Gå til innhold



Foto

Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...


This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.
11209 replies to this topic

#4581 Tor Einar (luggis)

Tor Einar (luggis)

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 923 Innlegg:

Posted 30 November 2008 - 14:58

QUOTE(Moejoe @ 30 Nov 2008, 08:31) <{POST_SNAPBACK}>
korsn hjul brukte du.... 33"hjulan.... eller pizzahjulan


brukte 33" dekka.men synnes dem virke stiv sku fått seipa dem så knastene ikke blir så domenant å har.var å kjørte i sporene mine fra i går.å det gikk veldig bra:)

så litt kramsnø no blir det gøy,så man får flyt på bilen

#4582 AMan

AMan

    Ikke spesiellt tungbedd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5729 Innlegg:

Posted 30 November 2008 - 20:13

QUOTE(lcvidar @ 30 Nov 2008, 13:58) <{POST_SNAPBACK}>
Klart det heita pund smile.gif Kor mange har en følelse av mBar tilsvarende 5 pund? dribble:

På jobb regnes mye i Torr btw.



Du må ikke bruk Bar, men ska du ha 5 PSI i et dekk så kan du vel si at du ska ha 5 PSI, ikke at du ska ha 5 engelske penga i det!!

1bar = 14,5PSI me i praktisk regning så rundes dette opp tell 15 PSI.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

#4583 lcvidar

lcvidar

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 473 Innlegg:

Posted 30 November 2008 - 21:31

QUOTE(AMan @ 30 Nov 2008, 20:13) <{POST_SNAPBACK}>
Du må ikke bruk Bar, men ska du ha 5 PSI i et dekk så kan du vel si at du ska ha 5 PSI, ikke at du ska ha 5 engelske penga i det!!

1bar = 14,5PSI me i praktisk regning så rundes dette opp tell 15 PSI.


Hehe, du e no deg sjøl lik tongue.gif Puinnj ja.
mvh Vidar
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2

Min garasje på NLCK-forumet
Nordland Offroaders hoveside

#4584 Tor Einar (luggis)

Tor Einar (luggis)

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 923 Innlegg:

Posted 01 December 2008 - 14:54

skal på jobb i morgen så skal se om eg ikke får lakt ut litt bilder da.fikk oppleve i dag kor kjekt det e med sperre,kjørte så eg blei hengende uten sperra inne.prøvde å jokke litt fram og tilbake men satt bom fast.kobla inn lekan og jokka litt fram og tilbake,så var eg løs.hadde blitt vinsj vis eg ikke hadde hatt sperre,

det var en god opplevelse for å si det sånn,

#4585 Jarl_

Jarl_

    4x4-Høvding

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2343 Innlegg:

Posted 01 December 2008 - 17:07

Æ kosta fræm han Zuki i dag! Og så mått æ jo prøv han litt i snyen! rolleyes.gif
Men først regulere lufttrykk... fra 1 kg/bar til ca 0,25..... cool.gif
Da begynt det å sjå ut som det va passende med luft...

001.JPG 005.JPG

Jarl Martinussen

- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
www.llh.no
www.bodo.mc.no
www.facebook.com
www.opelregisteret.no
www.saltenmotorhistorisk.info
http://www.saltenmotorsport.com/


#4586 JT

JT

    4x4-Høvding

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2419 Innlegg:

Posted 01 December 2008 - 19:55

Nesten som om du kan kjøre uten luft i dekkan..1/4 bar blir jo litt over 3,5 psi, altså 3,5 puinj... wink.gif Fungerte sukien i snyen..???
Lord.......
XL-7

#4587 Jarl_

Jarl_

    4x4-Høvding

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2343 Innlegg:

Posted 01 December 2008 - 22:36

QUOTE(JT @ 1 Dec 2008, 19:55) <{POST_SNAPBACK}>
Nesten som om du kan kjøre uten luft i dekkan..1/4 bar blir jo litt over 3,5 psi, altså 3,5 puinj... wink.gif Fungerte sukien i snyen..???
Det e bra du regne ut, sånn at han Anders ikkje bli førrvirra av engelske myntenheta!

Jau... fungere i snyen, sku ha vært artig å prøvd meir... Snart helg igjen! cool.gif


Jarl Martinussen

- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
www.llh.no
www.bodo.mc.no
www.facebook.com
www.opelregisteret.no
www.saltenmotorhistorisk.info
http://www.saltenmotorsport.com/


#4588 Tor Einar (luggis)

Tor Einar (luggis)

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 923 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 12:14

sånn da kommer det noen bilder av det som ble gjort på kjerringøya,når ARB sperre blei montert.

