53 replies to this topic

[Roffy]

Kopi av melding:

Kopi av melding: [quote] Skønner at dette er litt upopulært, men det er desverre sant... ________ [l_,[____], l---L -OlllllllO- ()_) ()_)---)_) Sten Morten Cj-7 Laredo 1986 Opprinnelig postet av Sten_Morten Å.... hvordan da? Større, tyngre biler er vel tryggere med tanke på sammenstøt med tungtrafikk og veikant? Og en fotgjenger blir vel ikke mere skadet av en flat SUV-front enn av en slikk "kne-knekker" i personbilstøtfangerhøyde?? Opprinnelig postet av Partypatrol

honda (som omtrent det eneste merket) har satset mye på å få sine biler "myk-trafikkant-vennlige" derfor har civic'ene og accord'ene den lave fronten slik at fotgjengere skal fly over bilen istedenfor å havne under bilen.... de har og laget panserene myke så det ikke skader hode (mer enn nødvendig..) ville vel heller bli truffet av en Civic enn min egen bil


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[Roffy]

Kopi av melding:

Tror at mange med meg, som kjører større biler gjør dette (bl.a) av den økte trafikksikkerheten. Når jeg ferdes i trafikken i min antatt sikre bil er jeg klar over den potensielle fare jeg kan utgjøre og kjører derfor ganske passivt. Det er mye idiotkjøring av folk som ikke har respekt for andre trafikkanter, og akkurat disse har jeg en rett til å beskytte meg mot. Dersom de frivillig vil "hilse på" i min front så skal det i allefall ikke gå utover meg og mine.. Big block.. yess Opprinnelig postet av eirikrab

B.S...... de fleste som har stor bil har det fordi de synes den er tøff, men det er jo bare det jeg tror da


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[Øystein]

Kopi av melding:

B.S...... de fleste som har stor bil har det fordi de synes den er tøff, men det er jo bare det jeg tror da Opprinnelig postet av Roffy

Kan være enig med deg der. En annen fordel med stor bil er at andre viker fordi vi er større.

Kopi av melding:

Selvfølgelig er det korrekt, så ufattelig korrekt! Men hvorfor negativisere dette?? Hvorfor ikke heller se den positive konteksten i dette??? Alle som har noe med transport å gjøre, enten det er oss som forbrukere eller våre lovgivere, burde heller fått en positiv "AHA-opplevelse" av en slik undersøkelse. Kanskje det hadde fått "noen", dvs. våre folkevelagte m.fl., til å innse at ved å gjøre slike store biler lettere tilgjengelig for den jevne familie/forbruker, så kanskje mange ulike ulykkestall hadde gått ned!

Den fordelen vi har med større bil forsvinner jo når naboen kjøper stor bil også.
Hvis du treffer en suburban med en suburban så sliter begge. Det er mye masse/energi som skal stoppes da, og det er du som sitter inni som får smake den. Au...

[Stefan E.]

Bare et lite tankekors:

Kopi av melding:

honda (som omtrent det eneste merket) har satset mye på å få sine biler "myk-trafikkant-vennlige" derfor har civic'ene og accord'ene den lave fronten slik at fotgjengere skal fly over bilen istedenfor å havne under bilen.... de har og laget panserene myke så det ikke skader hode (mer enn nødvendig..) ville vel heller bli truffet av en Civic enn min egen bil

Tror de "glemte" å tenke på de I bilen da, for noen år siden var det en krasj-test av biler i den såkalte "golf"-klassen. Opel Astra og VW Golf, som kom best ut ble to cm kortere mellom A og B stolpen etter å ha kollidert med halve fronten i ca 50 km/t. Honda Civic ble 37 cm kortere, og førerdukka satt fastklemt.

