Dr.Mud: Håpa du får t å kom på kjøring søndag den 5. september. D e første off. kjøredag. Ad den hiluxn din bruka bensin va vel egentlig ikkje nåkka bombe, trur d e orginalt med bensinforbruk. Olje, derimot e nok ikkje så vanlig. E den gått langt? Sånn for min egen del trur eg at eg villa holdt auan åpen etter en 2.4diesel, og heller berre fyllt olje så lenge det ikkje e snakk om ekstreme mengder. Finns endel sånne diesla rundt omkring, f. eks gamle opprusta Hiace eller selvfølgelig Hiluxa. Veit ikkje om girkasse og sånn passa om kveranner, vess de gjør det så e d ikkje så galt resten. Spørs jo om du har tenkt å ha den lenge.
Motoroverhaling e jo også et spørsmål om kor nøye du ska vær. Ska du gjør det skikkelig, så blir det fort både tid og pæng a d. Vess ikkje så går d jo an å skift stempelrenga og ventiltetninge, kanskje lager og, så hold det vel ei stund. Spørs på tilstand ellers på motor.
Krewiik: Corolluxn e dessverre ikkje ferdig enda, eg har et motiveringsproblem, +lite pæng + masse annna å gjør og litt for lite tid, men d e egentli berre unnskyldninge:blush:, førr d e berre småteng som gjenstår. Litt kobling a ledninge, dieseltelførsel+retur, rep av rattstamme, litn ombygging a forstilling så e d klart t å flir seg skakk!
Har et lite håp om kanskje å ta jomfrutur den 5.9. Vess ikkje så blir d i hvert fall Valp-kjøring, og d e dyrisk arti d og!
-Volvo Feltvogn 1966
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-3stk gamle Opel.
"Det e ikkje gull alt som e belli...."
E dæmperan sveisa på plass?