da var dekka av og bilen i lufta
IMG_1338.01.jpg

neste som blei gjort var å demotere framme
IMG_1339.01.jpg

lite bilde av den eminente skruer og hjelper av monteringa av sperren.
IMG_1340.01.jpg

da var fremdiff ute.
IMG_1341.01.jpg

framdiff på arbeidsbenken.
IMG_1342.01.jpg

så var det demontering av bakdiff,
IMG_1345.01.jpg

så var begge diffan løs.
IMG_1343.01.jpg

litt rengjøring må til før demontering.
IMG_1349.01.jpg

så monterte eg kompressor på dag 2 mens johnny var på jobb å la opp ledningsnette og monterte bryteran.
IMG_1350.01.jpg IMG_1351.01.jpg
IMG_1352.01.jpg IMG_1353.01.jpg
IMG_1354.01.jpg IMG_1356.01.jpg


etter litt studering av kronhjule fikk eg meg et støkk.nesten havari
IMG_1359.01.jpg IMG_1361.01.jpg

så var frem diff ferdi montert og testett,så alt funke,etter utalige timer fikk vi det til.men mye lærdom kom med den tiden.
IMG_1363.01.jpg

monterte fram diff mens johnny var på jobb.
IMG_1364.01.jpg

så monterte vi bak diffen.monteringsanvisning e kjekt å ha:)johnny leser:)men utalige timer gikk med til dette å,men som sakt mye lærdom kom ut av det.
IMG_1368.01.jpg IMG_1369.01.jpg

da var bilen ferdig å på tur ut porten.
IMG_1371.01.jpg

da var test kjøring gjenomført ryding av verksted gjørt.
å en lykkelig mann på bilde som e fornøyd og glad han e ferdig med å hjelpe en stor fornøyd senja væring,å lykkelig eier av sprrrer på bilen.
IMG_1372.jpg

da var bilde serien ferdig.må igjen få takke han johnny for oppholdet og for hjelpa.
julenissen si du har vært snill.så pakke kommer i posten,







#4589 AMan

AMan

    Ikke spesiellt tungbedd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5729 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 16:23

QUOTE(Jama @ 1 Dec 2008, 22:36) <{POST_SNAPBACK}>
Det e bra du regne ut, sånn at han Anders ikkje bli førrvirra av engelske myntenheta!

Jau... fungere i snyen, sku ha vært artig å prøvd meir... Snart helg igjen! cool.gif



Han anders kan reng, å en kvart Bar e faktisk 3.75 PSI eller 3.625 PSI før å vær pinlig nøyaktig!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

#4590 Johnny (Moejoe)

Johnny (Moejoe)

    Mekk&Mødd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2005 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 19:50

QUOTE(AMan @ 2 Dec 2008, 16:23) <{POST_SNAPBACK}>
Han anders kan reng, å en kvart Bar e faktisk 3.75 PSI eller 3.625 PSI før å vær pinlig nøyaktig!!

Enda godt han Anders kan reng tongue.gif ... men det kan se ut som om han va hos tannlegen den dagen det va matematikk. Hvis en kvart bar e pinli nøyaktig 3.625 PSI så bi det 3.63 PSI kortet inn tell 2 desimaler og ikke 3.75. PSI ..... woohooohaaahaha




........ dæffør si vi bærre pund heretter....... rolleyes.gif tongue.gif ..... så alle veit ka vi snakka om..

Edited by Moejoe, 02 December 2008 - 19:58.

---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/...2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.c...ser/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobuc...50/Moejoenorge/

#4591 Johnny (Moejoe)

Johnny (Moejoe)

    Mekk&Mødd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2005 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 19:57

Du veit, Tor Einar.... kl 2 om natta når skoltn true me å slutt å funger...... e det godt å støtte sæ tell monterings/bruksanvisninga.
....men ellers va det jo plankekjøring. Men han steike ka vi rota....... i følge bildan...... og korr sjettn vi va. hehe



Her e nu førrestn nån filmbetta a juniorn og mæ forige helg




Edited by Moejoe, 02 December 2008 - 20:04.

---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/...2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.c...ser/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobuc...50/Moejoenorge/

#4592 Jarl_

Jarl_

    4x4-Høvding

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2343 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 21:42

QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 20:50) <{POST_SNAPBACK}>
........ dæffør si vi bærre pund heretter....... rolleyes.gif tongue.gif ..... så alle veit ka vi snakka om..
Æ bli å si bar eller kilo! rolleyes.gif

Jarl Martinussen

- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
www.llh.no
www.bodo.mc.no
www.facebook.com
www.opelregisteret.no
www.saltenmotorhistorisk.info
http://www.saltenmotorsport.com/


#4593 AMan

AMan

    Ikke spesiellt tungbedd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5729 Innlegg:

Posted 02 December 2008 - 22:58

QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 19:50) <{POST_SNAPBACK}>
Enda godt han Anders kan reng tongue.gif ... men det kan se ut som om han va hos tannlegen den dagen det va matematikk. Hvis en kvart bar e pinli nøyaktig 3.625 PSI så bi det 3.63 PSI kortet inn tell 2 desimaler og ikke 3.75. PSI ..... woohooohaaahaha




........ dæffør si vi bærre pund heretter....... rolleyes.gif tongue.gif ..... så alle veit ka vi snakka om..



