1285 replies to this topic

[wazzza]

Jeg knuste relèet for å bruke sokkelen til adaptern , men takk for hjelpa.Nå funker alt som det skal.. Spørs bare hva som ryker neste gang...

[Kaare]

Spørs bare hva som ryker neste gang...

Sikkert noe annet muffens

[Grønnli]

Syns du skrur å skrur å sveise å årdne fint å flott, men blir det ikke nå tid tell nå kjøring i skauen på dæ?

[wazzza]

Takk skal du ha Det blir mest veikjøring desverre.. Jeg har bestandig vært på jobb når det har vært arrangementer. Nå sist var det målselvtreffet. Satser på å kjøre Lapland trophy i år da...

Nå holder jeg på å forberede til karosserijobb til våren. Høyre hjulbue må sveises opp innvendig, samt begge hjørnene. Har kjøpt nye hjørner på veng som jeg har kappet opp og skråskjært slik at ræva blir litt høyere uten at det ser dumt ut. Hjulbuen blir jeg å sveise så fort det blir noen brukbare plussgrader. Hjørnene venter jeg med til etter LT2009.. Trur det kommer til å bli litt skade der.

Skjermbredderne skal jeg ta avstøp av. De er så spinkle at de ikke engang tåler ei skikkelig nordnorsk snøskavvel . Tar avstøp i glassfiber nå imens de enda er relativt hele og står på bilen. Dette blir også gjort så snart det blir varmt nok.

[Grønnli]

Du må jo ta dæ nån tima i skauen da! Fær innom Biltema i Tromsø å hent nå småtteri tell mæ, så kommer du hitet me det, så tar vi oss ei kjøring! 4 + 4 tima transport + skaukjøring...tja, blei kansje litt mye transport-tima
Har endel karossorijobb æ sku tatt førr mæ på min egen patrol, men fy å spy kor lite det fresta! Har frøkteli løst å få biln istand tell langtransport så man kunne hevve sæ me på Lapland Trophy, men det e ennu langt igjænn før æ tørr det.
E du førnøyd me 3,3'ern? Funke flott me tanke på omformere å det å kombinere 12 å 24? Gløding å alt e topp? Vet du om det går ann å bygge opp 3,3 tell rein 12v? Rægne me starter blir ett problem.

[wazzza]

Er det du som kjøpte den svarte med laureldieseln?

Min er ombygd fra bensin. Ombyggingen er enklere enn man skulle tro. Motorfestene er forlenget fremover og transferfestene er forlenget bakover, men de er på samme høyde som de orginale bensinerfestene..

Jeg er storfornøyd med den motoren. Kunne ikke te nkt meg noen annen nissandiesel enn SD33T og TD42. 3,3`en eriværtfall bunnsolid.. Herregud den motoren har fått juling hos meg, men klager ikke. Jeg kjører den bestandig skikkelig varm til jeg får oljetemperatur før presser den noe særlig.


24V er jo NATO-standarden 24V er ikke noe problem. Man får masse utstyr for 24V og resten kan man kjøre på omformer. 24V er genialt med tanke på vins og ekstralys osv. Alt trekker halvparten så mye strøm. Jeg kan ikke tro at det kan være noe problem å få tak i 12V-deler til denne motoren. Sjekk på ebay. Mange gaffeltrucker bruker denne motoren og tror de er 12V.

Jeg kjører orginal glødetimer med mulighet for å overstyre den (manuell gløding) når det er kaldt.

[Grønnli]

Jo, det skulla være mæ ja

Hadde en 86 patrol sd33t førr 5 / 6 år sia, å joda æ vet ka den tåle av juling. Min va garagetrimma å ladda nå heidundranes, det e jo dærførr æ bare lure på å putte nerri en sånn'en i min. Har fått papira fra Nissan Nordic Europe på motorbytte-godkjenning, så det e egentli bare å sætte igang.

[wazzza]

Hva er det som må gjøres med den for å kjøre LT? Hvis du får nedi en 3,3 så har du jo 5 gir og kan holde litt høyere marsfart... Kan ikke tenke meg at den laureldieseln drar noe særlig uansett

[Grønnli]

Rust...komfort...ett gear tell. Må få tænkt på det dær med motor å gear, e blitt vældi usekker på ka det blir tell

[wazzza]

Da har jeg endelig lagt om til sommerhjul. Fan det var godt for øynene å få av de fryktelige 225/75-dekkene Må si den kler 305/70-16 bedre

Edited by wazzza, 12 April 2009 - 12:56.

[wazzza]

Da har jeg fan meg fått brukt bilen litt uttafor veien! Endte med et par fastkjøringer, men med 4 psi i dekkene fløt bilen bra.. MEN, knakk den ene skjermbredderen da jeg dura på med full pedal i djupsnøen.. Må ta avstøp av bredderne før de ryr helt fra hverandre.











