1035 replies to this topic

[SilverFox]

Selge JT?

[SilverFox]

hehe:)

[RUNYS]

Har hatt over ett år med pajero, da var det hyggelig å finne ut at det er varme i sidespeilene i disse kalde dager.

[JT]

Selge JT?

Trur det skjedde i dag.....

[SilverFox]

næi kor i svarte da... ka du ska ha dæ nu daa?

[JT]

Tjaaaa..... vi har vel begge funne en type bil vi kan like...

[EvoMan]

fortell

[JT]

Mandag......

[JT]

Det blei en sånn...

Litt anderledes enn kvitingen, men det går seg tell. Treng ikkje å være så bekymret om det kommer riper og bulker på den her Relativt i god stand, må bare finne ut hvilke dekk jeg skal gå for. 31, 32 eller 33"...???????

[EvoMan]

artig gå for 33" .jeg syns de korte kler 33" best:)
morro å se noen som kjøper dem med det pansre der også.. da har den både intercooler og fjører bak:)

[JT]

Joda, artig bil som ruller bra etter vegen. Ic foran og spiral bak, blir litt bob-bob når jeg ser på nett etter dempere og fjærer. Kommer jo litt midt i mellom gen 1 og gen 2...... Men 33X10,5 har jeg troen på...
Et fremtidsrettet spørsmål; Er det ARB sperre å oppdrive til den her..?

Edited by JT, 20 November 2007 - 09:21.

[HardKåre]

Bytte du kvitingen me den her gråingen? Kossn skal vi no klare å skille mellom den korte gråingen din og den nye korte gråingen din...?

[chri-ha]

5500,- på bg nord,-

så har du plass til 35 med litt kutting

Attached Images

• 

[JT]

5500,- er jo en overkommelig penge for et sett med dempere og fjærer. Kan fjærene fra en lang 95 mod passe på en kort 90, og vil de heve noe..?? Har liggende de gamle fra Kvitingen..... 33" får uansett holde med særlig tanke på interesse fra det offentlige, samt "giringen" det fører med seg.

Men du Kåre, det går bare bra. Den forrige gråe er i Hammerfest, og den kvite har han Jama kjøpt..

[pajeroskru]

91-modell?? I tilfelle er det nermest en hybrid mellom gen1 og gen2. Godt mulig at den har canterkasse også. Det hadde min lange 91.

[Per F]

Det bør den ha, det kom i produksjon 9. mnd i 89

[pajeroskru]

Det bør den ha, det kom i produksjon 9. mnd i 89

Jaha. Så tidlig. Kan ikke vite alt her i verden.

[JT]

Setevarmerene er død. Er det noen som vet hvor strømmen til de hentes fra..?? Paj 90 mod by the way..

[Fisk1]

Hm, lenge siden jeg har vært her!
Artig å se at det lever her enda...

Jeg sitter og vurderer å kjøpe meg Pajero 2.5 TD, kort versjon igjen.
Hadde lyst på en slik før, men ble en Mazda 323. Ikke for det! Jeg er både glad i og fornøyd med 323'n, men om vinter'n hadde det jo vært artig med 4x4 og litt dieselpower å dra med. Særlig her hvor jeg bor, hvor alle veiene snart er trekkspill og umpa-dumpa.

Så; jeg sitter og ser på Autodb. Det er noen aktuelle Pajeroer ute til under 10k... Er disse noe å gå for? Hvorfor så billige? Et eksempel; http://www.autodb.no...l.pl?nr=1719565. Til den prisen er det jo overkommelig å bytte Mazdaen i en slik bil! Kanskje ikke akkurat nå, men om noe lignende dukker opp til neste år er det jo noe man kan gå for... Hva er det som er vanlig å se etter her da? Motorstand er jo greit, slakk i turbo osv...
(Bilen jeg linka til er forresten lagt ut her på forumet også! Det visste jeg ikke... )

Men hvor er det rusta kjem? Hjulbuer og dørkarmer?
Har vært inne her og grafsa litt før, men tenkte jeg skulle henvende meg direkte til Mitsu-folket nå siden jeg omtrent har bestemt meg for at det blir kort Pajero TD eller ikkeno. Hehe...

Edited by Fisk1, 04 December 2007 - 04:37.

[HardKåre]

Godt valg...

Er billige fordi det finnes mange av dem... Dessuten er de rammet av endel rust, i innerskjermer, torpedoveggen og hjørnene bak.

I tillegg var gearkassene svake frem til -89ca, hører du ramlelyd fra kassen må den byttes. Toppene kan være svake, men på 2,5 er de bedre. Sjekk som du sier turboen for slakk. I tillegg er startkransene utsatt, kjør starteren etpar ganger. Tar den ikke med seg motoren alle gangene så er den utslitt og bør byttes...

- Finnes jo ikke noe penere enn en kort Gen1... KAAAANSKJE en kort Gen3...