Da jeg skulle demontere takrennene på G`n for hellakkering ble disse ganske ødelagt. Må nok kjøpe nye(noen som kanske har noen hele liggende til salgs?). Noen som har tips på hvordan dette skal gjøres riktig når jeg skal montere dette igjen?
Jeg har en l200 som har diffbrems bak. Er ikke fornøyd med det , så jeg går stadig og tenker på å ordne en diffsperre i stedet for brems. Er det noen her som har noe erfaring med dette på l200?
Jeg kjenner til ARB og "luft" sperrene de har. Vet dere om andre merker/leverandører på sperre til l200?
Noen l200 er jo levert med sperre orginalt, har tenkt på om det går ann å bygge på en slik org sperre, evt få tak i brukt bakaksling med denne sperren i og få med det som trengs til det fra en skadebil el.
Noen som har erfaring med l200 og ettermontering av sperre?
Varmeapparatreguleringen foran på min pajero virker ikke ordentlig. Når bilen er kald funker alt, god varme fra Varmeapparatet, men når temperatur i kupe er kommet opp i innstilt nivå slutter det å gi varme. Må da stille varmeregulering på Max, og da kommer varmen igjen, men da er det med full varme. Dersom jeg justerer ned varmen litt blir det kaldt igjen.
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Har ikkje meir greia på bil enn eg må, men såg att da lak her om dagen, men veit ikkje kor da lek i frå.
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Nokon so veit ka da kan ve utifrå bilde? Før da begynte å leka, har da ikkje vore noko galkøyring, berre rolig køyring.
har hatt en del G-vogner opp igjennom. desverre har jeg aldri hatt en V8-bensin. jeg nærmer meg mer og mer en ny-anskaffelse dersom jeg får bestemt meg. valget står mellom:
1. G500 gammel type 1997-2000 mod med 300 hk
2. G55 amg nyere type 2005-2008 mod med kompressor og 500 hk (som to seter vel og merke)
-hva er mest driftsikkert? de nyere G400 diesel V8 med mye elektronikk har hatt mye trøbbel. to bekjente av meg har skiftet mye elektronikk. gjelder dette også for G55?
-hva er bensinforbruket? har hørt at de eldre 500 bruker en god del mere bensin enn G55, kan dette stemme?
-G500 motoren er mekanisk ultra-solid, gjelder dette også for G55? V8 diesel har vel hatt sine kam-kjede-problemer?
-blir det mye feil med elektronikken utenom motor på en G55? tenker da på klimaanlegg, setejustering,speiler, ratt, vindusstyring osv.
-det ligger også mye eletronikk i dørene, høres for min del ut som dårlig valg av sted?
jeg er rimelig trygg på det tekninske, men er litt skeptisk til for mye elektronikk. særlig etter at en venn av meg hadde en G400 2004 modell. han hadde den i 1,5 år og brukte 80000 kr på verkstedopphold, stort sett var dette problemer med feilkoder, varsellamper, skifting av styreenhet.
hvis noen her på forumet også vet om andre steder det går an å få seriøse svar, så hadde det vært topp!! (å ringe til bertel o steen eller fjellstad er vel lite vits om man skal ha reelle svar på disse ting)
Hei, jeg lurer på hvordan viskerarmen sitter festet på silveradoen min. Har fått beskjed om at det skal være en liten "hake" og dra i men finner den ikke. Eneste jeg finner er en til og dytte ut for å hvile viskerarmen på, dette burde jo egentlig vert en enkel sak. På forhånd takk.
