Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Differensialsperre - Hvilke biler har?

Started by samurai , Oct 16 2003 23:00

Forrige

Sider
1
2
3

Neste

This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.

54 replies to this topic

#21 samurai

Nytt medlem

Medlem
37 Innlegg:

Posted 16 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ingen!! Så vidt jeg veit.

Vel, ikke foran og bak hvertfall. Unimog, Volvo C303 og Volvo "sugge" har også full pakke sperrer, men det er vel strengt tatt ikke biler.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Skulle gjerne hadt en Unimog, men må vel gå langt tilbake i tid for å få en som kan kjøres med vanlig setifikat. Hvis det i det hele tatt finnes.

Har tatt med link til noen typer, da bildene er for store og vil ødelegge forums stilen

Kansje denne:

http://www.unimog.co...res/hi_1953.jpg

Eller denne med plan:

http://www.unimog.co...res/hi_1966.jpg

Denne som er til salgs i Norge finner jeg litt for dyr kansje?

<img src="http://home.c2i.net/lovbakke/images/traktorer/Unimog_404_1959.jpg" border=0>

Modell :1959
Km :14.300
Pris kr :55.000,-

Legg merke til den ekstreme lave km. stand! Er dette å stole på?

Endret av - samurai on 17 okt 2003 19:06:13

#22 THX

Skogens Konge

Medlem
1918 Innlegg:

Posted 16 October 2003 - 23:00

Mange av disse bilene som har gått veldig lite!
Mange som har hvert i sivilforsvaret, så dette stemmer nok!
Dessuten er dette biler som holder..
har selv en 404 men den har en 5sylindra mercedes TD altså
OME 617 heter motorn!!
Jeg har trøbbel med denne motorn men har ikke hørt om så mange som har trøbbel med original!!
Du vil iallefall ikke angre på at du kjøper noe slikt! Moggen min kommer aldri til å bli solgt før jeg er six feet under!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Løp å kjøp!!

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#23 Amund

4x4-Høvding

Medlem
8481 Innlegg:

Posted 16 October 2003 - 23:00

Lada Niva har kun sperre på senterdiffen, i motsetning til hva mange som har det tror er det ingenting å skryte av. Åpen senterdiff er en fordel, for da kan man har firehjulstrekk innkoblet på fast underlag uten at det river og sliter i drivverket når man svinger. Sperret senterdiff er det samme som "vanlig" 2- eller firehjulstrekk som de fleste har, altså fast kobling mellom for- og bakaksel, ingen differensial.

Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)

#24 THX

Skogens Konge

Medlem
1918 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

406 og 416 er sjeldne i norge!
skal du ha tak i en slik så vil den nesten lønne seg å hente en i Tyskland!!

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#25 samurai

Nytt medlem

Medlem
37 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Interessant!

Jeg burde vite dette men - - - - -

Kan altså kjøres med vanlig bil setifikat?
Er det disse bl.a. 406 og 416 da satt til max. 30 - 40 km t. ? (hvis reg. som traktor)

#26 Amund

4x4-Høvding

Medlem
8481 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Interessant!

Jeg burde vite dette men - - - - -

Kan altså kjøres med vanlig bil setifikat?
Er det disse bl.a. 406 og 416 da satt til max. 30 - 40 km t. ? (hvis reg. som traktor)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jeg vet ihvertfall om en Unimog jeg var og kikka på, den var mindre enn 406, husker ikke helt hva den heter. Den var registrert som traktor, og den gikk i 70-80 km/t sa de. Nyere traktorer går jo gjerne i 50-60 de også. Men jeg vet ikke hvor lett det er å omregistrere en mog til traktor hvis den ikke er registrert som det fra før, det er visst kommet noen nye strengere regler de siste årene på dette her. Men ja, er den registrert som traktor eller motorredskap kan alle som har traktor- eller billappen kjøre den. (Da er den også fritatt for årsavgift, og kan kjøre på grønn diesel - 2 kroner liter'n! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)

#27 samurai

Nytt medlem

Medlem
37 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Jeg vet ihvertfall om en Unimog jeg var og kikka på, den var mindre enn 406, husker ikke helt hva den heter. Den var registrert som traktor, og den gikk i 70-80 km/t sa de. Nyere traktorer går jo gjerne i 50-60 de også. Men jeg vet ikke hvor lett det er å omregistrere en mog til traktor hvis den ikke er registrert som det fra før, det er visst kommet noen nye strengere regler de siste årene på dette her. Men ja, er den registrert som traktor eller motorredskap kan alle som har traktor- eller billappen kjøre den. (Da er den også fritatt for årsavgift, og kan kjøre på grønn diesel - 2 kroner liter'n! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Takk så mye. Jeg skal ta kikke litt rundt og se om jeg kan finne ut noe eksakt om reglene.

