Hei er blitt tebydd og kjøpe en 2lt motor fra en 1996 modell hiace, prøvte og søke rundt på nette men fant ikkje det svaret eg ville ha, har en 1986 modell land cruiser også me 2lt orginalt men defekt motor, så trenger en donor motor. men ser på bildene at det er mye på motorene som er annerledes.

er det noen andre der ute som har jort dette? hva må endres evnt hives over fra den gamle?


leste noe om at 86 har oljeretur i ulikhet av mange andre av disse motorene.. har og lest noe om at bunnpanne må hives over, og ved annerledes oljeretur osv er vell dette kansje litt mer jobb?

Hei er blitt tebydd og kjøpe en 2lt motor fra en 1996 modell hiace, prøvte og søke rundt på nette men fant ikkje det svaret eg ville ha, har en 1986 modell land cruiser også me 2lt orginalt men defekt motor, så trenger en donor motor. men ser på bildene at det er mye på motorene som er annerledes.

er det noen andre der ute som har jort dette? hva må endres evnt hives over fra den gamle?

Hei

Skal forstillinga på en LJ70 smøres? Jeg har fått bytta olja men vinner ingen smørepunkter på den.

Takker for svar.

hei! har en 1990 chevrolet silverado som ikke vil starte..det har seg sånn at jeg byttet noe forstillingsdeler for noen mnd og etter dette ble gjort fikk jeg slakk i øvre del av rattstammen.dette gjorde jeg ikke noe med da fordi jeg ikke hadde tid og tolmodighet ettersom at jeg har 2 biler.men så røyk den andre bilen min og da kjørte jeg chevyen til jobb.den startet og gikk som normalt når jeg kjørte til jobb men da jeg var ferdig på jobb og skulle starte bilen skjedde det noe rart..jeg satt i nøkkelen og vridde om men da sa det plutselig klikk også forsvant alt av strøm i hele bilen..så kan den stå i og får strømmen tilbake men når jeg da prøver på nytt å vri om forsvinner alt av strøm igjen.noen som kan hjelpe meg ? noen tips? noen som har vært borti dette ??

 

mvh odd hermann

Halloen alle sammen, jeg har jaga et problem over lengre tid. Bilen er en 2002 pajero med (4d56t)  2,5 liter diesel motor på 115 hk. Det som skjer er at av og til klare ikke motoren å komme over 3000 rpm mens andre ganger går den som normalt. Har hatt ute EGR rengjort og blanka, justert turboen ned med tanke på overboost, rengjort tank og skifta filter men kommer fremdeles ikke lengre så nå håper jeg noen har vært borti dette og kan gi meg noen tips eller løsninger på problemet. Bilen har normal røyk og trekker helt ok opp til ca 3000 før den flater ut. Hadde satt stor pris på fornuftige forslag

Hei! lurer på hvilken type vannpumpe som sitter på 240gd.Den er ikke så lett å få tak i.vtp har den til 3400kr + innbytte. Er den lik noen andre mb modeller? Takknemlig for tips.

Hei alle som gidder å lese. Står side opp og side ned med dette problemet men....

Har en 96 mod sub. 6,5 td.

Luft i diesel, kan gå fra 1-5 min, må lufte starter så igjen men kan jo ikke kjøre noen sted.

Byttet diesel filter.

FSD ok. ( byttet denne )

Har byttet diesel pumpe ( føde pumpe som sitter på ramme ) denne fungerer, releet fusket, knakket på det så startet pumpa igjen, har bestilt nytt, har tvangskjørt pumpa men samme problemet , stopper etter noen minutter.

Byttet tank og tankarmatur for ett års tid siden, finner ikke lekkasje på noen av dieselrøra, eller på topp av tank.

 

Når dette problemet oppstod var vi ute å kjørte og merket at bilen fusket lite grann, neste dag ute å kjørte igjen litt fusking, dette pågikk noen dager før overnevnte problem oppstod. 

 

Noen som har tips hva jeg skal sjekke opp nå ?

hei, jeg må bytte kjølerøra som går i fra girkassa til radiatoren og fra oljekjøleren til girkassa, så da lurer jeg på om noen har gjort det før? og eventuelt hvor man får tak i nye rør? eller bare bytte til slanger, men da lurer jeg på størresle på koblingene er vel tomme gjenger på de koblingene vel, har ikke finni noen som jeg kan bruke. Noen som veit det? 

Det er en 97 suburban 6.5L med 4L80E girkasse.

 

 

 

 

Hei.

 

Ønsker å kjøpe originalratt og boss til aktuelle bil.

 

 

Ønsker også å kjøpe startmotor..

Hei, er det noen mal på dette, syns det begynner å bli litt på bilen min. Kan det være styresnekken eller noe i forstillingen ,som slitte endeledd eller kuler??