260 replies to this topic

[andy]

Fikk du med noen godkjennings-papirer på bodyliften, slik at den er mulig å få godkjent?
Hvilke dekk er det forresten du har bestilt hos evje? Kan jeg spørre pris på 33" + felg. (skal bestille det samme selv etterhvert)
Hvor brei og hvilket innpress er det du skal ha på felgen?

[Henning]

Slit litt med å få felga tel helga, men æ kom over nån rimelie 31 tommera som æ tænkte å kjøpe å slenge på orginalfelgan, felgan kjæm vesst ikkje på lager hos Evje før torsdag/fredag i deina uka, så ,å dækkan legges på å pakken å seines tel mæ............ Men vess det dokke opp nån rimelie 8 toms felga m 110 mm navholl før Onsdag så kain æ få 33 hos dekkmann.




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[HMC4x4Chevy]

:DStillig Henning:D:D
Nu e du jo snart klar førr litt action i helga:wtf:



Its better to crash and burn than too fade away!

[Henning]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Kopi av melding: Kanskje du må kjøre i modifisert med bodylift og originale hjul:wtf: :D:D Pynt e for homsa å småpie! Opprinnelig postet av Henning Bli ikke hjemme.Hør ikkje på naboan.Dæm bærre prøve å psyke dæ... Jørn H GD 300 Turbo orginal MB Dein som har minst når han leve, han tape. Opprinnelig postet av Helium Prata med han Hermod han sa at dekkan va ferdi lagt på felg på Onsdag, i mårra jobbe æ seint så da får æ uansett ikkje gjort mæ nøtta av di...... Dein som har mæst når han dør han vinn! Pynt e for homsa å småpie! Back to top #125 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 10 October 2004 - 23:00 Skal t Tromsø å hente felga tel LJ` i mårra, det sett fast en bil oppå di, men det e vel bære en bonus:) Dein som har mæst når han dør han vinn! Pynt e for homsa å småpie! Back to top #126 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 16 September 2004 - 23:00 Kopi av melding: ...................Det ble imponerende høydeforskjell........ 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16 Opprinnelig postet av Espen87sub Egentli e det bære synsbedrag æ har montert hjul fra trillebåra:D I mårra blir det sveising av braketta å montering av støtfangeran + + Vess alt går som det skal, å det gjør det som regel aldri:mellow: så e vel biln klar tel bruk i mårra kveil Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #127 Espen4x4 Espen4x4 Grand offroader Medlem 622 Innlegg: Posted 16 September 2004 - 23:00 Dette var bra greier!! Flott "how to", du burde blitt pedagog! Det ble imponerende høydeforskjell. Dette blir en bil og regne med i "holla" eller hallo som spanjolene sier:D 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16 Back to top #128 ludvig ludvig Grand offroader Medlem 689 Innlegg: Posted 16 September 2004 - 23:00 Fikk du nån klossa te overs når du va ferdig å montere:wtf: Æ treng 6 stk. Hørte snakk om at du hadde fått 6 fler enn du hadde bruk for;) Back to top #129 Per F Per F Team x-files Supermedlem 4284 Innlegg: Posted 16 September 2004 - 23:00 Hei, du er heldig.......! Den hjelpemekanikeren din var mye penere enn dem som pleier å hjelpe meg....! Per Privat: 91791531 Per@offroad.no Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no Back to top #130 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 15 September 2004 - 23:00 Dag 2 av heve pajeroen litt prosjektet Utstyr som var i bruk i tillegg til det jeg brukte dag 1 12 kopp og liten skralle 12 fast nøkkel Stor garasjejekk Kubein 2 lecasteiner standard størrelse Verdens beste kjæreste Hun hadde mekansiske fag, som andrevalg, men valgte å bli revisor i stedet:D Spesialverktøy Akkurat lang nok til å passe under kanalen slik at jeg fikk jekket opp bilen. Dagens store høydepunkt var da jeg fant di fremste karosserifestene under en skikkelig skitten klistrelapp:mellow: Sånn her ser det ut uten klistrelappen Jeg skrudde løs alle boltene til karosserifestene, de eneste som var litt tåpelige var boltene inni baklysa, som ikke hadde 6 kanthode men en leppe som jeg måtte låse fast med et kubein:D Det var samme type bolter