1285 replies to this topic

[wazzza]

Bilen står nå til retting på verksted imens jeg er i nordsjøen. Liker ikke at andre har nøklene til bilen Har kjøpt meg ny slepekrok bak som tåler 10000 lbs, mot 5000 pbs som det orginale tåler. Da er alt på stell for å kunne trekke tyngre hengere. har bestemt meg for å ha det slikt på stell at de ikke skal ha noe å pirke på i utekontroll.. Bilen skal på PKK når jeg kommer hjem.. Spent på resultatet i år.

 

[SubbV20]

.. Bilen skal på PKK når jeg kommer hjem.. Spent på resultatet i år.

 

Hvor tar du pkk?

Var med den svarte på Mesta verksted på  nordkjosbotn på torsdagen. Null feil!   Fornøyd med det. Nå skal bilen plukkes litt ned for rep av blokka.

[wazzza]

Hvor tar du pkk?

Var med den svarte på Mesta verksted på  nordkjosbotn på torsdagen. Null feil!   Fornøyd med det. Nå skal bilen plukkes litt ned for rep av blokka.

 

Har bestilt time hos Nordvik, MAN-verksted i Tromsø. Har tidligere brukt Transportsentrum. Hvordan skal du reparere blokka?

[SubbV20]

Skal prøve meg på lock n stitch.. Spent på hvordan det går. Ut fra bilder og reportasjer ser det flott ut.

[wazzza]

Sommerhjul på

 

 

 

[wazzza]

Undertegnede har vært å hærpet clutchen på dragracing hjemme i Tromsø. Her er forskjellige klipp av folk som har filmet

 

C 5. minutter ut i klippet : 

 

ca. 4 minutter ut i klippet.Tok løs på 3. gir. Røsket ut clutch-pedalen, men clutchen klarte ikke å koble med det turtallet. Endte med at jeg slura ut hele giret. Legg merke til hvitrøyken fra clutchhuset  

 

Mitt bidrag i filmsamlingen: 

[MaSo]

Var å så på, mye stilig å se på der, tror jeg har en film eller 2 av dodgen 

Edited by MaSo, 03 June 2013 - 21:29.

[wazzza]

Var å så på, mye stilig å se på der, tror jeg har en film eller 2 av dodgen 

 

Ja, mye gromt på den stripa!

Har du mulighet til å sende meg filene, eller legge de ut på youtube?

[wazzza]

Et bilde fra kjøringa. 

 

Foto av:

 

Eirik Andrè Aadde

https://www.facebook...addePhotography

 

[wazzza]

Er i nordsjøen nå og har lekt litt blikkenslager. har laget med deksel til arbeidslysene. De har digre kjølefinner på baksiden som lager turbulens og en vanvittig hylelyd når jeg passerer 60km/t. Planen er at dekslene skal få luften til å gli bedre. laget i 1mm rustfritt. Skal glassblåses og lakkes matt svart... har testet lysene, og varmeutviklingen er minimal, så er ikke redd for å brenne de opp.. Er sjeldent de er på i mer enn noen minutter..  

Edited by wazzza, 09 June 2013 - 11:40.

[wazzza]

Slik ble de. Har ikke kjørt med de enda for å høre om skjoldene fjernet lyden..

 

 

[wazzza]

Suse/pipelyden er herved borte

[wazzza]

Fikk brukt dodgen til noe fornuftig i dag. Hentet hjem traktoren. Jeg skulle egentlig leie en annen henger, men som de hadde lånt ut. Derfor ble det en slik maskinhenger som egentlig var for kort. FIkk en vanvittig kuletrykk. Både bil og henger oppførte seg fint, men tror påløpet fikk kjørt seg. 

 

 

[wazzza]

Ting ser lyst ut for tiden! Jeg har endelig fått kjøpt meg eget hus med penty uteområde! Jeg eier idag en fin leilighet, men med veldig lite uteområde. Garasjen er også en vits. Jeg fikk tilslag på en enebolig fra 1973 med 2,2 mål tomt Første pri er å få satt opp en garasje. Deretter å få gjort istand utleiedelen i kjellern... Ca halve tomten er inngjerdet i dag.

