7333 replies to this topic

[Dæng]

Då har vi funnet ut.. Nye bånd,tromler,stempler bak, bremserørene byttes, tanken lekker, og noen hijackers bak hadde gjordt seg... Rammen hadde fått seg en trøkk på undersiden og var angrepet av rust... Dette på et lite stykke i bakkant på høyre side.. Mn ellers var den god som gull...

 

Subben din dette? Er ikke med på hva du snakker om nå.....

[Sub_1994_diesel]

 
Subben din dette? Er ikke med på hva du snakker om nå.....

Sorry, glemte å skrive det er Caprice'n...

[Dæng]

Sorry, glemte å skrive det er Caprice'n...

 

Vært hos Ketil?

Jaja, det er ikke det verste som måtte gjøres. Men det må tas.

[Sub_1994_diesel]

 
Vært hos Ketil?
Jaja, det er ikke det verste som måtte gjøres. Men det må tas.

Ja var ute bare for å få et overblikk over hva som må gjøres...

[Jonta]

Montert luftfjæring

 

Va bara försiktig med att lyfta bilen i ramen så fjäderpaketat är helt ut "fjädrart"... Hade samma på min -98 dom gummibälgarna blev lååånga när jag hängde den i lyften. Tänkte inte på de första gången snapp o ena bälgen gick till h.....

 

Med vänlig hälsning

Manfred

Manfred. Kanskje du glemte å tappe ut lufta, da du jekka opp, disse belgene skal ikke ha noe lufttrykk hvis de ikke har belastning?

[Tahoe 2000]

Lakkerte tanken i går mattsvart, og idag går vinterhjula til omlegging på ny polerte felger. Venter på ny ruter og montør, så er jeg på nett igjen.

[manfred]

Montert luftfjæring

 

Manfred. Kanskje du glemte å tappe ut lufta, da du jekka opp, disse belgene skal ikke ha noe lufttrykk hvis de ikke har belastning?

Nej inge luft i mina. Men de syntes att de go "spänn" när bilen hängde på lyften med axlarna avlastade. Sen hade väl dessa suttit på ca 10år så slitage har väl också sin inverkan på att de gick sönder.

[Sub_1994_diesel]

Lakkerte tanken i går mattsvart, og idag går vinterhjula til omlegging på ny polerte felger. Venter på ny ruter og montør, så er jeg på nett igjen.

Ka du brukte å polere felgene med?

[matsremi]

I går og i dag har silveradoen fått nye dyser, ny dynamo, olje, oljefilter, fødepumpe, dieselfilter, termostater, kjøleveske, dørhåndtak, viskerarmer, viskeroverføring, viskere, nytt strømopplegg til nærlys og langlys pluss 3stk. Hella rally 3000 clear blue med 75w xenon! Har hatt ei real økt med bilen mao. Begynner å bli bil av den nå :-)

Edited by matsremi, 07 September 2013 - 16:51.

[Tahoe 2000]

Brukte Autosol først og vasket de i hardvax fra Sonax, som kan stå på til de blir montert på bilen

[Jonta]

Nej inge luft i mina. Men de syntes att de go "spänn" när bilen hängde på lyften med axlarna avlastade. Sen hade väl dessa suttit på ca 10år så slitage har väl också sin inverkan på att de gick sönder.

Var det en Big Dooley med 7 fjærblad eller en "vanlig" med 6, du hadde?

Var bladfjær pakka orginal, eller var det fjernet noen fjærblader?

Fjærbladene bygger jo opp litt og strekker belgene......

[manfred]

Var det en Big Dooley med 7 fjærblad eller en "vanlig" med 6, du hadde?

Var bladfjær pakka orginal, eller var det fjernet noen fjærblader?

Fjærbladene bygger jo opp litt og strekker belgene......

Va en k1500 z71  6,5 -98. Hur många blad jag hade på bilen kommer jag inte ihåg eller om jag räknade de någon gång??? Nu är den inte min längre, så kan inte så lätt kolla heller.

Om jag inte helt minns fel så är väl z71 lite högre än standard men de va inte många cm. Är ju inte att de utmärker sig i höjden..

Lånade bilden Tahoe2000.

[Sleipner68]

Mener heller at z-71 skulle være rundt en tomme lavere enn standard, og med kraftigere dimensjonerte krengningshemmere bl.a,. Var veldig fornøyd med min, og angrer fremdeles på at jeg solgte. Bilen på bildet er for øvrig en importbil kjøpt på Nerland Autosalg, min dyreste bil hittil, betalte 240000,- i 1999. En-96 mod, da kjørt ca 70000km.

Attached Thumbnails

• 

Edited by Sleipner68, 09 September 2013 - 06:33.

[FairDinkum]

Mener heller at z-71 skulle være rundt en tomme lavere enn standard, og med kraftigere dimensjonerte krengningshemmere bl.a,. Var veldig fornøyd med min, og angrer fremdeles på at jeg solgte.

Z71 var/er aldri lavere.
Eller høyere.

Det var/er en OffRoad Appearence Package med skid plate, anderledes roofrack, airdam/nedre frontfanger, lakkerte fangere og tre emblemer. Den hadde også et annet delenr på demperne. Har forøvrig samme Keys på torsjonsfjæringen forran som ikke-Z71, så de hadde ikke noe reelt løft.

Med mindre man stramma opp torsjonsfjæringen og løftet på den måten.

Men det suger balle for kjørecomforten mener nå jeg

[Jonta]

Mener heller at z-71 skulle være rundt en tomme lavere enn standard, og med kraftigere dimensjonerte krengningshemmere bl.a,. Var veldig fornøyd med min, og angrer fremdeles på at jeg solgte.

Krengningshemmere? Hvor sitter disse? Ikke sett noe slikt på min, bortsett fra stab. staget foran..

[Sleipner68]

Skal være den første til å innrømme at jeg uttaler meg på noe sviktende grunnlag, mange år siden jeg leste noe om temaet. Men kunne ikke på noen måte forstå at z-71 skulle være noe høyere enn vanlig nei (se bildet, ikke så mye plass mellom dekk og hjulbue, og dette er orginal dekkdim). Og Jonta, du har rett, mente stab.stag. Det jeg mente å ha lest, engang, var at z-71 var Chevrolet sin erkjennelse av at disse ofte bilene går verken med last eller utenfor asfalt og denne pakken ga bedre kjørekomfort på vanlig vei.  

Edit: Og vet nå dette er feil.

Edited by Sleipner68, 09 September 2013 - 06:28.

[Gurba]

Er ikke Z-71 offroad-pakken da? Kraftigere dempere, beskyttelse under styrestag + noe mer.

[Dæng]

Ja var ute bare for å få et overblikk over hva som må gjøres...

 

Ahh, skjønner

[Toro81]

Tatt av lysbøyla. Er litt i tvil på om den skal på igjen. Så kan vurdere salg om noen kommer med et fornuftig bud..

 

[Jonta]

Det må vel kunne gå an å montere lysene på fanger'n vel?