1285 replies to this topic

[wazzza]

Vil bare legge til at tilførselen til tankmåleren også går gjennom dørken under passasjersetet.

Ok.. Takk for det.. Skal ha det i bakhodet når jeg klipper

Fikk prøvd litt mere flex i dag.. Innfjæringen er maks.. Har mer å gå på ut tror jeg...

Edited by wazzza, 10 July 2007 - 22:19.

[Kenneth32]

Synes ikke dette ser så gæli ut. Er det dama di som glaner på bilen din ?

[Jeeps]

Næmen, bil fra Sogndal havnet i Tromsø?

[wazzza]

Dama er min ex ex... God vennine i dag.. Vet ikke hvor bilen har gått før dn gikk i lillehammer. Vet bare at den har gått en plass der det saltes MYE!

[Jeeps]

hehehe, saltes mye ja:) Gjør det her på vestlandet vettu Eg berre såg på regnr at den er førstegangsregistrert i Sogndal, i og med UC .....

[Kenneth32]

Dama er min ex ex... God vennine i dag.. Vet ikke hvor bilen har gått før dn gikk i lillehammer. Vet bare at den har gått en plass der det saltes MYE!

Kuult at man kan være venner etter et brudd

Pen jente

[SkogsBjønn]

Flexen ser ikke så ille ut, men blir vell mere av det om du skal montere OME. Ser forresten at jenta har litt laber flex i høyre kne, hun klarer mere.

[wazzza]

Nok en dag med nederlag.. Tenkte jeg skulle sveise i det lille rusthullet jeg hadde i ramma.. Endte med et ganske stort hull der gitt.. Er enda mer lengre bak.. Har ikke sjekket andre vangen enda.. Blir så deprimert.. Ramma er fryktelig tynn enkelte steder.. Tipper rundt 2-3mm... Masse flak med rust som kommer av når jeg banker i ramma.. Den er rett og slett opprustet fra innersiden...

Siden jeg først hadde høyre forhjul i lufta begynte jeg å bryte litt opp og ned.. Har konstatert stor slakke i både hjullager og lagrene som holder knokkelen (kingboltlager?..

Må ned med forakslingen uansett.. Har bestilt simmeringene som skille oljen i diffen og grasen i knokkelhusene.. Hvordan er det med stramming på hjullageret? Ser at det er shims på kingboltlagrene(?)..

Eneste lyspunktet ar jeg har fått tak i foringer til hjelpesnekka.. 86 kroner hos den lokale nissan-forhandleren...

Beklager bildekvaliteten.. Har bare mobil-kameraet å hjelpe meg med...

Edited by wazzza, 12 July 2007 - 23:10.

[Er ikke her lengre]

Ramma skal være tynn på innsida. Det er bare en tynn plate som er sveist på.
Hjullager er bare å stramme.

Edited by Jan Eggen, 12 July 2007 - 23:12.

[wazzza]

Har sveist i det stykket nå.. Har et til lengre bak ser jeg.. Lurer på om jeg skal ta ned bakaksliingen for å komme bedre til... Andre siden er enda værre...

Edited by wazzza, 13 July 2007 - 09:37.

[wazzza]

Fått gjort litt i dag.. Har sveist i ramma der jeg kappa ut i går.. Stakk forsiktig med en kniv lengre bak på ramma også.. Skremmende hva Tectyl kan skjule...

Har tatt ned dieseltanken for å komme til... Skal få tettet de siste sveiseskjøtene fra mitt lille prosjekt i bagasjerommet i samme slengen.. Tectylen er løsnet flere steder med store rustblærer under.. Skal skrape vekk det meste og heller ha på ett voksbasert middel...

Å ta ned dieseltanken var et prosjekt i seg selv.. Alle boltene var enten rundet fra før av, eller ble det da jeg forsøkte å løsne de.. Ente med at jeg tok dremelen fatt og kappen hodet av alle boltene.. Ville ikke begynne med større saker siden tanken var full...