 

 

 

[wazzza]

Da er jeg hjemme etter Et par dager på lapland trophy 2013.. Flott treff, til tross for veldig mye regn. En kompis fikk problemer med trekkvognen sin på tur nedover så jeg dro tralla hans med volvoen på frem til camp. Dodgen dro som bare juling! Endte på 1,5 liter på mila med blytung høyrefot! Tok også dodgen ut i løypa en av dagene. Løypene der er stort sett veldig smale med mye stubber, trær og stein. Løypa vi tok var relativt brei, men var borti ett tre med en skjermbredder. Heldigvis bare småriper. 

 

Dodgen fungerte overraskende bra til tross for vekten og den generelle størrelsen. Hadde omtrent like mye fleks på bakfjærene som rammefleks

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wazzza]

Skjer ikke så veldig mye på bilfronten, men fikk byttet tankmåleren i dag. Har kjørt "i blinde" siden tidlig i sommer og har gruet meg til å bytte.. Hurtigkoblingene på dieselrørene var kul helvettes umulig å få løsnet uten å være en multileddet microitaliener. Valgte derfor samme løsning som de fleste tydeligvis gjør, de løfter heller av kassa.. Jeg skrudde ut boltene på ene siden og slakket på andre siden.. Kjekt å bergingsbil tilgjengelig når man trenger det  

Det viste seg imidlertid at flottøren hadde ramlet av den gamle måleren, men siden jeg først hadde tatt jobben med å bytte, samt at jeg hadde ny måler ble hele greia byttet..

 

 

 

 

[wazzza]

Vakthelg og bilskruing. Har endelig fått koblet opp begge tilhengerkontaktene. Har laget opplegg for både 7- og 13-pins kontakt. Lagde meg en brakett i syrefast på jobb. Har brukt gummimuffe på begge kontaktene for forhindre vanninntrenging og feil. Alt er koblet med skjøtehylser med krympestrømpe og smeltelim. Alle lederne er i tillegg merket slik at HVIS det skulle bli feil skal det være en kurant sak å finne rette ledere.. Jeg har også bygd meg en "tilhengerkontakttesteboks". Denne er utstyrt med ledninger med 7- og 13- pins kontakt og lamper som da simulerer henger. På den måten kan jeg kontrollere at bilens kontakt er koblet korrekt. I tillegg har de innebygget batteri, 7- og 13-pins kontakt for å koble tilhengeren til boksen. I boksen er det da et bryterpael hvor jeg kan simulere de forskjellige lysene/signalene fra bilen. Da kan jeg kontrollere at hengeren er korrekt koblet, og eventuelt finne feil uten å blåse sikringer på bilen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wazzza]

Byttet girkassefeste.. FIkk en fæl vibrasjon i bilen hver gang jeg aksellerte hardt eller dro veldig tungt. Skjønner jo hvorfor nå.. Festet var gått helt fra hverandre i vulkingen.. Dette festet er veldig kjapt å bytte.. 10-15 minutter. Løsne 4 bolter og jegg opp girkassa såpass at du får lirket ut det gamle festet, slepp nedi det nye festet, slipp ned kassa og skru fast.

 

 

 

 

 

 

 

[wazzza]

Åsså har jeg kjøpt meg tilhenger. En Ifor williams LM187, typen størst En kjempeflott og solid henger.. Kjørte Tromsø - Hamar tur retur for å hente den... Dodgen dro uten problemer. Eneste var at jeg kunne glemme meg av å ligge på cuisecontrol i rundt 80 på 6. gir. Da ligger cumminsen på litt lavt turtall, men nok til at chipen putter på med mer diesel i motbakkene som resulterte i svartlegging av alle bak meg. Måtte bare passe på å gire ned ett gir eller hente meg mer fart før bakkene så gikk det bra.. Bilen gikk på 1,1 liter pr. mil tur retur i snitt med tidvis tung høyrefot.

 

Fikk meg returlast oppover, en opplagshenger som skulle nordover.. Ble nesten 14,5 meter lang med den hengern oppi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wazzza]

Sitter på jobb og har laget lyktehus til nye baklykter på hengeren min. De er laget i 1mm syrefast. Blir fire baklykter totalt, 2 på hver side