213 replies to this topic

[junkern]

Så at prisen for ikkemedlemmer var 500 kroner for hele helgen. Hva koster egentlig et medlemskap i klubben, og hva innebærer et slikt medlemskap, blir kjøringa billigere da??

[Jeepir]

" Så at prisen for ikkemedlemmer var 500 kroner for hele helgen. Hva koster egentlig et medlemskap i klubben, og hva innebærer et slikt medlemskap, blir kjøringa billigere da?? "

Du får kontakte klubben da, de ligger på offroad.no linker, så finner du nok fort ut hva et medlemskap i Offroaders Hedmark inneholder..
Lykke til,

[wa-sho]

hmmm disse prisene alle snakker om.. hvor har dere det fra?? har aldrig hørt et ord om dette her inne tidligere tror jeg.?

[Jeepir]

Pinsetreff på Rena
Off Roaders Hedmark arrangerer pinsetreff 28. til 30. mai, på Wolfroad 4x4 kjøreområde på Rena
Møt opp på Østre Æra camping fra fredag kl 1200, obligatorisk førermøte lørdag kl 0930 på parkeringsplassen.
Treffavgift for ikke medlemmer er for hele helgen kr 500,- og for enkelt dag kr 250,-

Kjørefeltet er åpent lørdag fra etter føremøte frem til kl 1800 og søndag fra kl 1000 til kl 1800

Treffet er åpent for kjøretøyer med totalvekt inntil 3.500 kg. og ATV med 4x4.

Alle kjøretøy SKAL ha min. 2 kg brannslukker. CB-radio kanal 16

" Dette står på Hovedsiden av offroad.no "

[wa-sho]

mulig det er jeg som er dom, men er det PÅBUDT med "cb-radio"???

[Mad Max]

Kopi av melding:

men er det PÅBUDT med "cb-radio"???

Nei.....

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[chevy4]

Kopi av melding:

.......alle bilene mine er OVER 3,5 TONN totalvekt....... ....untatt BMW'n til fruen.........men da må jeg nok montere winch på'n..... Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink Opprinnelig postet av Chevy4X4Van

mine er og over skjønner ikke hvorfor det total vekt som teller og ikke
egenvekt det er jo ingen problem og rege ned:o viss man gider skall vi lage vår egen BMW klasse:)

[junkern]

Jeg synes ærlig talt at dene 3,5 tonns-grensa er lattelig. Har forståelse for at det ikke er ønskelig med store lastebiler der oppe, men det må da være bilens egenvekt som er aktuelt, ikke hvor mye den har lov til å veie? Jeg synes i hvertfall at dette minner om en veldig lettvint, men langt ifra retterdig løsning. Minner litt om hvordan det foregår i offentlig sektor. Denne 3,5 tonns grensa, gjør jo også at det ikke går an å komme med grand-cherokee (av rette årgangen) uten å bli nektet å kjøre. Selv om bilen veier omtrent det samme som en g-wagen.

Hvorfor kan dere ikke heller sette en grense for maks tillatt egenvekt?, det er trossalt det som er avgjørende for hvor dypt bilen synker i myra, og hvor lett den blir å trekke ut igjen

[Raymond]

Kopi av melding:

jeg ser at dette med vekt grense er et hett diskusjonstema det vi har lagt til grunne for vår vurdering er følgende 1. områdets beskaffenhet(vanskelig å kommetil medev større bergings kjøretøy) 2.slitasje på løyper samt tilførsels veier som er laget for et sommer aksellast på 2,5ton(da mange av løypene går i myrete terenng og vi kunn har tilatelse å kjøre i oppmerkede løyper vill tunge kjøretøy påføre løypene stor skade og vil bli ufremkommelige for andre) 3.berging (da vi eller grunneier ikke innehar matriell for berging av tyngre kjøretøy) 4.endelig tilatelse for området vil trolig ha denne vekt grense men per dags dato kjører vi på dispansasjon Har du en bil i grenseland så ta gjerne kontakt så tar vi en skjønnsmesig avgjørelse mer info angående treffet kommer på ny året Opprinnelig postet av jeep man