Ble nesten eier av en Land Rover brannbil for noen år siden. Denne var registrert som maskin redskap, og såvidt jeg husker så var det ingen min km. sperre på denne. Det er vel her heller et spørsmål hvor den kan kjøres som maskinredskap? På lukket område? Det må vel vaere lov til å bevege seg en smule utenfor, men hvor langt? Bor i ei bygd, men kunne i allefall tenke meg å ta de 10 km inn til landsbyen en gang i uka.

Jeg går ut ifra at det er vel tre måte å registrere, som bil, traktor eller maskinredskap? - - - - kansje jeg tar feil.

En link for fremtidig Unimog interesserte:

http://www.unimog.no

Endret av - samurai on 18 okt 2003 11:24:43

#28 Rover

Offroader

Medlem
305 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

Pinzgauer....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

#29 Tjærand

Skogens Konge

Medlem
1202 Innlegg:

Posted 17 October 2003 - 23:00

Mercedes Geländewagen har hydrauliske sperrer framme og bak fra fabrikk

300GD STT 33"

#30 Shark

Grand offroader

Medlem
632 Innlegg:

Posted 18 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ingen!! Så vidt jeg veit.

Vel, ikke foran og bak hvertfall. Unimog, Volvo C303 og Volvo "sugge" har også full pakke sperrer, men det er vel strengt tatt ikke biler.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Skulle gjerne hadt en Unimog, men må vel gå langt tilbake i tid for å få en som kan kjøres med vanlig setifikat. Hvis det i det hele tatt finnes.

Har tatt med link til noen typer, da bildene er for store og vil ødelegge forums stilen

Kansje denne:

http://www.unimog.co...res/hi_1953.jpg

Eller denne med plan:

http://www.unimog.co...res/hi_1966.jpg

Denne som er til salgs i Norge finner jeg litt for dyr kansje?

<img src="http://home.c2i.net/lovbakke/images/traktorer/Unimog_404_1959.jpg" border=0>

Modell :1959
Km :14.300
Pris kr :55.000,-

Legg merke til den ekstreme lave km. stand! Er dette å stole på?

Endret av - samurai on 17 okt 2003 19:06:13
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Denne bilen tror jeg kommer fre nesodden,var å så på den for ca 3 år siden. Det var en ex sivilforsvar bil med nesten ingen kilometer,veide foresten bare 3900kg....
Mener det var 30.000.- han forlangte for bilen den gang.

Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.

#31 Henning

Grunnlegger Harstad Offroaders

Medlem
4712 Innlegg:

Posted 18 October 2003 - 23:00

Har ikke hvert borti biler reg som traktor, men vilkårene for traktor og motor-redskap er stort sett like. Det er ingen fartsbegrensinger eller bruks begrensinger på motor-redskap. Dvs Billig forsikring, og avgiftsfri diesel, ingen eu kontroll heller <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

btw stemmer det at Unimog og MB track deler stort sett det meste av deler??

Pynt e for homsa å småpie!

#32 Tom A-G

Leder NAF MR Offroaders

Medlem
995 Innlegg:

Posted 19 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
En link for fremtidig Unimog interesserte:

http://www.unimog.no

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Denne var interessant! Hvem står bak denne?

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

#33 Henning

Grunnlegger Harstad Offroaders

Medlem
4712 Innlegg:

Posted 19 October 2003 - 23:00

Hadde egentlig slått fra meg Unimog tanken men.......... trenger jo en ny lastebil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Har blitt solgt en del billig på forsvars auksjoner her oppe i Nord, så det er vel bare å følge med.

men er jo noen på nettet også, ihvertfall en <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

http://www.autodb.no...il.pl?nr=285006

Pynt e for homsa å småpie!

#34 Tom A-G

Leder NAF MR Offroaders

Medlem
995 Innlegg:

Posted 19 October 2003 - 23:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

men er jo noen på nettet også, ihvertfall en <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

http://www.autodb.no...il.pl?nr=285006
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Den bilen er akkurat samme som jeg har, bare at den er i enda bedre stand. Løp og kjøp!

<img src="http://home.no.net/niva/Bilder/offroad/unimog.jpg" border=0>

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404