880 replies to this topic

[SuZuKi_ToV]

Prima bil. Tommel opp! Ser ut til som om du har lagt mye tid i bilen. Fin frontfangerløsning. Vurderer å gjøre samme på min Mye ga du for vinsj?

[terje takras]

2500.- for vinsjen.
Bilen er MYE påkostet,så jeg fikk et par til utgifter til igår.
Begge hjul lagera røyk til hæ******.
1500.-til på regninga
Også fått kingboltlager til høyre framme som må byttes snart
Og så spanderer eg 4punkt seler fra felgimport
kjøpt fra biltema 5 meter flexirør +potter
bestilt fra england ARB ca 6500.- med moms og frakt
Nye foringer på fjørene/sjaklene(delvis bytta )
Noe galt er det med styringa(slakk/døgang på ratte 6cm)så nok en utgift.
phu...håper på en mnd snar uten utgifter...HAHAHA.....lurte meg selv der!

[terje takras]

da var lagera bytta bak
Ganske enkelt når man har varme..

[terje takras]

Var jo seff feil type lager
nr på det nye er:09262-35009
Men skulle være :09269-35009
Hvis noen der ute har et sånt lager:09269-35009 gi meg et pip.
Må ha det---bar må ha det.

[Mats Erik]

Fått fiksa lagera??

[terje takras]

nei...venter i spenning på en pakke der 1 stk lager + calipter

[Mats Erik]

Da e godt...

[terje takras]

Fikk lagerene + calipter som var i meget god stand!
Fikk også på lagerene men fikk ikke dem jæ*** "låseringene"på selv med 50 tonn trykk.
Hva gjør jeg no?
Selger dritt`n til vrakpant eller?
Fyllmasse i hagen?

[Mats Erik]

Bytte aksling....

[yakuza]

Lagera MÅ være tette!!

Krymperingen (retainer) må krympast på om det skal gå smurt..

Legg stikkaksel i fryseren over natta, og varm krymperingen opp til 100-130 grader, kan varmast på f.eks ei gammal kokeplate, eller i steikovnen heime.
Du sjekker tempen med såpe, men eg husker ikkje heilt kor det der var..
(Når zaloen blir svart er det passe varmt trur eg??)

Når du setter dette sammen må krymperingen heilt ned på akselen i ei helvettes fart før den varmer opp akselen, og akselen kjøler ned ringen.

når dette får samme temperatur så er det på ingen måte meininga at det skal gå an å flytte det med presse eller noko anna.

Eg fikk samme problem med en ring som glapp med meg. varma opp ringen med blåselampe, kjølte akselen med våt klut, og dengte til svetten dreiv, men ned kom den..

Pass på at krymperingen ikkje varmer opp lageret, kjøl med våt klut eller trykkluft e.l.

Og det var det eg sa det at du fikk caliperen for billig

Edited by yakuza, 17 August 2007 - 12:35.

[terje takras]

Meget fornøyd med calipteren og lageret
Du har vel ikke 1 stikkaksling fremme på venstre side og liggende i god stand ?

[Mats Erik]

Roger (crazy_teddy) har to stk akslinger til salgs... ingen skader på dem... Er ganske grett å ha akslinger liggene ( snakker av erfaring)

[terje takras]

Var i skogen å testa lagera og bremsene....Yes...alt virka bra
Eneste jeg må gjøre no er å bytte dem stikkakslingene framme,dem lager stygge lyder no
Senka luft trykket fra 1.4 til 0.9 og fremkomligheten kom seg betraktelig.
I LOVE MY SUZUKI........

[terje takras]

[Mats Erik]

Tøft terje!!

[terje takras]

Hvor sinna blir BT hvis jeg bygger en type bur på utsiden av bilen?
Tenkte på 1" rør fra pannser(ved frontruta)og over taket og ned på hjulhuset bak
Og så et rørkryss i taket og rør nedover siden på bilen(ved døra)festes i steinsklieren,slik at hytta er heil når jeg velter!

[Mats Erik]

Viss du først skal bygge bur så ville eg bygd da ette biltrailreglemanget... då kan du kjøre konkuranse med bilen og

Og hør med bt før du begynner... Litt kjedelig å måtte ta da av... Trur faktisk at du får det godkjendt. Har sett flere biler med skilt og bur...

Bertn har bur i zukien sin BTW

[sven]

Utvendig bur vil de neppe godkjenne....

men et innvendig vil jeg ikke tro du får noe pes med

[Mats Erik]

Personlig syns eg at bur kunne vært lovlig uannsett om da va utvendig elle innvendig,,, da beskytter jo bra ved ein eventuel avkjøring elle noko sånn...

[Monster Teddy]

stili film terje