under bakseta....ideen med disse er vel egentlig at di skal låse seg selv. Men tidens tann hadde tæra på størrelsen på leppeme slik at di ikke låste noe som helst. Så skudde jeg løs radiatoren, oljekjøleren, festene til rørene som gikk til oljekjøleren, feste til bremserør under grill, fester til bremserør ved bakhjul og eksosanleggfestet bakerst Skrudde løs festene rundt rattstammen, og dekslene rundt den, bare for å være sikker. Skrudde løs festet til dieselpåfyllingsrøret. Så la jeg spesialverktøyet under kanalen, la jekken oppå lecasteinene og begynte å jekke, på motsatt side satt jeg i de lengre boltene til hevesettet i det bakerste og det fremste festet. Så var det bare å jekke i vei, mens pappa var hyret inn som konsulent, og passet på at ingenting slet seg i prosessen. Putte forsiktig inn klossene, di største klossene brukte jeg under baklysa, og under baksetet Sånn ble bilen seende ut etter endt heving, ser litt trist ut med di småe hjula. Når hevesettet kom fra Hoelern så det slik ut Innholdet er vel det mest spennende Som alt annet amerikanskt så må det jo være med en advarsel om hvor skummelt det er å kjøre bil. I mårra byine æ på jobben med å telpasse bremserør, litt slanga, braketta tel radiator, størfangera osv. Vess nån har nån spørsmål eiler kansje ønske bilda eiler førklaring på nåkka æ ikkje har tatt med.....bære spør hær så skal æ svare så godt æ kain. Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #131 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 15 September 2004 - 23:00 Da va hevesettet på plass, å om en times tid e det klart før del 2 av hevesett bruksanvisninga mi. Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #132 pajerooff pajerooff Skogens Konge Medlem 1088 Innlegg: Posted 10 October 2004 - 23:00 Kopi av melding: Kopi av melding: Kopi av melding: Dein som har mæst når han dør han vinn! Har du tenkt te å dø fra oss:wtf: Nu har du,ifølge mi hoderegning, 3 bila... Treng man det? Opprinnelig postet av ludvig Det va det kjærringa åsså sa:D Æ har jo en i sandnes, å en æ ska heinte i Tromsø, men bære en med skilt på å dein har æ hær:D Som sagt hadde nån hatt fælga å sælle mæ så hadde æ ikkje treng å gådd tel dettan drastiske skrittet:) Dein som har mæst når han dør han vinn! Pynt e for homsa å småpie! Opprinnelig postet av Henning Mmmm, det treng man...Minst Mvh Pajerooff, med Toyota "Går du`kje over så kjør over, det går" Back to top #133 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 13 September 2004 - 23:00 Æ slit som fan med det felg opplegget.... det blir vel 3 toms heving å 215/75/15.............. det blir å se trist ut:mellow: Neida det blir vel ei løsning på det åsså, BGNord har jo fælga på lager. Det e muli æ blir å innkalle expertisen din i mårra Espen, bære sånn at du e advart:D Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #134 Espen4x4 Espen4x4 Grand offroader Medlem 622 Innlegg: Posted 13 September 2004 - 23:00 Du er jo flink! Du blir ikke stående med nyheva bil og orginla hjul nå da..... 8,5 mm til 11,5 er bare 1,5 mm filing på innerkanten. Blir ikke svekket av det veit du:P ...det er jo fem muttere som hold det på og... 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16 Back to top #135 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 13 September 2004 - 23:00 Kopi av melding: Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer noka:)Glede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig:D Opprinnelig postet av HMC4x4Chevy Ja når dagen førsures av ødelagte dynamoa å sånn drit!!!!!!!!!!! så går det sagte, men ongan e hos mora deina uka, å æ e jo 50% sykemeldt så da har æ mye tid, regne me at æ e ferdi med å montere heveklossan i mårra, så kain torsdagen gå med tel å fixe det som trengs av braketta å greier. Æ har så mange posta nu at nu må æ jo komme mæ ut i skogen igjen så det ikkje blir brukt mot mæ Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #136 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 13 September 2004 - 23:00 Da gikk stort sett