Er det noen her som har montert led pærer i dashboard ++? noen erfaringer å dele? noe ala' linken under.

http://www.gmtruckcentral.com/articles/interiorLED.html

Heisann, jeg har akkurat kjøpt meg en 2007 d40.

Når jeg kjører på lavt turtall så er det en stygg lyd i motorn, men ikke på tomgang eller ved kjøring på høyt turtall.


Den drar dårlig og fusker på lavt turtall også.


Noen som har forslag?

Skulle dra forbi en som svingte av vegen tidligere idag og plutsli mistet den masse kraft, begynte å ryke mye, turbo trykket hopper løpsk og litt vibrasjon når den drar tungt.


Stussa litt om det kan vere turbo? Plukket av slanger og den kjentes grei ut.

Kansje topp pakning som har blåst? Tempen ligger som den skal men kan jo hende den er blåst


Så håpte noen kansje har noen innspill før jeg går i gang med å feilsøke

Ser etter ny bil om dagen, enten Gen 3 pajero eller Gen 4, hvilken hadde dere havnet på? 

Ser etter fra 2005 til 2010. Har prøvd en 2016 å det var helt noe annet å kjøre enn toyota, men priser deretter tilsier at det må bli en eldre type pajero. 

 

Import eller norsk bil? Ligg mange ute som er importert i 2012 og 2014 

 

Krav er 3.2, automat og varebil. 

Heisann folkens! Er det noen som kjenner til vinterdekk u/pigg i dim : 265/70 - R17 med hvit skrift? Skal ha nye vinterdekk til min Tahoe 09...kanskje like greit å kjøpe en hjulpakke...tjaa...

Finnes det alternative seter til denne bilen ?

Har en D40 fra 2008, synes setene i den er myyyyyyye dårligere en i patrolen jeg har fra 2007

Har andre de samme erfaringene som meg ang disse setene ?

Finnes det noe bedre fra Nissan som kan passe ?

Passer patrolsetene ?

Satt å funderte på om dt e mulig å få nå mere varme i biln.

går dt ann og fløtte return fra varmeapperatet, slagen som kommer inn på radiatorn øverst på venstresia til vannpumpa istedet. Ser dt er en plug som ikke er i bruk der og om dt er sug sia.

Sån som dt er orginalt så sirkulere den vannet gjennom motorn og til varmeapperatet og rett tilbake i radiatoren og kjøler motorn ned uansett om termostaten er stengt. Og allt sirkulere og funker som dt skal. Men er bare rart desiget kjølesystem på disse bilene virke dt som.

Vedlagte fil(er)

  FB_IMG_1474893503239.jpg (Størrelse: 81.38 KB / Nedlastinger: 20)
  FB_IMG_1474893494704.jpg (Størrelse: 100.9 KB / Nedlastinger: 21)

Satt å funderte på om dt e mulig å få nå mere varme i biln.

går dt ann og fløtte return fra varmeapperatet, slagen som kommer inn på radiatorn øverst på venstresia til vannpumpa istedet. Ser dt er en plug som ikke er i bruk der og om dt er sug sia.

Sån som dt er orginalt så sirkulere den vannet gjennom motorn og til varmeapperatet og rett tilbake i radiatoren og kjøler motorn ned uansett om termostaten er stengt. Og allt sirkulere og funker som dt skal. Men er bare rart desiget kjølesystem på disse bilene virke dt som.

Hei har en 87 mod kc med sd25 motor, og eg skal bytte til td25/27 motor med girkasse og da må eg sette eksosen over på andre siden og bytte til TD dieselpumpe regner eg med, MEN! Så lurer eg på da om det er noe mer? Mye forskjell på ledningsnett og kontakter evt?. Har bytta fra TD25 til TD27 før og da passa alt.. Takker for svar

Eg kjøpte nye stikkakslinger framme, til min king cab fra Usa. akslingane såg like ut, men når eg skulle montere desse, så visste det seg at utvendige måle på splein og innerst på lagerpassningen var 1mm større diameter, en dei som sto på. Altså 29mm. noken som kan svare meg på koffor det er sånn? eventuelt om eg kan bytte spindlar sånn at eg får brukt desse nye akslingane?