Ingen tvil om at det er tryggere å sitte i en stor bil sånn generellt sett, og mer "komfortabelt" å bli påkjørt av en liten japansk rotte dersom man er fotgjenger. Det er hver enkelt sitt valg, og hva folk velger får bli opp til hver enkelt. Det skal jo og sies at det er endel andre årsaker til folks bilvalg også, som for eksempel økonomi.

Tror det er et fåtall som kjører den bilen de har MEST lyst til i det daglige. Selv har jeg jo fryktelig lyst på en oppstæsja HDJ80:) men har ikke råd til en.

Men synes uansett det er HELT PÅ TRYNET med sånne uttalelser fra offentlige ansatte tjenestemenn. Her skal man altså ha dårlig samvittighet om man ikke velger den "offentlig korrekte" bilen, på toppen av at man i utgangspunktet skal straffes i form av vekt og motorvolumavgifter dersom man ikke velger "rett" bil.

Jeg blir kvalm! Hurra Norge, på sitt aller beste!

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Geir Ove]

den største forskjellen ligger faktisk ikke bare i størrelsen, alder på bilen har faktisk mere og si. dette forde at de nyere bilene har sikkerhets bur. Har "klippet" endel biler etter kollisjon (øvelse og faktiske ulykker) og det er stor forskjell på gammel og ny bil når det gjelder sikkerheten som er inne bygget. På gamle biler blir "buret" deformert ved hastigheter under 50kmt og nye tåler hastigheter oppmot 80kmt. Jeg har større redsel for rust enn størrelse. For er det noe som gjør at deformasjonen blir farlig så er det rust. jeg har prøvd dette med like biler med og uten rust,(øvelse) og forskjelden så stor at du ikke vil tro det.

Bronco 90 302cid 33"x12.5"x15" ellers orginal

[Østhagen-Offroad]

hva er galt me en stor bil?? den er mye sikrere enn en slik hattask som en fiesta.. den blir jo most av en syklist.. større biler tryggere trafikk!.. 2 fiestaer i sammenstøt er farligere enn 2 chevyer.... noe så domt!... har ikke vegvesenet mere å bryke tia si på?? som f.eks bygge bedre veier??!

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle;)

[HardKåre]

Som Medusa sier... Vi får jo ofte ikke så stor fart på de gamle stål-konstruksjonene våre... Hva med heller å forby disse plastikk-rakettene med overdimmensjonert motor som 18-åringer uten kjøreerfaring kvester seg selv og andre med til stadighet??? En Pajero i 90 er uansett mye tryggere for andre enn en Calibra i 190... Hva med å forby disse??

Stygge er dem å!

---

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Chevy_350]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Tror at mange med meg, som kjører større biler gjør dette (bl.a) av den økte trafikksikkerheten. Når jeg ferdes i trafikken i min antatt sikre bil er jeg klar over den potensielle fare jeg kan utgjøre og kjører derfor ganske passivt. Det er mye idiotkjøring av folk som ikke har respekt for andre trafikkanter, og akkurat disse har jeg en rett til å beskytte meg mot. Dersom de frivillig vil "hilse på" i min front så skal det i allefall ikke gå utover meg og mine.. Big block.. yess Opprinnelig postet av eirikrab B.S...... de fleste som har stor bil har det fordi de synes den er tøff, men det er jo bare det jeg tror da Follow your dreams www.bilbygging.no www.volvoland.se Opprinnelig postet av Roffy

Hmm....Ligger sikkert noe i d du sier,men er ganske sikker på at like mange eller flere kjøper store biler på grunn av at d e praktisk.....Altså d e go plass i en stor bil, de fleste blir levert med 4x4(noe som stort sett alle vil ha nå,virker d som??)Og d faktisk mange som velger store biler på grunn av trafikksikkerhet........


No turbo sh*t,
Just real power!!