Er det noen av dere som faktisk har ringt og snakket med denne karen? Kan ikke tenke meg at det er noe problem å komme med for eksempel en Blazer som er regget OPP til f.eks 3501 kg for å gå som lastebil. Burde vel forøvrig ikke være så forbanna vanskelig å forstå at så vanskelig som det er å få til kjøreområder så er det bare å stryke de som styrer og steller med håra mest mulig. Krever de 3,5T grense, så er det sånn!!!

http://www.jeepsunli...line=1074693655
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Stig]

Raymond har et poeng her. Det fines noen få ildskjeler som setter himmel og jord i bevegelse for å få til kjøreområder og ofte blir det et kompromis med grunneier. Det er noe man må respektere.

Jeg tror heller ikke det at en Blazer eller Suburban hadde blitt nektet adgang, men det er jo bare å ta kontakt med dem og høre etter.

[Mad Max]

Måtte bare for morroskyld gå ut å kikke litt i vognkortet til Sugga ang totalvekt og ble en smule overasket..

235 kilo i nyttelast, stod det der..
Vogna er registrert for 4 personer men da må jo disse siles etter vekt..
Vis alle er like halv fete som meg så kan jeg kun ha med to personer pluss en jerry kanne bensin og ei pølsepakke, øl har vi da ikke vekt kapasitet til...




Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Blom]

Men, Mad max... Du har jo bare 2hjustrekk på den !!!! Står i vognortet !!!!

:-)

Men på den annen side, sugga som da er 2900 kilo er tyngre (høyere egenvekt) enn mange andre biler som ligger OVER vektgrensa på 3,5 tonn, rett og slett fordi de har mulighet for mer last. Slik sett var du jo litt heldig med den lave nyttelasten. Kunne jo hatt 300 kilo til, så du fikk med deg ølet, men det ligger vel like godt nede på campingen som å være med i bilen ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Mad Max]

Kopi av melding:

Men, Mad max... Du har jo bare 2hjustrekk på den !!!! Står i vognortet !!!!

Trenger jeg 4 trekk da??? he he he..

Når det kommer til det brune på flaske så ligger det tryggere i ØSA til ROGER'n....

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Roger`n]

Bare å bære de "brune" over i øsa mi det Mad Max , skal passe på dem jeg , om du får dem tilbake er en helt annen sak...
Tralla di stopper vel på ett sånn passe teit sted inne i de dype skoger som vanlig , kjedelig at morobrusen blir liggende der.....

Hmmm , de brune skal vel stå igjen på campen....??

Mimrebilde fra Rena.... Ække lenge igjen nå....

[Hilux]

13 dager igjen nå, bare 13 dager.... Det er mindre enn 14 dager, og 14 dager er ikke mye. I morra er det 12 dager igjen, og det er faktisk mindre enn 13 dager, som igjen er mindre enn 14 dager, og 14 dager går fort..

Det jeg prøvde å si er at nå går det fort til Rena

Time will show, som dem sier i amerika...

[Blom]

Regner med snitt på rundt 90 nå når nye giringer er på plass, Jonny. Fyttirakkern så mye mer lettkjørt bilen er nå ! (altså, det skal gå fort til Rena)
Selv også kun med 33" var den tyngre å få opp i fart !

Burde fått deg et sett 4,88 i diffene dine, så går kanskje dagene enda fortere også !!


Vidar, sjekker du om du har noen kolleger som er på vakt på angjeldende kjørerute ?????c :-)))))

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Per F]

Jepp, nå går det fort, så fort at det bare er å innse at det blir Pajero-treff i år også!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Hilux]

Kopi av melding:

Jepp, nå går det fort, så fort at det bare er å innse at det blir Pajero-treff i år også!

Ingen Rocky på Rena???

Time will show, som dem sier i amerika...

[Blom]

Dersom en fører kommer med 2 biler, og kun kjører en bil om gangen, løses det da en avgift eller dobbel avgift ?

Noen som vet ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Per F]

Nope:(

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)