heiledagen med tel å overhale dynamoen, men æ fikk nu gjort klart tel å montere bodyliften i mårra. Æ tenkte æ skulle legge ut mæst mulig bilda av operasjon hær, sånn at nestemain kain brukte det som ei bruksanvisning. Verktøy som va i bruk i dag: 14 kopp, 14 ledd, 14 fastnøkkel Førlenger, ledd, skralla Passe stort stjerne skrujern Passe lite flatjern CRC Bynte med å ta av støtfangeran, da treng du en 14 kopp å ei go skralla. Det e 4 bolta på kvær støtfanger. Etter å ha tatt av aille 3 støtfangeran, å lagt skruan i merka posa så va det tid før å ta av baklysan, tel det treng man et passe stort stjernejern. Når man har tatt av baklysan ser det sånn her ut bak lyset. Inni det holle e det øvre feste tel et av di bakerste karosseri festan Å sånn hær ser det ut på uinersia, æ har dusja på med CRC og fått bevegelse i alle boltan. Når man har tatt av di bakre støtfangeran kommer man tel di bakerste karosserifestan Bak framsetan, uiner filtmatta finn du et karosserifeste tel, vær førsekti så du ikkje ødelegg trøkk knappan når du tar tel sides matta. Så må du skru vekk, innstegslista med det passe store stjernejernet, ta matta telsies sånn at du kommer tel det karoserifestee som ligg i fotbrønn, feste ligg uiner et gummilokk som må pelles vekk emd det passe lille skrujernet, husk å legg skruan tel lista i en pose. Så e det et feste tel fremme ca uiner grilln, men da va kameraet fritt før strøm to be continued:) Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ? Pynt e for homsa å småpie! Back to top #137 HMC4x4Chevy HMC4x4Chevy Offroader Medlem 138 Innlegg: Posted 13 September 2004 - 23:00 Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer noka:)Glede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig:D Its better to crash and burn than too fade away! Back to top #138 ludvig ludvig Grand offroader Medlem 689 Innlegg: Posted 10 October 2004 - 23:00 Kopi av melding: Dein som har mæst når han dør han vinn! Har du tenkt te å dø fra oss:wtf: Nu har du,ifølge mi hoderegning, 3 bila... Treng man det? Back to top #139 Zuki Zuki Skogens Konge Supermedlem 1858 Innlegg: Posted 10 October 2004 - 23:00 Grattis Henning! Om du vil, kan jeg og sukien si hei til deg når du kommer og henter den. Snakka med Harald, så han sa du skulle komme. Han husket ikke navnet i farta, men sa du var fra Harstad og skulle bruke deler på en LJ...ikke vanskelig å kople da!! Fin bil, det var jeg som tok bildene av den...lite rust på karossen osv, så hadde jeg hatt plass hadde ikke du eid denne nå MEN det har jeg altså ikke... Griner nesten ved tanken av at en så bra bil skal bli slakta...sukk...skal du ha sklter på LJ'en? Trur ikke du får den godkjent uten videre med 413 motor, men går bra med 410. Back to top #140 Henning Henning Grunnlegger Harstad Offroaders Medlem 4712 Innlegg: Posted 08 September 2004 - 23:00 Da har æ fådd biln tbake fra eu kontroll.......null hull førutenom at dieselpompa (japansk bosch kopi)va litt før mye lekk.. Å han gratis dieselpumpe reperatøren har ikkje ti å ta det før om et par uke, å ætter å ha sedd på brukerveiledninga før bytte av dein simmeringen på gass akslingen, så kom æ te at det blir litt over mine kunnskapa...........så da blir det å få e verksed tel å gjøre jobben:mellow: DRIT DRIT DRIT DRIT, æ hate å bruke pænga æ ikkje måååååååååå bruke Da va biln ferdi eu godkjent, å hevesett fra BGNord bestillt! Æ byine å bli fri før ting å sælle......, men vess du vil kan du få kjøpe Pajeroen min! Pynt e for homsa å småpie! Back to top « Forrige Sider 5 6 7 8 9 Neste » Back to Garasjer Reply to quoted posts     Clear     Offroad.no → Diverse → Garasjer Privacy Policy Offroad.no · Norsk English (USA) Norsk Markér hele forumet som lest Hjem Forum Medlemer Galleri Store Merk alle som lest Contact Us Hjelp Skin by SkinIPB.com Logg på Need an account? Register now! Brukernavn eller epost: Passord Jeg har glemt mitt passord Husk meg This is not recommended for shared computers Sign in anonymously Don't add me to the active users list Privacy Policy

