33 replies to this topic

[Chevy-Sheriff]

Største grunnen til at spesial i år har dårlig oppslutting, er nok kravet til bur, som ble innført ifjor. Dermed var det kun Hummerne som var igjen i denne klassen pga, integrert sikkerhetshytte.
Jeg synes det er litt tidlig å dømme denne klassen ut av cup'n, pga en så stor regelforandring.

Å bygge ett bur er for mange, meg selv inkludert, en større oppgave enn heving og bygging av selve bilen. Krever en liten stund i "tenkeboksen" for å finne de rette løsningene, som kan bli godkjent av den tekniske kontrollen. Jeg tenker her spesielt på to-delt bur.

Dette tar tid, og ved å gi oss litt tid til, skal vi nok stable på beina en fin, variert og underholdene Spesial klasse.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "dare to be different-drive Spesial" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Trond

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!

[Tommy]

Det høres veldig bra ut, jeg gleder meg til konferansen og regner med at dere stiller mannsterke opp der!!

Tommy Olsen

[Chevy-Sheriff]

Jeg kan bare svare for meg sjøl, men jeg skal ha den grønne P-U'n min ut i spesial til neste år. Jeg håper John Large kan stille med sin Step-side. Vi planlegger å bygge noenlunde like bur. Er fortsatt på tegnestadiet, og avventer videre bygging til etter konferansen.
Planen min var å starte i ALLE NC-rundene. Det er 1. prioritet. Det er allerede booket inn på kalenderen til neste år. Jeg blir meget skuffet hvis Spesial ikke kjøres i NC neste år. Da blir det for min del ikke kjøring på de stedene som er lengst unna hovedstaden. Vil da kanskje konsentrere meg om Ø.C istedet.

Jeg kommer på konferansen, og har med Tom A-G's "stemme" på "innerlomma".

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!

[Tommy]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Sitat:
--------------------------------------------------------------------------------
Sven Falck van svenske cupen i fjor med en 800cm2 motor!!
--------------------------------------------------------------------------------


I en 410?

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Pål da!!, nei i en LJ80

Tommy Olsen

[THX]

Tommy!
Stemmer det at spesial klassen blir utelatt av norgescupen neste sesong? <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Tommy]

Forslaget fra ferdighetskomiteen, går ut på at Spesial mister sin Norgescup status neste år og at classic får Norgescup status, Jeg regner det imidlertid som sikkert at om dette skjer så kommer alikavell Spesial til å bli kjørt slik Classic har blitt i år!!
forslaget henger sammen med at det i år har vært svært få deltagere i spesial, ingen deltagere har kjørt alle rundene, bare 2 har kjørt 5 runder, 1 har kjørt 4 runder, 1 har kjørt 2 runder, resterende 4 har bare kjørt 1 runde, ikke mye å slå i bordet med, desverre.

Tommy Olsen

[THX]

Det er jo mange nye som ville deltatt i klassen hvis det ble fri vekt!
Noen som jeg støtter på det sterkeste!!
Sikkert noen som ikke liker dette men jeg tror det kunne hvert lurt!
Neste år er det jo flere deltagere som har levert interesse!
bla Chevy4x4van med picupen sin og LargeSubb med en stepside.
Carl A kommer jo med den nye trail hummern sin og Tom A G skal sikkert kjøre endel løp! samme med meg siden jeg har lappen nå!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Tommy]

Så møt mannsterke opp på konferansen, Selv om det skulle enda med at klassen ikke har staus, så vil den alikavel bli kjørt neste år, slik som classic i år!!

Tommy Olsen

[Tom A-G]

Enig med navnebytte på spesialklassen. Et annet navn er Light Truck som THX foreslo i fjor. Ha de fint i morgen, kan desverre ikke stille selv <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg synes Spesial klassen burde bytte navn til "Full size", da skjønner alle hva det er snakk om. Spesial minner mer om en klasse som er mer ombygd enn Proto, vi har jo spesial i Formula Offroad og jeg vil ikke sammenligne disse to spesial klassene for det er jo ikke mulig.

André
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Må si meg enig. For min del kan den hete hvasomhelst, men for publikum er det kanskje lettere å se for seg bilene, hvis den heter f.eks. Full Size.

Trond

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!

[andre423e]

Jeg synes Spesial klassen burde bytte navn til "Full size", da skjønner alle hva det er snakk om. Spesial minner mer om en klasse som er mer ombygd enn Proto, vi har jo spesial i Formula Offroad og jeg vil ikke sammenligne disse to spesial klassene for det er jo ikke mulig.

André

[RockStar]

Men kommer det til å bli flere som kommer til å kjøre alle rundene hvis disse to stiller med 2xARB? Tvilsomt...

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!

[Tommy]

At de har vært suverene er vel ikke så rart, det er stort sett de som har kjørt alle rundene!
At det er tillatt betyr ikke påbudt!

Tommy Olsen

[RockStar]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Standard
Etter min mening bør man nå åpne for 2 sperrer fritt i Standard, dette med motorbytte bør man se på (Motorbytte tillates kun i Norge og Sverige)dette gjør at StandardSuzukier med Volvo motor ikke kan brukes i eurotrial.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det har vært nevnt at STD klassen har begynt å dø ut.
Dette må vel være siste spikeren i kista.
I år har det vært kun 2 biler med ARB i Standard klassen.
(Sveiset bak, ARB framme)
Disse har vært suverene, og har lagt beslag på 1. og 2. plassen i både NC og SC.
2xARB koster ca 15000 med kompressor og det er 3 ganger prisen på en gjennomsnittlig STD bil som har sveist bakaksel og åpen framaksel.
Når man også må bruke original motor, som er svindyr å overhale blir kostnaden for å kunne hevde seg meget høy.
Det har jo vært tillat med en ARB i noen år nå, men likevel er det kun 2 biler som har montert dette framme.
Hvorfor skal vi da tillate to?


Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!