Må vel kanskje starte en ny tråd no når æ har selgt gammel G-wogna og har kjøpt en Hi lux.

Har da mæ kjøpt en Hi Lux 2007 modell, som e helt standard. og skal bestille nokka stasj til den. Skjerm utbygger e jo ett must. E-bay selge dæm til en billig penge.

Så det æ lure på e : Har løst på litt større dekk og kanskje litt heving. 

Kor store hjul får æ plass til med orginal fjæring og eventuelt kor store hjul kan æ ha med 40 mm sånne heveklosser og får man tak i sånt som e godkjent ? 

Fikk med nokka aluminums felga som e 7j16 som plan va og bruke intill videre.

Bildan e fra før æ henta den så bil e JÆVLIG skitten av salt og sand, fikk med tre bulka på kjøpet men skal være en lett sak og fikse.

Vedlagte fil(er)

  WP_000638.jpg (Størrelse: 102.57 KB / Nedlastinger: 117)
  WP_000640.jpg (Størrelse: 101.26 KB / Nedlastinger: 109)
  WP_000639.jpg (Størrelse: 109.25 KB / Nedlastinger: 107)

heisann.

 

jeg har en g300TD som jeg har eid i ca 2 mnd. den har gått ca 300k.

er veldig fornøyd, men det er noen ting som jeg lurer på om jeg burde fikse før det eskalerer til noe mer alvorlig.

 

i det siste så har det begynt å plystre fra turboen, det høres ut som en politisirene i det fjærne, akkurat som om men blir jaget av snuten.

 

det kommer en god del blåhvit røyk når jeg står på tomgang etter å ha kjørt lit eller skal rygge inn i en lukeparkering

 

synes den bruker lit vel mye disel. uten å ha målt nøysaktig så mener jeg sånn ca 1.6-1.8L på mila

 

den rister ganske bra inni på tomgang også, den ligger på rundt 5-600, hva er egentli normalt for denne bilen?

 

å etter jeg har startert motoren så kommer det 3-4 "host fra motoren med noen sekunders mellomrom.

 

er dette noe jeg burde fikse på eller er det bare bagateller?

 

takker for alle svar.

 

MVH. Robin

 

 


  g-wagon.jpg (Størrelse: 87.89 KB / Nedlastinger: 40)

 

..

Hvor store hjul går det på en 08 L200 uten heving? Har liggende 33x12,5/15 på 8x15 -30et som jeg hadde tenkt og bruke...

Stoore mud hjul ønskes kjøpt. Ta kontakt på 41467580

Store muddhjul ønskes kjøpt

Hei

 

Har i dag fått byttet styresnekke på min 1989 RAM med cummins. Servopumpen ble ikke byttet, dessverre. Den gamle snekken hadde aksialslakk og lekkasje, men fungerte lett og fint. Servooljen luktet høgg, så jeg regnet med at selve pumpen også var ganske dårlig, uten at jeg vet hva slags utslag dette skal gi. Men altså, nå ny snekke. Oljen skummer, styringen lugger, særlig mot venstre, den gir fra seg litt klassisk servo lyd og oljen lukter like høgg som før.

 

Det jeg tror har skjedd er følgende: Den nye snekken er selvsagt tight og fin, helt tett og alle bevegelige ting er uten slakk. Dette fører til at den må ha større trykk enn den gamle snekken for å fungere skikkelig. Pumpen er gammel og slitt, og gir følgelig ikke nok trykk med dertil dårlig styreresultat.

 

Tar jeg feil her? Kan det være at den ikke er luftet godt nok? Kan det hende det "går seg til"? Andre forslag? Servooljen er ATF +4, altså Mopars anbefaling.

 

mvh

 

B.

 

2 stk. 1.5" til 2" tykke. 8 bolta 97 mod..  ønskes kjøpt. 

Opplever noe pussig for tiden. 

 

Når jeg ligger på litt tung belastning, så det er like før OD/ lock up skal slå seg av merker jeg en "fjusking" når vindusvisker går.

 

Merker det spesielt når det er interval på den. Hver gang den går så "butter" bilen litt for så å komme seg igjen når visker slår seg til ro igjen. Det er ikke nykking og fjusking slik sett, men det vedvarer hele tiden mens visker går og opphører når den legger seg til ro igjen. 

 

Merker også at enkelte ganger når forholdene ligger akkurat på grensen til at lock-up skal slå seg av, så gjør den det hver gang visker går, slår inn igjen når visker legger seg til ro....slår seg av igjen når visker går....etc.....dette medfører jokking  på turtallet.

 

Når lock-up slår ut, så går bilen lettere og da merker jeg ikke at den "butter", det skjer kun hvis lock-up holder seg inne hele tiden. 

 

Forslag? - jordingspunkter?

gira ned og da koblet det fritt bak og en lyd av noe som raper åver bak.

hva er det mest sansynelig?

 

er ingen driv fremover  uten å ha på 4wd.

noen som har vært bortig det samme?