[Henning]

Skal t Tromsø å hente felga tel LJ` i mårra, det sett fast en bil oppå di, men det e vel bære en bonus:)



Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Kopi av melding:

...................Det ble imponerende høydeforskjell........ 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16 Opprinnelig postet av Espen87sub

Egentli e det bære synsbedrag æ har montert hjul fra trillebåra:D I mårra blir det sveising av braketta å montering av støtfangeran + + Vess alt går som det skal, å det gjør det som regel aldri:mellow: så e vel biln klar tel bruk i mårra kveil




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Espen4x4]

Dette var bra greier!! Flott "how to", du burde blitt pedagog! Det ble imponerende høydeforskjell. Dette blir en bil og regne med i "holla" eller hallo som spanjolene sier:D

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[ludvig]

Fikk du nån klossa te overs når du va ferdig å montere:wtf:
Æ treng 6 stk. Hørte snakk om at du hadde fått 6 fler enn du hadde bruk for;)

[Per F]

Hei, du er heldig.......!
Den hjelpemekanikeren din var mye penere enn dem som pleier å hjelpe meg....!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Henning]

Dag 2 av heve pajeroen litt prosjektet

Utstyr som var i bruk i tillegg til det jeg brukte dag 1

12 kopp og liten skralle
12 fast nøkkel
Stor garasjejekk
Kubein
2 lecasteiner standard størrelse
Verdens beste kjæreste



Hun hadde mekansiske fag, som andrevalg, men valgte å bli revisor i stedet:D



Spesialverktøy



Akkurat lang nok til å passe under kanalen slik at jeg fikk jekket opp bilen.

Dagens store høydepunkt var da jeg fant di fremste karosserifestene under en skikkelig skitten klistrelapp:mellow:



Sånn her ser det ut uten klistrelappen



Jeg skrudde løs alle boltene til karosserifestene, de eneste som var litt tåpelige var boltene inni baklysa, som ikke hadde 6 kanthode men en leppe som jeg måtte låse fast med et kubein:D Det var samme type bolter under bakseta....ideen med disse er vel egentlig at di skal låse seg selv. Men tidens tann hadde tæra på størrelsen på leppeme slik at di ikke låste noe som helst.






Så skudde jeg løs radiatoren, oljekjøleren, festene til rørene som gikk til oljekjøleren, feste til bremserør under grill, fester til bremserør ved bakhjul og eksosanleggfestet bakerst



Skrudde løs festene rundt rattstammen, og dekslene rundt den, bare for å være sikker. Skrudde løs festet til dieselpåfyllingsrøret.

Så la jeg spesialverktøyet under kanalen, la jekken oppå lecasteinene og begynte å jekke, på motsatt side satt jeg i de lengre boltene til hevesettet i det bakerste og det fremste festet.

Så var det bare å jekke i vei, mens pappa var hyret inn som konsulent, og passet på at ingenting slet seg i prosessen. Putte forsiktig inn klossene, di største klossene brukte jeg under baklysa, og under baksetet

Sånn ble bilen seende ut etter endt heving, ser litt trist ut med di småe hjula.


Når hevesettet kom fra Hoelern så det slik ut



Innholdet er vel det mest spennende


Som alt annet amerikanskt så må det jo være med en advarsel om hvor skummelt det er å kjøre bil.


I mårra byine æ på jobben med å telpasse bremserør, litt slanga, braketta tel radiator, størfangera osv.

Vess nån har nån spørsmål eiler kansje ønske bilda eiler førklaring på nåkka æ ikkje har tatt med.....bære spør hær så skal æ svare så godt æ kain.


Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Da va hevesettet på plass, å om en times tid e det klart før del 2 av hevesett bruksanvisninga mi.




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[pajerooff]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Kopi av melding: Dein som har mæst når han dør han vinn! Har du tenkt te å dø fra oss:wtf: Nu har du,ifølge mi hoderegning, 3 bila... Treng man det? Opprinnelig postet av ludvig Det va det kjærringa åsså sa:D Æ har jo en i sandnes, å en æ ska heinte i Tromsø, men bære en med skilt på å dein har æ hær:D Som sagt hadde nån hatt fælga å sælle mæ så hadde æ ikkje treng å gådd tel dettan drastiske skrittet:) Dein som har mæst når han dør han vinn! Pynt e for homsa å småpie! Opprinnelig postet av Henning

Mmmm, det treng man...Minst




Mvh
Pajerooff, med Toyota


"Går du`kje over så kjør over, det går"

[Henning]

Æ slit som fan med det felg opplegget.... det blir vel 3 toms heving å 215/75/15.............. det blir å se trist ut:mellow: Neida det blir vel ei løsning på det åsså, BGNord har jo fælga på lager.

