man ha før den går går i bunnen? Å hva slags rør kvalitet blir brukt, gods tykkelse og innvendig diameter? Litt greit å vite slik att man ikke sprenger transfer.

[Hoelern]

Mellomakselrøret kjøper jeg ferdig hos Powertrain - det er Toyotarør rett og slett. Når du sliper vekk den gamle sveisen har du kragen på yoken til å smette røret nedpå - det blir ca 100% rett og fint. Om du bruker original slipyoke er det greit å ha 1 til 1.5 cm før den bunner, siden det er utover du trenger longslip.

Innerdia 61,5mm - tykkelse = 2mm - sømløst
PS ikke bruk noe annet enn rør som er beregnet til det - eksosrør gjør ikke samme nytta !

[PrinZe]

Og jeg bøyer meg i støvet igjen

Litt framgang hjemme hos meg også nå, fått tak i ny motor, tok ut den gamle i dag Med hjelp av litt muskler og en gammel fendt Alt går hvis man prøver hardt nok At den kommer til å være noe som Toylet noen gang, er bare ønsketenkning Kommer iallfall en liten haug med Mk1-deler hit snart, hvis det er noe igjen av originaldeler som du trenger

[Hoelern]

Nå har jeg kjøpt dører, panser, speil ny grill og lampeinnramminger fra USA. Har ei hytte, men er ikke sikker på hvor hel den er.. må støpe nye plansider og det værste er at formene mine ligger godt på Elverum.... vet ikke om jeg får tak i de i sommer. Er jeg heldig finnes det ei ok hytte jeg kan bruke på Elverum også... vi får se. Toylet skal renoveres totalt igjen.

[Benteruden]

Skal Toyleten gjennomgå en opp pussing til??? Hva skal gjøres nå? Hvor ligger dette firmaet som selger disse røra da? Er vel 160,- meteren for disse?? Har ikke fått noe hente lapp på støt demperene jeg bestillte av deg ennå. Merkelig.

[EvoMan]

helt rått bygg, og veldig bra du gidder og at du synes dte er stas med en fin bil selv om den skal brukes til det den er ment til.

kjempe artig å følge med:)