24 replies to this topic

[DVS]

Thaoen begynte plutselig gå drit dårlig og kommer godt med svart røyk av eksosen... den har også fuska litt når jeg holder den på jevn gass uten pådrag... noen som veit hva dette kan være??

Edited by DVS, 29 May 2008 - 19:53.

[Chev_G30]

Ta av innsugs slangen din å kjenn på turboen etter slakk,skal være minimalt med slakk der,både ut/inn opp/ned..

Åssen er luftfilteret??

[ChevyHoe]

Sikker på at du har turbotrykk i det hele tatt da?

Vil vel tippe enten EGR, turbo eller vakumpumpe.

Svartrøyk betyr jo som regel at du får for mye diesel i forhold til luft.

Test turboen:
Når bilen står med motoren av, skal du lett kunne bevege armen til wastegateklokka (montert på turboen) opp og ned. Start motoren, og armen skal trekke seg helt opp. Du skal nå måtte bruke makt for å presse den ned.

Er det lett å presse armen ned, får ikke wastegaten det vakumet den trenger for å holde seg lukket.
Ta av vakumslangen, og kjenn om det er vakum der.
Hvis ikke, setter jeg fingern på enten vakumpumpa eller wastegate solenoiden.

Wastegate solenoid:

[Gurba]

En Patrol jeg hadde gjorde dette like før turboen havarerte. Mot slutten gikk den på olja den dro inn.

[DVS]

Sikker på at du har turbotrykk i det hele tatt da?

Vil vel tippe enten EGR, turbo eller vakumpumpe.

Svartrøyk betyr jo som regel at du får for mye diesel i forhold til luft.

Test turboen:
Når bilen står med motoren av, skal du lett kunne bevege armen til wastegateklokka (montert på turboen) opp og ned. Start motoren, og armen skal trekke seg helt opp. Du skal nå måtte bruke makt for å presse den ned.

Er det lett å presse armen ned, får ikke wastegaten det vakumet den trenger for å holde seg lukket.
Ta av vakumslangen, og kjenn om det er vakum der.
Hvis ikke, setter jeg fingern på enten vakumpumpa eller wastegate solenoiden.

Wastegate solenoid:

nå har jeg vært ute og testa det med wastegaten å armen blir hard den når motoren går, men går ikke helt helt tilbake... veit ikke om det har noe å si..? og det kommer olje fra den slangen som går inn på slangen fra luftfilter boksen til turboen....

[ChevyHoe]

nå har jeg vært ute og testa det med wastegaten å armen blir hard den når motoren går, men går ikke helt helt tilbake... veit ikke om det har noe å si..? og det kommer olje fra den slangen som går inn på slangen fra luftfilter boksen til turboen....

Så lenge armen strammes, går den nok helt opp.
Hvis du kan skyve den lenger opp for hånd, er det noe feil.

Det vil alltid være litt olje der, ettersom åndinga kommer ut rett før turbo'n.

[DVS]

Så lenge armen strammes, går den nok helt opp.
Hvis du kan skyve den lenger opp for hånd, er det noe feil.

Det vil alltid være litt olje der, ettersom åndinga kommer ut rett før turbo'n.

er så lite olje også så regna egentlig med det, men har ikke skrudd noe særlig på denna typen før så må spørre litt... men da er det sjekka og det er ikke turboen noen flere kjappe triks for og finne ut av det?

[ChevyHoe]

antar at du har sjekka om luftfilteret er tett.

Lyser motorlampa i dashen? Eller har den lyst?
I såfall må du få lest ut feilkoder.
Hvis du fyller ut profilen din med hvor du bor, har kanskje noen nær deg en kodeleser. 500kr spart.

[DVS]

antar at du har sjekka om luftfilteret er tett.

Lyser motorlampa i dashen? Eller har den lyst?
I såfall må du få lest ut feilkoder.
Hvis du fyller ut profilen din med hvor du bor, har kanskje noen nær deg en kodeleser. 500kr spart.

ikke noe motorlampe som har lyst heller og luftfilteret er sjekka...
er ikke akkurat bergheim i nærheten her heller jeg holder til i hemsedal...

[sub6291]

Sjekk om fødepumpa di er i orden

Trond

[ChevyHoe]

da har jeg ingen forslag..
Håper det kommer noen andre på banen her med noen tips

[DVS]

har fått utelukka endel da...men har ikke fått testa egr hvordan gjør man det?

Edited by DVS, 30 May 2008 - 19:44.

[Torgeir13]

Min hadde stort sett samme symtomene, men den fjusket ikke. Der va diesel pumpa gåen. Svart røyk ut av helvete, høyt forbruk og dårlig effekt.

[GMC 2500]

Thaoen begynte plutselig gå drit dårlig og kommer godt med svart røyk av eksosen... den har også fuska litt når jeg holder den på jevn gass uten pådrag... noen som veit hva dette kan være??

Dette er en feil som ikke rammer alle.

Det som skjer her er at akslingen som sitter fast på solenoid plata løsner ( inne i IP )


Da kommer det svart eksos og symtoner som beskrevet.

Her er eneste mulighet bytte IP

[DVS]

Dette er en feil som ikke rammer alle.

Det som skjer her er at akslingen som sitter fast på solenoid plata løsner ( inne i IP )


Da kommer det svart eksos og symtoner som beskrevet.

Her er eneste mulighet bytte IP

ikke for og mase, men har ikke skrudd mye store gromme biler stort sett gamle eller små med turbo så trenger ting litt inn med tskje her... he he... IP? noen måte og teste det på og hva er det egentelig (IP)...?

[GMC 2500]

Ta en titt på denne lista.
http://www.v8dieselt...i...p?f=29&t=85
Da får du litt bedre innblikk i hva mange forkortelser står for.

[DVS]

diesel pumpa er bytta for ca 7000km siden, men kan den stryke med så fort?

[DVS]

Ta av innsugs slangen din å kjenn på turboen etter slakk,skal være minimalt med slakk der,både ut/inn opp/ned..

Åssen er luftfilteret??

hatt litt dårlig tid i det siste, men nå har jeg fått pirka litt mer på turboen og jeg har slakk opp og ned å det er så det kjennes, men ikke noe inn og ut... kan den ha tatt kvelden?

[Chev_G30]

hatt litt dårlig tid i det siste, men nå har jeg fått pirka litt mer på turboen og jeg har slakk opp og ned å det er så det kjennes, men ikke noe inn og ut... kan den ha tatt kvelden?

Litt er det,men kjenner du sånn ca hvor mye det er,når du kjenner på slakken,snurr litt på turboen å kjenn om bladene går inn i huset???