Det e muli æ blir å innkalle expertisen din i mårra Espen, bære sånn at du e advart:D




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Espen4x4]

Du er jo flink! Du blir ikke stående med nyheva bil og orginla hjul nå da..... 8,5 mm til 11,5 er bare 1,5 mm filing på innerkanten. Blir ikke svekket av det veit du:P ...det er jo fem muttere som hold det på og...

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[Henning]

Kopi av melding:

Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer noka:)Glede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig:D Opprinnelig postet av HMC4x4Chevy

Ja når dagen førsures av ødelagte dynamoa å sånn drit!!!!!!!!!!! så går det sagte, men ongan e hos mora deina uka, å æ e jo 50% sykemeldt så da har æ mye tid, regne me at æ e ferdi med å montere heveklossan i mårra, så kain torsdagen gå med tel å fixe det som trengs av braketta å greier.

Æ har så mange posta nu at nu må æ jo komme mæ ut i skogen igjen så det ikkje blir brukt mot mæ




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Da gikk stort sett heiledagen med tel å overhale dynamoen, men æ fikk nu gjort klart tel å montere bodyliften i mårra. Æ tenkte æ skulle legge ut mæst mulig bilda av operasjon hær, sånn at nestemain kain brukte det som ei bruksanvisning.

Verktøy som va i bruk i dag:

14 kopp, 14 ledd, 14 fastnøkkel
Førlenger, ledd, skralla
Passe stort stjerne skrujern
Passe lite flatjern
CRC

Bynte med å ta av støtfangeran, da treng du en 14 kopp å ei go skralla.
Det e 4 bolta på kvær støtfanger.



Etter å ha tatt av aille 3 støtfangeran, å lagt skruan i merka posa så va det tid før å ta av baklysan, tel det treng man et passe stort stjernejern. Når man har tatt av baklysan ser det sånn her ut bak lyset. Inni det holle e det øvre feste tel et av di bakerste karosseri festan



Å sånn hær ser det ut på uinersia, æ har dusja på med CRC og fått bevegelse i alle boltan.



Når man har tatt av di bakre støtfangeran kommer man tel di bakerste karosserifestan



Bak framsetan, uiner filtmatta finn du et karosserifeste tel, vær førsekti så du ikkje ødelegg trøkk knappan når du tar tel sides matta.



Så må du skru vekk, innstegslista med det passe store stjernejernet, ta matta telsies sånn at du kommer tel det karoserifestee som ligg i fotbrønn, feste ligg uiner et gummilokk som må pelles vekk emd det passe lille skrujernet, husk å legg skruan tel lista i en pose.



Så e det et feste tel fremme ca uiner grilln, men da va kameraet fritt før strøm

to be continued:)




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[HMC4x4Chevy]

Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer noka:)Glede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig:D



Its better to crash and burn than too fade away!

[ludvig]

Kopi av melding:

Dein som har mæst når han dør han vinn!

Har du tenkt te å dø fra oss:wtf:
Nu har du,ifølge mi hoderegning, 3 bila...
Treng man det?

[Zuki]

Grattis Henning!

Om du vil, kan jeg og sukien si hei til deg når du kommer og henter den. Snakka med Harald, så han sa du skulle komme. Han husket ikke navnet i farta, men sa du var fra Harstad og skulle bruke deler på en LJ...ikke vanskelig å kople da!!

Fin bil, det var jeg som tok bildene av den...lite rust på karossen osv, så hadde jeg hatt plass hadde ikke du eid denne nå MEN det har jeg altså ikke... Griner nesten ved tanken av at en så bra bil skal bli slakta...sukk...skal du ha sklter på LJ'en? Trur ikke du får den godkjent uten videre med 413 motor, men går bra med 410.

[Henning]

Da har æ fådd biln tbake fra eu kontroll.......null hull førutenom at dieselpompa (japansk bosch kopi)va litt før mye lekk..

Å han gratis dieselpumpe reperatøren har ikkje ti å ta det før om et par uke, å ætter å ha sedd på brukerveiledninga før bytte av dein simmeringen på gass akslingen, så kom æ te at det blir litt over mine kunnskapa...........så da blir det å få e verksed tel å gjøre jobben:mellow:

DRIT DRIT DRIT DRIT, æ hate å bruke pænga æ ikkje måååååååååå bruke

Da va biln ferdi eu godkjent, å hevesett fra BGNord bestillt!



Æ byine å bli fri før ting å sælle......, men vess du vil kan du få kjøpe Pajeroen min!

Pynt e for homsa å småpie!