73 replies to this topic

[kong_zuki]

haha..du er i militæret!
jeg misunner deg ikke!

Nå har jeg perm til Søndag Så må jeg tilbake

[Hummer]

Nå har jeg perm til Søndag Så må jeg tilbake

hoihoi
jaggu.. du har overlevd rekrutten da anntar jeg?
når kommer du på jobb igjen da hehe.. bare så du veit vi tenker på deg hver gang det spilles "in the army" på radioen

[kong_zuki]

Da var det tid for lang perm og endelig litt tid til bilen. Har bestilt oppgraderte bremse kalippere + ventilerte skiver og har Begynt litt smått med fanger montering.


Orginal fangeren og den gamle vinsjekrybba må vike for den nye AllPro fangeren




Den nye fangeren midlertidig montert med ståltråd for å planlegge innfesting og brakett løsninger




Siden fangeren ikke er til mk1 så måtte den moddes litt i bredden



Har laget tegninger til festebraketter og skal få laget de til uka.

[kong_zuki]

Da har jeg hatt "ånden" over meg et par dager å endelig fått gjort litt med bilen.
Har byttet alle støtdempere+styredemper, endelig fått på fram fangeren
og prøvemontert oppgradering av frambremsene.

De nye støtdemperene av type OME



Moddifisering av støtfanger fester





Blinklys festet med halvstiv gummi


Ferdig montert


Den gamle kalipperen og den nye.



Den nye kalipperen


Gamle og nye bremseskiva


Bremsene blir vel montert på neste Perm eller når jeg er ferdig i militæret.

[kong_zuki]

I dag vart det tid til å montere bakfangeren fra AllPro. Festene er
forlenget og bredden på fangeren er justert.
Dette er gjort pga. at fangeren er til litt nyere hilux.

[Hummer]

hmm... fremtiden?

Attached Thumbnails

• 

[kong_zuki]

Er en stund siden jeg har oppdatert garasjen nå.
Begynner på nytt med Ny Bil og nytt pågangsmot.

Har fra før hatt Suzuki 413 og Toyota Hilux men den nye bilen vart en LR Disco 1. 300TDI Automat.

Nystartet Prosjekt. Test tur med nye dekk og nye caster stag


Det store dekkvalget og valget ble:


I etterkant så har jeg byttet topp-pakning, Vannpumpe, Dynamo, ekspansjonstank, montert Kenlow kjølevifte og ryddet opp i et ellers så tragisk motorrom og el.system + bygd om litt på veivhusventilasjonen,renset innsug og tatt bort EGR ventilen.

Motor rommet nå. (litt dårlig bildevinkling)


Selger sa det bare var et "lite rust hull" i den ene kanalen for resten var fikset, men når jeg skulle ordne det fant jeg mer.







Måtte bytte diff.lokkene på akslene også pga rusthull.
Må bytte bagasjerommsgulv også men det får vente litt.

Et bilde av nye stoler etter sveisingen var ferdig.


Har blitt mange pakker fra England og mange skrutimer men bilen begynner å ta form.

Et par bilder av bilen nå.






.

[finnarne]

Ser ut som om bilen er kommet i gode hender. (Selv om vi ikke har sett bilde av hvordan sveisingen ble...)

[kong_zuki]

Ser ut som om bilen er kommet i gode hender. (Selv om vi ikke har sett bilde av hvordan sveisingen ble...)

Hadde ikke tid til å ta bilder men tror jeg har noen bilder andre tok et sted.

Byttet gulv helt inn til tunellen og frem til torpedo'n. Kjøpte kanaler fra England(paddock) og brukte 2mm plater i gulv og til repp. av A og B stolpene
Har fortsatt litt rust i taket og litt metall i bagasjerommet som må ordnes.

[kong_zuki]

Fant et bilde av demonteringen på H.side før sveisingen begynte.

[kong_zuki]

Da har jeg vert og tatt et par bilder av Vinsjefangeren og moddifiseringen av veivhusventilasjonen.

Fangeren er av typen Lavprofil, så den bygger ikke ut mer en orginalfangeren.


Den er "bolt on" i de orginale rammefesten. Grillen må moddifiseres litt og
har du automatkasse så må du flytte opp oljekjøleren og lage nye slanger for å få plass.



Veivhusventilasjonen fikset jeg på etter at jeg byttet topppakning og så hvordan det så ut i innsuget.
Bilen har orginalt en EGR ventil og en retur på åndingen som sender møkk inn i luft systemet.
innsuget får da et tykt belegg med sot og olje.

Min løsning.
1Blend eller ta bort EGR ventilen.
2Monter ekstra catchtank m/sil på ånde slangen.(denne tar opp mye olje fra veivhusgassene.)

[kong_zuki]

Da har jeg begynt å montere kanalbeskyttere. Egentlig litt sent siden den ene kanalen allerede har
fått seg en trøkk etter litt "testing" og "skal bare"

Her er alle delene


Kanalen har orginalt 10 hull til festing av pyntelisten, disse måtte bores opp til 11mm for å få plass til blindmutterene
Så skrudde jeg fast kanalbeskytteren med de 10. 8mm skruene som fulgte med.





Før og etter



Før jeg monterer de siste brakettene som går inn til rammen/karosserifestene kommer jeg til å ta av kanalbeskytterene, vaske kanalen og sause alt godt inn i ovatrol/benga mix. før slutt monteringen.

[kong_zuki]

Da er kanalbeskyttere montert og bilen ferdig innsauset med ovatrol

Før montering så brukes:


Et dårlig bilde av festebraketten under.
Er tilsammen 4 nesten like braketter som festes i karosseri/rammefestene


Ferdig.


Til slutt et flekse bilde.(støtdemperen max ute)


Da var det bare å vente på diff.locker'n

[kong_zuki]

garasjen er flyttet til Pirate4x4