Bakre del av høyre vanger


Undersiden av gulvet i bagasjerommet


Travers for dieseltank


Venstre vange ved sjakkelfeste


Etter mange timer sliping og X-antall slipeskiver senere kan en se slik ut.. Mer konturene av vernebrillene

Edited by wazzza, 14 July 2007 - 00:23.

[Jeeps]

Litt av et prosjekt det der gitt

No e det berre å ikkje miste motet

[chri-ha]

synd det var så mye rust på bilen da .
virka jo grei når jeg så på den. ikke at jeg slo på den med hammer el skrapa med kniv

Men sånn som du holder på å ordne får du jo en skikkelig grombil når du er ferdig

hvis du noen gang blir det

[lyx]

åjåjåj.d va en del rust der ja.gruer meg til jeg skal begynne å se etter rust i ramme når garasjen blir ferdi.har en god del i karroseri men har ikke funnet noe spessielt i ramma enda.

[wazzza]

Eneste som holder meg gående nå er at en kompis har mere rust på sin landcruiser BJ42

Ramma så veldig bra ut. Helle ramma er smurt inn i en slags tectyl.. Begynte å skrape på det.. Rust overalt... Det virker som om den er opprusta fra innsiden. Må finne en måte å rense den innvendig og fylle den med olje etterpå...

Må få ramma sånn noenlunde ferdig til sluytten av måneden.. Skal kjøre flyttelass til mosjøen med bilen.. Skal også overhale foraksling.. Shimse kingboltlager, og bytte simmeringer...

@Lyx: Ser ut som at ramma ruster værst fra midten og bak. Fremover er det oljesprut fra motoren som berger den.. Var ei stripe rundt hele ramma og karosseriet som overhode ikke var rustet. Der hadde grease-spruten fra splinsene på bakre mellomaskling lekket og sprutet rundt...

[Vidar Aas]

Ja, nå skjønner du hva jeg sa til deg???
Blir bra det her, men fysj for en jobb.. Tror jeg hadde ringt han forrige eiern gitt, hvis han ikke har opplyst deg om rusten..

[wazzza]

Ja, nå skjønner du hva jeg sa til deg???
Blir bra det her, men fysj for en jobb.. Tror jeg hadde ringt han forrige eiern gitt, hvis han ikke har opplyst deg om rusten..

Gamlingen sa det samme Har snakka me forrige eier.. Sendte bare en MMS med bilde av ramma og sa at han skulle få betale omreg.. Tok 30 sek så fikk jeg svar. "Ok, hva er ditt kontonummer"... Problemet er at jeg tror ikke han har visst om all rusta.. Han har levd i trua om at bilen er bra.

Skal skrape vekk all tectylen baki der når jeg kommer fra jobb i dag.. Kappe ut og sveise i nytt i ramma.. Tror jeg må ta ned sjakkelen for å komme skikkelig til...

EDIT: Hva sier de på PKK om sprukne foringer på sjaklene?

Edited by wazzza, 14 July 2007 - 10:01.

[Er ikke her lengre]

Sett inn polyuretanforinger med det samme du holder på.

[wazzza]

Sett inn polyuretanforinger med det samme du holder på.

Fikk med noen Blå Dobinsonforinger.. Tror de er laget av polyuretane...

[Kenneth32]

Wazzza: ring noen som driver med spyling av avløp. Dem tar 900,- timen + mva.

Spiller jo ingen rolle hva dem spyler, så lenge dem får penga, og dem har jo kraftig lanse som åpner det meste.

Ring og forklar situasjonen, og hvis han godtar det, så gjør du bilen helt klar til spyling. Skrur av støtfangere og heiser bilen godt opp i ræva, så dritten kan renne ut foran. Da begge kanalene er helt reine inni, så sveiser du der det er rusthøl, og sveiser igjen de teite høla på sidene av ramma(hvis det er det på Patrol da), og lager 10 mm høl med forsterkning i bunnen istedet. Så sprayer du voksbasert eller linolje inni hele ramma.

Dette blir bra, men fy faen for en jobb. Tar av meg hatten for at du klarer dette

Ikke mist motet, for dette blir knallbra når du er ferdig