[Roffy]

joda det er mange som velger stort fordi de trenger det, f.eks. på jobb. og til å trekke tunge hengere..
men "velger stor bil pga trafikksikkerhet" det er det vi sier til kona (og svigermor) etter at vi har kjøpt den store tøffe bilen for å ro det i land, tror ikke så mange tenker på det når de står å sikler på en svær 4x4 med blanke stigtrinn og mætsjende lyktebøyle....hehe tenker nok heller ooooooooo, tenk og komme rullende gjennom by'n i den... mmmmmmmmmmmmmm ;-) sånn tenker hvertfall jeg ikke redd for å innrømme det

dette er sånn typisk diskusjon som tar helt av her inne


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[silverbullit]

man kan jo kjøpe den bilen man vil...så hvis man føler seg utrygg i en micra eller starlet....KJØP EN STØRRE BIL!!!!!!!

GUNG-HO

[Muzaki]

Jeg hadde en golf2 engang jeg... Hadde den i 4 måneder før jeg solgte den.... Har aldri følt meg så utrygg jeg.... Takke meg til en Hilux, og en Volvo som "liten" personbil

Mvh
Muzaki

---

Valdres Tå Vegen
Garasje
Rigs
Homepage
Mail

[nordmøring]

Opprinnelig postet av Roffy

[/i]

Den første 4x4 min kjøpte jeg fordi den tøff (en liten SJ410 som jeg angrer dypt på at jeg solgte!). Etter den har jeg kun kjørt Pajero fordi jeg har sett hva de tåler i en smell og fordi jeg har sett hva andre biler ikke tåler i en smell!
Det virkelige problemmet i trafikken er det at selv om en kjører som en 18-årig superfornuftig pinsevennine på oppkjøringsdagen så hjelper det ikke det spøtt pga at det er for mange idioter ute på veien som lager farlige situasjoner hele tiden!

(Pga økonomiske argumenter kjører jeg en gammel golf til og fra jobb men finner jeg en alrigth pajero blir nok golfen solgt til noen som monterer steroanlegg til ørtitusen i den:-))

O

Beer gives you drain bamage

[Yoneck]

Kopi av melding:

2 fiestaer i sammenstøt er farligere enn 2 chevyer.... noe så domt!

Har du noe å vise til som underbygger det, eller er det bare noe du fant på nå ?

fS
'92 MB 300 TD Turbo

[WaxFraq]

mye bra innlegg og meninger her, til tross for et rimelig omdiskutert tema...sånn rundt regna tror jeg ikke at jeg er sikkrere i
min 20 år gamle patrol som i en fletta ny avensis, v70, mondeo eller 530...men sikkrere enn en yaris, punto eller en corsa har jeg stor tro på.
Dette på grunn av litt mer sofistikert uttenkt kaross og ramme..

MEN!!!

Det kommer jo alt an på hva du treffer!!! eller hva som treffer deg!!!
Fronter du et vogntog, ja da er det ufattelig stor sjanse for at du parkerer tøffla UAVHENGIG av hvilken bil du kjører!!
treffer du fjellveggen gjelder det samme, autovern er som regel satt opp nær skrenter osv, så der har du også liten eller ingen sjanse..

Alt jeg vet er at så frem til at vi i Norge for bestemme bilvalget "selv", (avgifter+++) så kjører JEG noe som fenger MEG!
jeg gir meg faktisk faan i at naboen kjører en -87 escort full av barn...!!!!

Men som sagt tidligere så er det ikke bare størrelsen det kommer an på....har faktisk sett bilder av en dodge og en cheverolet, begge plattbiler..og der kom det tydelig frem at jeg ville IKKE ha sittet i den Cheverolet'n...men uansett...who cares? vi skal da vel ikke kollidere vel????

LYKKE TIL!!!! =)

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.n...wGalery&id=2823

[Stefan E.]

Nå sies det mye bra her. Ingen tvil om at mye har skjedd på sikkerhetsfronten de siste 10-15 årene.