Også, når jeg kom hjem stakk det en jævel i meg. Jeg begynte å pilke litt i glassfiberen inne i høyre hjulbue bak.. Resultatet vises på bilder.. Her har jeg en del jobb foran meg. Jeg blir å kappe ut hele hhjulhuset for så å bygge opp på nytt...


Glassfiberen jeg pilka ut










Dårlig plass i garasjen. Skulle så vidt få nok takhøyde til å jekke opp ogta av hjulet

[Grønnli]

Hehe, undskyld at æ flire Øystein, men det verke såm det stadig dukke opp nå hæmmelie skatta i den biln din!

[1911]

Regne med du kosa dæ når du fikk kjørt med storhjulan i snøen! Va også på ekpedisjon i går. Resultatet ble en stk knust ryggelys. Da blir det anledning til å få på noe nytt. Arbeidslys bakover.

[Kenneth32]

Dæven.
Det gjorde seg godt med grøvre hjul ja. Og så pent mønster det var på dekka dine men du har mye å gå på der da mtp skjermbuer osv. Synd du alltid finner kjeks på denne bilen. Du har jo snart lagd ny bil.....fy pokker så misunnelig jeg begynner å bli på bilen din Wazzza. Den er dritfin. Du har ikke vurdert å skifte farge på den da ? Eller ihvertfall lakkere den oppigjen i samme farge når du er ferdig med den ? Og du mo jo ikke selge denne bilen. Til det, synes jeg du har lagt ned "bittelitt" for mye arb.timer gitt. Var godt å få lagt om til sommerdekk på bilen min nå gitt. Jeg fikk ikke lov å røre dekka på bilen til min samboer. Men nå er det vel siste frist idag ??

På min '91 Patrol la jeg på hjula fra Pajero'n i forrige uke. Var litt skeptisk til dette, siden de som satt på bilen var 265/70-16 på felger med sånn innpress at dem bygde innover. Der hadde jeg litt klaring fra skjermbuene, så jeg vurderte på sikt å sette på 30mm spacere på alle 4 hjula. Nå satte jeg på 31x10.5-15, men innpresset er helt på trynet i forhold til de originale, så dem stikker nesten 5 cm. utafor skjerma Kan jo legge til at de "nye" felga er 10" med ukjent innpress. Og de originale felga er vel 7-8" Derfor ville jeg ha spacere, så dem kom ut til skjermkanten om ikke annet, men nå ligger dem jo ca. 40-50 mm utafor skjermkanten, uten spacere. He he he. Burde helt klart hatt skjermbreddere nå gitt. He he he. Men det ser tøft ut....helt til onkel blå står etter veien og er svær kar..... Bare jeg hadde fått kjørt litt bil igjen nå, så skulle jeg vært glad gitt. Har hatt mye klunder og pes i de siste 4-5 mnd. Nå slliter jeg med lekkasje på 4 steder under tanken Skal få tetta siste rest idag, hvis været holder.

[wazzza]

Vel, i natt kom det 35cm med nysnø i kombinasjon med sterk kuling. Siden bilen står halvveis utfor porten har porten vært delvis åpen i natt.. Tror fan meg det er første gang jeg må måkke fram bilen INNI garasjen! Skal finne fram ei presenning og henge framfor bilen så det ikke fyker så mye.

Ang. dekk så er dette det største jeg kan ha på. De subber i fjærene ved full sving. Synes de kler bilen. De er passe store og hjulbuene ser ikke stappet ut. Denne bilen blir nok aldri solgt. Jeg får ikke noe forden uansett og det kan være greit med en herjebil etterhvert og . Jeg så nettopp en annonse på finn.. En kort med 3,3td. Den var ikke eu-ok og hadde rust i ramme. 33K skulle gubben ha.. Det er jo ikke akkurat gull han selger..

Har lest litt på trådene dine Kenneth. Synd at du skulle være så plaget

[1911]

Har du akslingene fra bensinbil på din eller er det byttet til di med høyere utveksling?

[wazzza]

Vet ikke hvilken akslinger som står på, men jeg mener å huske fra da jeg overhalte framakslingen at det sto 4,375 på diffen...

[1911]

Oki, det var den utvekslinga æ også hadde på min 85 mod 3,3 td.

[wazzza]

I dag har jeg gått amok ved vinkelsliperen. Kappet med dødsforakt. Karosserifestet i ramma helt bakerst var holdt sammen av glassfiber og tektyl. Det kan ikke verkstedet ha sett da jeg hadde biln på EU-kontroll... Jeg er ferdig med kappinga (trur jeg). I morgen skal jeg kjøpe stål for å begynne å lappe sammen. Blir å bruke 1,2mm svartstål.


Kappet mer dørk etter at bildet ble tatt/i]


















[i]Åsså fant jeg litt mer godstoff i ramma

[wazzza]

Da har jeg tatt kveld etter 10 timer i garasjen i dag. Ramma er ferdigsveist og behandlet med syre og owatrol. Jeg har begynt på hjulhuset.. Som det heter på godt norsk, satan i hælvette så lang ti d tar. Har holdt på å fetla me en bit i mange tima..

go natt folks...