81 replies to this topic

[standjo]

Så det er ikke bare å klaske på dekka sette på skjermbreddere å få et godkjent altså? []

Hvor er dette kraftuttaket da?

[HardKåre]

Sitter i framkant av transferkassa. I tillegg skal du ha en 3dje "gearspake" mellom stolene hvis du har kraftuttak.
Og NEI, for å få godkjent 33" må du nok kjøpe hevesett med papirer på, pluss at du bør forsterke bremser. Da KAN du hende du får det godkjent, hvis BT-mannen er helt ny og ikke har lært av de gamle gutta hvordan jobben skal gjøres...

---

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[standjo]

Lukter kostnader... [] Blir vel bare med rusttaking på denne tipper jeg... Og fiksing av lekkasje foran... Er vått på gulvet foran førersetet når bilen står ute i regnet. Tror det kommer fra torpedoveggen.

Og jeg har problemer med at ene lyktene lyser svakt og at andre lyset pluss tusenmetringene lyser på fjernlys hele tiden. Dette er sånn delvis, men jævlig irriterende når jeg kjører...

[Kenneth32]

Høres ut som en jordingsfeil. Sånn feilsøking er alltid så artig

Lykke til

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[standjo]

Aller først nå jeg få tid til å fikse fester på kufangeren... Det tar tid, noe jeg ikke har alt for mye av i disse dager... Vært på verkstedet siden klokken 6 imårres... hehe

[standjo]

Snakka med en kollega idag, kufangee blir ignorert under EU kontroll hvis dette blir utført hos ett bilverksted... []

[L200 man]

Da håper vi på det. Men disse reglene er innskjerpet i år, så kan hende de har en annen praksis nå. Men det verste som skjer er da at du må skru den av....

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[Kenneth32]

På bilverkstedet har min møøøfanger blitt sjekka ved EU test i ca. 50% av tilfellene. Men den ble ikke sjekka da jeg var der for 14 dager siden.

Er jo uansett ikke store jobben å skru den av før test, og sette den på igjen da den er godkjent. Min sitter i 6 skruer. Tar ca. 15. min., pga. at jeg må ta av ekstralysa også.

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[standjo]

Monterte ekstra sett med tusenmetringer i grillen idag. Måtte flytte de to gamle litt tettere sammen og bore opp nye fester, samt legge ledninger inn til kupè med bryter. Har plenty med brytere fra min ex-Volvo 240 liggende... hehe Litt tilpassing så sitter det fint.

Koblet de nye lysene på egen bryter slik av de brukes som "arbeidslys". Da blir det ikke noe tull med biltrangsynet skulle jeg tro. Er vel kun to som kan lyse sammen med fjernlysa, men antallet arbeidslys er det vel ingen begrensninger på?

Skal også koble opp noen lyskastere inom bakluka så jeg har ekstra ryggelys/arbeidslys bak.

Skal imorgen ta noen bilder av "lysetaken" som min støtfanger nå har blitt til...

[L200 man]

Bra, det ble sikkert bra... Jeg selv drømmer om 4 på taket fremover, to til hver side fra taket, og 4 bakover(to langs bakken og to fra taket) Akkurat som på bilen til Jeepir...Da skal det lyse godt

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[standjo]

Enig der! Blir bra det. Justerte mine nye ekstra lys så de lyser ut til hver side av veikanten. Kjekt å se om noe kommer opp.

[standjo]

Gjorde en god fotoseanse på søndagen nå.


Ble ikke så verst med to lykter til på fangeren.












Bilen min er FOR LAV! Bare akkurat så jeg kommer meg fram på de verste stedene her!



PAJERO BY NIGHT...


Ble noen timer med offroading denne dagen jah!

Vurderer å legge inn en egen tråd om mine offroad locations. Hva tror dere?

Tok masse bilder! Har sålangt 4 lange løyper med blandet terreng å kjøre på her hjemme!

[L200 man]

Hvor er møfangeren da? Ble forresten bra med de lysa:)

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[standjo]

Har ikke hatt tid til å modde fanger enda... [] Men den kommer seinere!

Steike for ett lys det ble!

[standjo]

Sveise netting på møfanger? Blir det bra tro?

Likte denne!

http://www.pirate4x4...ck/Dcp_3523.jpg

Er en ørliten mulighet for at jeg får tak på en kufanger slik som den Jeepir har, uten kostnader. Uvisst om jeg skal modde på denne, eller om jeg skal selge den. Står på en 2000 mod Nissan Patrol og skal byttes ut...

Og jeg vurderer om jeg skal bygge meg roofrack. Kan man faktisk stå på en slik konstruksjon som Jeepir har på sin?


Men! Får jeg det til i aluminium tro? Stål blir vel for tungt og ødelegger litt på tyngdepunktet vel?
Denne under her er i stål.
http://www.pirate4x4...ck/Dcp_3504.jpg

Og hvordan vil roofrack og gitter foran lyktene oppfattes av Satans Biltrangsyn?

Gitteret er vel samme F, da møfangeren ikke blir godkjent heller... haha

[Kenneth32]

Roofracken til Jeepir ser bunnsolid ut, så jeg vil anta at du kan hoppe på den (taket tar jeg ikke noe ansvar for)

BT kan vel ikke si noe på en roofrack vel. Nettingen foran lysa er jeg usikker på, men det er jo mange kufangere som har det. Kommer nok an på hvilket ****høl du møter på.

Men som du sier at kufangeren er jo heller ikke godkjent, så da får du jo ikke noe mer problemer med gitter enn uten gitter.

Går vel an å lage det i aluminium. Stål blir jo tungt, men det ser ut som Jeepir sin er i stål

De pirate4x4 sidene kommer jeg ikke inn på, så jeg får ikke sjekka det du nevner.

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[standjo]

Rart med de pirate4x4 sidene. :S Fikk ikke vist bildene heller. :S

Tror Jeepir sin er i alu jah. Mye av det solide i den skyldes vel vektfordelingen på de mange skistativ som racken sitter på.

Men egentlig så tror jeg ikke stål utgjør så alt for mye på en nesten 2 tonn tung bil, med mindre jeg tar skammelig feil angående tyngdepunkt...

[Kenneth32]

Jeg har bare 2 stativ, og skal prøve å få lagd noe ut av det. Da det gjelder tyngdepunkt så er det jo begrensa hvor tung man klarer å få lagd en roofrack også da.

Kan ikke tenke meg at du merker så mye til 50-80 kg.(disse tallene er selvfølgelig ikke roofracken aleine, men med last) på taket til en Pajero. Med mindre det blir bevegelse oppi der, så du får kast på bilen. Da kan man jo få en og annen overraskelse.

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[standjo]

Tenkte ikke på selve roofracken jeg da. Men greit å ha flere stativ å fordele vekta på hvis man skal stå oppå der, eller ha noe tungt oppå, hva nå enn det skulle være... [] hehe. Med to stativ bør man jo ha tykkere bunnplate. Ellers så vil den jo bøye seg ved belastning. Med flere stativ kan man bruke tynnere og dermed lettere plate.

Gjelder å sikre lasten godt ja... kjente det når jeg tok med sommerdekka hjem sist helg. Det ene hjulet falt av stabelen baki lasterommet og trillet fra side til side hele tiden.

[SilverFox]

Jeepir sin er nok i aluminiuim, siden der er "diamantplater" som er brukt og ikke ikke stål.. anbefaler dere til å bygge i alu, da vekten vil bli for tung å bøye festepunktene på taket.

"Ridin' Dirrty"