Tilsammen var det ca 50.000 besøkende

Sentrallåseen kommer og går, litt kjedelig når den plutselig låser alle dører... Kor er kretskortet til styringa på denne? Finner ingenting i motorrommet som beskrevet på tidligere innlegg.

Hei.Har sett litt på Patrol. Har sett på en 2,8 99 mod og en 01 mod 3,0 L.begge har 7 seter og har manuelt gir.

 

Vilken feil og kjente problem er på disse bila?

Ka ska man satse på?2,8 el 3,0L

 

Forbruk på disse?Tenke da på som orginal

Heisann!


Har nylig blitt stolt eier av en ex-militær mb 240 gd men sliter med at en av sikringene går så snart man setter på bilen.

 

Skulle derfor likt å hatt en oversikt over hvilke sikringer som går til hva på disse bilene.

 

Eventuelt om noen vil gi et litt mer spesifik tips uten at de sitter med den komplette oversikten:

 

Det jeg vet går til den aktuelle sikringen er temperaturmåleren.

Det jeg tror går til samme sikring er vindusviskeren. (Disse 2 tingene stoppet å fungere samtidig i følge selger)

 

Noen som vet hva annet som eventuelt også går til samme sikring?

 

Tenkte å forsøke å koble fra vindusviskermotoren for å se om det hjelper, men har ikke kommet så langt enda.

 

 

 

 

Bonus: Hvis noen innehar en oversikt over hvilke oljer som skal fylles på de forskjellige plassene blir jeg også veldig glad.

Mulig jeg er litt for dårlig på google, men finner ikke noe særlig teknisk info om disse bilene på nettet.




 


 

Hei, har et lite problem me go bilen.

Den har fått sg te uvane å itte starte etter å ha stått stille ei lita stunn.

Når e vrir om tenninga så hører e at starter'n går rundt, mn motor'n tenner itte.

Men om e vrir av tenninga å prøve igjen starter dn.

Noen ganger må e prøve flere gonger før dn starter.

E det noen som har peiling på hva som er galt?


Takker for svar

Heisann! 

 

Jeg er ny her på forumet og har nylig kjøpt meg ei ex militær feltvogn!  ^_^  Er ganske fersk på g wagen, men er intr i å gjøre litt endringer på vogna, bla heve den 40-50 mm og større hjul og muligens en sprekere motor ( om617A) Har sett både på orc fjærer som hever ca 4 cm og såkalte hevespacere som er en litt billigere variant. Har lest meg til at en slipper å skifte både dempere og kan bruke orginalfjærer med disse spacerene som monteres i fjærskålene. Noen som har erfaring med dette?  Hvordan er det å bytte motor i disse? Er det lettest å bruke manuel girkasse fra 123 serien? Må vel flytte litt på girkassefester, modifisere giroverføring, mellomaksel og omforme 24 v til 12 v? 

Vedlagte fil(er)

  13321184_10156943838105261_1422209025_o.jpg (Størrelse: 203.12 KB / Nedlastinger: 11)

Noen som har peiling på hvem det lønner seg å kontakte ang frakt fra Island?

Har vært i kontakt med brettakantar og for breddere og stigtrinn kom frakta på 10 lapper. De brukte flyfrakt,men det må være mulig å få det billigere enn det med båt?

Har noen av dere med tilsvarende bil sjekka ytelsen på AC'en noen gang? Skal straks ta AC-service med påfyll av drivgass på min, og for moro skyld målte jeg "ytelsen"for å ha å sammenligne før/etter service.

 

Satte da bilen i skyggen, med vinduene igjen så klart, det var 32.4 grader i bilen (rett over midtkonsollen). Ute var det 28 grader. Skrudde på AC, satte vifte foran og bak på full vreng. Resirkulasjon var av. Fikk da etter:

5 min: 27,9 grader

10 min: 25.1 grader

15 min: 24,6 grader

20 min: 24,2 grader

---- her skrudde jeg på resirk av luft ----

25 min: 23,1 grader

30 min: 22,3 grader

 

Virker litt slapt på meg, men jeg har egentlig ikke peil... kanskje det hadde vært mer effekt om bilen var i bevegelse også

 

Ka du tru?

 

PS. bilen har gått 131.000 og sannsynligvis har ingen rørt AC'en før.

Hei!

Har kjøpt meg en Pajero Gen 2 2,8TD aut 96 modell

Turteller feil. Noen tips om feilsøking på det? Den er død..

Ellers har jeg feil med sentral lås. Den ligger å jager på når man låser opp bilen. Den stopper til slutt. Det er ingen problem med det når den låses. Noen kjente feil på dette som jeg bær sjekke ut? Høres ut som det klikker under rattet en plass. Har ikke sett veldig mye etter det. 

Så blåser den trykk ut bak motoren. Ventil som er gåen? Tidligere eier snakket om å blinde denne.

 

Kom gjerne med forslag om ting jeg bør

 

Må sveise litt rust i bakramme begge sider. Samnt en kanal som har takka for seg.

 

Legger ved ett bilde 

Vedlagte fil(er)

  Pajero.jpg (Størrelse: 89.44 KB / Nedlastinger: 13)

Hei!

Har kjøpt meg en Pajero Gen 2 2,8TD aut 96 modell

Turteller feil. Noen tips om feilsøking på det? Den er død..

Ellers har jeg feil med sentral lås. Den ligger å jager på når man låser opp bilen. Den stopper til slutt. Det er ingen problem med det når den låses. Noen kjente feil på dette som jeg bær sjekke ut? Høres ut som det klikker under rattet en plass. Har ikke sett veldig mye etter det. 

Så blåser den trykk ut bak motoren. Ventil som er gåen? Tidligere eier snakket om å blinde denne.

 

Kom gjerne med forslag om ting jeg bør

 

Må sveise litt rust i bakramme begge sider. Samnt en kanal som har takka for seg.

 

Legger ved ett bilde