Prinsippmessig er det et faktum at det er bedre å sitte i en stor bil som smeller med en stor bil, enn i en liten bil som smeller med en liten. Selvfølgelig ikke uten unntak, eldre store 4x4 biler med stiv ramme som går helt frem i støtfangerne gir ikke mye etter, og i en smell med en tilsvarende bil vil nok de inni ha litt å styre med ettersom lite av energien blir tatt opp av deformasjonssonene. Men hvis vi setter det på spissen, så ville jeg nok jeg personlig valgt å sitte bak rattet i en ny Mercedes 600 som kræsjer med en annen mercedes 600, fremfor å gjøre det tilsvarende i en 20 år gammel Nissan Micra. Rett og slett pga stivt "bur" og mye større deformasjonssoner. Tror jeg ville slitt litt dersom jeg måtte møte en annen HJ60 front mot front med min. (hadde ikke blitt overrasket om bilen hadde vært like fin etterpå, men jeg hadde nok vært smurt utover...)

Men med fare for å gjenta meg selv, jeg synes det er helt på trynet at folk betalt av våre skattepenger ikke klarer å holde slike meninger for seg selv. Som sagt, vi skal straffes og tynes, og i TILLEGG påføres dårlig samvittighet på grunn av våre bilvalg.

Realiteten i dag er at de fleste som velger bil, også må se på prisen når valget skal taes. Noe som igjen fører til at mange småbarnsfamilier i praksis ender opp med gamle, egentlig utslitte, forurensende dødsfeller av noen biler. Så får man bare håpe at man ikke kolliderer da.

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[HighwayPatrol]

Har vanskelig for å ta Stein Eriksrud sine uttalelser på alvor.
Det er ikkje rart d skjer ulykker på norske veier, når vi har den eldste bilparken i Europa og eitt nokså håplaust vegnett.
De 4x4 bilene som skulle vært av veien, er de med heimmekka bodylift, store dekk med underdimensjonerte bremser, slitte fjærer, demperer, uten stab.stag! Det betyr ikkje at alle 4x4 eigarar køyrer rundt sånn!

Fordelene med 4x4 er man sitter høgt, er bygd på ramme og har naturligvis firhjulstrekk, for ein typisk nordmann er aldri forberedd til når snøen kjem:fish:
Meiner d er rett og rimelig at de gule er oftere ut å har kontroll sånn at de kan stoppe de bilene som ikkje er sikre, og ikkje dra alle 4x4-eigarane under samme kamm!

Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"

[Chevy-LPG]

Nå er det jo ganske begrenset hva en statstjenestemann har rett til å gå ut og si i media. Skal man gjøre dette i kraft av sin stiling i staten, må man også ha delegert myndighet til å uttale seg til media i sin stillingsinstruks.

Kanskje en av de store organisasjonene, Amcar, etc eller kanskje bare dette forum ha tatt kontakt med de rette personene i Vegvesenet med forespørsel om dette er i tråd med Vegvesenets visjoner og meninger rundt denne type biler.

Kanskje i beste fall ville vedkommende få en tilbakemelding på sine uttalelser.

Pay back....

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenl...sjonerNorge.htm

[4X4GD]

Det er jo også en mulighet at nevnte statstjenestemann mottar litt ekstra penger fra en bilprodusent som i hovedsak lager små biler

-85 300GD-STT/IC

[Jay]

jeg kjører som en dust når jeg kjører sportsbilen min og cruiser rolig når jeg kjører stor 4x4.

men lagt merke til endel i børstraktorer som bruker størrelsen til å presse seg frem.

på den andre siden ble min mor påkjørt i dag i fotgjengerfeltet mens hun hadde grønt lys av rangerover med dame som ikke så over rattet på den (gikk bra, lav fart)

[Sten_Morten]

Virker som om fler tror dette er hans (Stein Eriksrud ) private meninger ?? Det er det ikke. Dette har vært kjent i mange år, bygger på internasjonal forskening.

________
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
Cj-7 Laredo 1986