25 replies to this topic

[Per Yngve Berg]

Grunnen til at man skifter til SYE er at når vinkelen på akselen blir for stor vil ikke den originale slip-yoken flekse når karosseriet beveger seg oppover/nedover da den ligger i horsontalplanet. Den vil istedet prøve å trykke fordelingskassa opp/ned. Ved å flytte slip-yoken fra horisontalt til vertikalt vil den fungere bedre. En annen sak er att CV-ledd tar større vinkler bedre enn kryss.

[simon]

Alt tar litt tid. Igår kveld ble jeg feridg med å bytte delene i kassa, og limt den sammen igjen. Tar litt tid med ting som man ikke har gjort før. BG Nors døgnåpne telefonsupport er bra å ha )



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders

[simon]

Da er kassa på plass i bilen igjen <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Pga noen probl. med forumet får jeg ikke lagt ut bilder ennå.

Nå må jeg bare ned å hente det bakre yoke't som passer til den nye akselen. BG Nors døgnåpne lager fikser saken.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders

[simon]

Da er vi på hjul igjen. 1" høyere under buken fordi aluminiumspuckene mellom skidplate og ramma gikk tilbake på hylla <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

En liten uling og during fra drivverket når jeg kjører, det er kanskje innkjøring av lager som skal til ? Noen som har erfaring ?



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders

[simon]

Jeg har lagt ut bilder her:
http://home.online.n...t/jeep/sye.html


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders

[simon]

Testing, testing, det ser ut til at the dynamic duo har fikset forumet



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE