6133 replies to this topic

[ShuDuck]

det gikk ikke helt så fort som jeg hadde håpa, er litt for mye forskjell på SJ og samurai


Ja kanskje det hehe, det var litt anderledes å kjøre lang zuki, men du har akkuratt like lyder som det jeg har i min takk for lånet nok en gang




_____________________________________________________
Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC
medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway

[thaugen]

Masse fine suki-bilder fra Treffet på Evjemoen:

http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=63380

http://www.fvn.no/bi...ticle401620.ece

thaugen

[beerman]

hvor "enkelt" er det å få godkjent hevesett med TÜV papirer?

Trail master har ett hevesett til Grand Vitara som har en litt snillere €belastning enn OME.......

http://www.hillbilly-engineering.com/


Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-syste...norwegisch.html

[ShuDuck]

jeg bestilte time, møtte opp med bilen og papirer, så gikk kontrolløren gjennom papirene og så over at fjærer stemte med papirer og at det var installert riktig. entotre så stod det godkjent heiset i vognkortet

_____________________________________________________
Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC
medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway

[beerman]

det hørtes jo koselig ut

jeg ble nesten sett på som horekunde når jeg stilte samme spørsmål hos biltilsynet...



Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-syste...norwegisch.html

[littmild]

Suzukien min er død http://offroad.no/sn...?TOPIC_ID=63477

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway

[yakuza]

fikk følgende på mail til suzukiklubben:

Hei klubben!

Jeg har en 1984 mod SJ410 som er kjørt kun 68000 km. Jeg bruker ikke bilen lengre og ønsker å selge den. Bilen er helt ok, men trenger nytt batteri.
Tenkte kanskje at noen i klubben var interessert i å kjøpe den.
Min adresse er:
xx
xx
4340 Bryne
Telefon: xx
E-mail: xx

mail og nummer osv. fåes hos meg. legger ut meir info når eg har fått sjekka om det er greit for eier.
ser ut til å være lav km på denne gitt..


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Roar Hovet]

Her er ett bilde av Jimnyen Bertram (Ulrik) og Per Bertelsen hadde med seg opp til Svarstad i helgen. De kom på 3 plass i klassen Standard.



Flere bilder av bilen i bruk her:

http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=63393

Desverre så ble det ikke tid nok til å få tatt noen nærbilder av bilen utvendig og innvendig. Ikke så lett å få tiden til å strekke til når man arrangerer Sørlandscup.

[vidar]

Nå var Lj´en ferdig (vel...alt er relativt ) hadde første prøveturen med OME fjærene igår kveld, en VANNVITTIG forskjell, nå kan jeg nesten kalle den komfortabel...

Ny renovert fremaksling, nye kingboltlager og skåler, nye akseltetninger, nye fjærer +4cm, nye støtdempere, nye foringer, alt under lakket og pusset på. bilder kommer.

Gøy å få den på veien etter 2mnd med arbeid.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[ZukiJack]

Kopi av melding:

Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen;) Det går forover nå gitt Opprinnelig postet av Holten

Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger?
Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen.

Kopi av melding:

Nå var Lj´en ferdig (vel...alt er relativt ) hadde første prøveturen med OME fjærene igår kveld, en VANNVITTIG forskjell, nå kan jeg nesten kalle den komfortabel... Ny renovert fremaksling, nye kingboltlager og skåler, nye akseltetninger, nye fjærer +4cm, nye støtdempere, nye foringer, alt under lakket og pusset på. bilder kommer. Gøy å få den på veien etter 2mnd med arbeid. Vidar Tze Suzuki meizter... Founder Suzuki 4x4 Norway Opprinnelig postet av vidar

Grattulate Vidar... Ja...Er det ikke en herlig følelse å se enden på et slikt prosjekt og se målet er nådd?



->>MIN GARASJE!!!<<-
->>MINE RIGS!!!<<-

[vidar]

TuV er godkjent her i Norge, skulle ikke være noe problem, de det ser på er at det ikke tar borti noen plass og monteringen.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[vidar]

Arnfinn, sender du meg ein sms med nr til han på Bryne ? 90557550

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[vidar]

Da var lj80´en ute av garasjen igjen, nå med ny fremaksel, nye tettninger, nye kingbolt lager, nye pakninger og sj410 skivebremser på lj80 cv-joint. Og OME +4cm fjærer og støtdempere samt polyforinger.

En vanvittig forskjell i "komfort" og fjæringsvei, helt ny bil





Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[Zuki]

Pent, Vidar!! Pent...

[Holten]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen;) Det går forover nå gitt Opprinnelig postet av Holten Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger? Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen. Opprinnelig postet av ZukiJack

Jeg brukte Hilux flens på akslingen og Suzuki flens på Transferkassa!
Så brukte jeg 410mellomaksling, måtte korte inn den 5-10cm (husker ikke helt)

Ble ihvertfall bra Skal se om jeg får tatt noen bilder! Mye enklere å forklare med bilder


________________________________________
Jim Erlend Holten
Tlf: 40044799
Bor: Surnadal

[Roar Hovet]

Dette må jo være ett must for oss zuki fanatikere...

http://my.qxl.no/acc...p?IDI=411868251

[ZukiJack]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Kopi av melding: Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen;) Det går forover nå gitt Opprinnelig postet av Holten Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger? Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen. Opprinnelig postet av ZukiJack Jeg brukte Hilux flens på akslingen og Suzuki flens på Transferkassa! Så brukte jeg 410mellomaksling, måtte korte inn den 5-10cm (husker ikke helt) Ble ihvertfall bra Skal se om jeg får tatt noen bilder! Mye enklere å forklare med bilder Opprinnelig postet av Holten

Dette fatter jeg ikke...
Her ser du mitt opplegg...
Du ser her at orginal 410 mellomaksel funker som f... uten kapping.
Har til og med satt inn en spacer på 2-3cm (som ikke er med på bildet.)... Hmmmm...

Så lenge du ikke korter inn på akselavstand eller gjør noen andre endringer annet enn å bytte fra Zuki til Hilux akslinger.....så skjønner jeg ikke at du trenger å korte noe som helst.


Litt dårlig vinkel, men eneste jeg finner nå...


Spacerne:

->>MIN GARASJE!!!<<-
->>MINE RIGS!!!<<-

[ZukiJack]

Fikk papirene fra Politiet i dag...
6mnd. uten førerkort og 8000,- i bot...
Blir lenge til jeg får kjøre nå, og ikke mye penger til overs å bygge zuki med fremmover...



->>MIN GARASJE!!!<<-
->>MINE RIGS!!!<<-

[beerman]

huff, det var leit..

men for å se det "positive" i det så slipper du vel å ta oppkjøring om ett halvt år.

og så gikk det vel ganske bra med jenta og da..


Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-syste...norwegisch.html

[sven]

huff Terje... dette var surt...

men alikevel.... sett litt optimistisk.. det kunne vært MYE verre,