Når du å æ regna me PSI i forhold tell bar, i det daglige, så bi en kvart bar 3.75 PSI. PGA at i praktisk regning e det enklere å førhold sæ tell 15, dette e opplest å vedtatt i stort sett alle tekniske formelsamlinga. Men ska du vær finspist på det, så e faktisk 1 Bar bare 14,5 (å sjøl dette e avrunda) så da bi det pinlig nøyaktig 3.63 PSI.

På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.

Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.

Go natt
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

#4594 JT

JT

    4x4-Høvding

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2419 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 07:20

QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 19:57) <{POST_SNAPBACK}>
Du veit, Tor Einar.... kl 2 om natta når skoltn true me å slutt å funger...... e det godt å støtte sæ tell monterings/bruksanvisninga.
....men ellers va det jo plankekjøring. Men han steike ka vi rota....... i følge bildan...... og korr sjettn vi va. hehe


Så gjønnom bildan, litt av en jobb dokker saug dokker på ohmy.gif . Høres jo tellåme ut som om det fungere...... cool.gif
Lord.......
XL-7

#4595 Tor Einar (luggis)

Tor Einar (luggis)

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 923 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 08:26

det var egentlig ikke så veldig mye jobb.men gikk veldig mye tid bort i prøv å feil metoden.trur vi sto nesten 6 tima å nesten bare så på fram diffen og tjimsa og styrte.å trudde det sku gå fort bake,men ei,gikk litt tid før vi skjønte at den nye pinjongen var kortere en den gamle,så vi sto vel det samme av tid å så på den før vi fikk det til.
å når vi var ferdig montert og nesten klar til å senke bilen ned på gulve,jau da oppdaga vi plutselig at det lå ei stoppe skive igjen i den ene eska,så da var det ut med alt bake på akslingen og montere den på og montere alt på igjen bak:)

åja det funke.e bare lækert.

#4596 Johnny (Moejoe)

Johnny (Moejoe)

    Mekk&Mødd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2005 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 11:19

Det oppstod et problem som æ ikke var helt obs på....... når æ bytta kronhjul og piniong på min bil, brukte æ orginal 5,13 fra hiace. På luggis sin bil brukte vi uorginal 5.29. Det viste sæ at lengden på pinionghodet va vesentlig forskjellig fra originalen og derfor hadde vi ikke skims i riktig tykkelse. Originalskimsen var 2 mm og den vi trengte måtte være 5 mm. Jeg syntes selvsagt det var enormt mye. På min bil brukte jeg originalskimsen. Så her var det bare å tersje av lager, skimse, presse på igjen lager deretter teste. Denne opperasjonen måtte vi gjøre 7-8 ganger før vi fant frem til riktig skims på 5 mm som vi måtte lage (dreie) selv.
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/...2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.c...ser/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobuc...50/Moejoenorge/

#4597 AMan

AMan

    Ikke spesiellt tungbedd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5729 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 11:49

QUOTE(AMan @ 2 Dec 2008, 22:58) <{POST_SNAPBACK}>
Når du å æ regna me PSI i forhold tell bar, i det daglige, så bi en kvart bar 3.75 PSI. PGA at i praktisk regning e det enklere å førhold sæ tell 15, dette e opplest å vedtatt i stort sett alle tekniske formelsamlinga. Men ska du vær finspist på det, så e faktisk 1 Bar bare 14,5 (å sjøl dette e avrunda) så da bi det pinlig nøyaktig 3.63 PSI.

På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.

Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.

Go natt



Æ lægg mæ flat, en hestekreft e såklart 736 watt (metrisk) eller 746 (mekanisk/elektrisk). Ikke alt man huska seint på kvelden tongue.gif
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

#4598 teddjak

teddjak

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 973 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 17:42

Ætter endel fram å telbake har æ endelig tatt mæ råd tel delan så mangla pajeroen i dag.
Å da de va henta.. hehe.. jau da kjørt æ ca 200 meter så starta viftereima å lag en enorm plystrelyd, instrumente i dashbordet som vis ladinga gikk plutseli ned tel 12.. etter 150 meter tel gikk lyden bort å da gikk den opp igjenn.. så nu e viftereim å hydralikkreima bestilt.


Du moejoe har du nå tid i nærmeste framtid?
så vi får gjort nå me den mangellappen min.

Skal ta av de rally 3000 lysan av volvoen i mårra.



#4599 Johnny (Moejoe)

Johnny (Moejoe)

    Mekk&Mødd

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2005 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 20:43

QUOTE(teddjak @ 3 Dec 2008, 17:42) <{POST_SNAPBACK}>
Du moejoe har du nå tid i nærmeste framtid?
så vi får gjort nå me den mangellappen min.



Det ser dårlig ut med tid fremover mot jul..... mulig æ får tid i romjula, men tørr ikke å låve nåkka. wink.gif
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/...2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.c...ser/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobuc...50/Moejoenorge/

#4600 teddjak

teddjak

    Grand offroader

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 973 Innlegg:

Posted 03 December 2008 - 21:04

hehe.. romjula.. da skal mann bærre sett inne i huse å spis å drekk god cognac laugh.gif

skal se om æ finn ut av nå, bjynn å bli knapt om tid tel den skal vær godkjendt.