Tja, står ikkje i køyretyforskriftene at "arbeidslys" må vere spesielle lys godkjende til dette. Det som står er:
"ARBEIDSLYS
8. Bil kan ha en eller flere lykter som gir hvitt eller gult arbeidslys.
8.1 Lyktene skal gi stor spredning og må kunne reguleres i forskjellige stillinger.
8.2 Lykten(e) skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
8.3 Arbeidslyset skal være koplet over egen bryter og være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når arbeidslyset er tent."
Alle lys har "stor" spredning (så lenge det ikkje er meir spesifisert, er det dessutan heilt subjektivt, og ingen kan slå i bordet og seie at eitt lys har for lite spreiing), og alle lys kan "reguleres i forskjellige stillinger" (står heller ikkje her kor mykje dei skal kunne justerast).
Grunnen til at eg då vil ha det litt innvikla akkurat i oppkoplinga, er at eg då kan bruke desse som vanlege fjernlys sjølv om dei har brytar, og då er lovleve arbeidslys, og då er det einaste ulovlege at dei blir brukt under køyring. Og det kan dei ikkje døme meg for om dei ikkje filmar meg når eg køyrer med dei, slik at både nummerskilt og fjeset mitt er synleg, og det skjer ikkje
.
.
.
