Vet spørsmålet ikke hører hjemme her , men trår til alikevell. Vet noen om hvor jeg kan få tak i hvite blinklys glass til en 98- Galant?? Seter pris på linker til firmaer som selger stash til denne type bil i Norge eller Sverige.

Nico

Hei,
har en 88 K5 med rust på bjelke for festing av hengsler til bakluke. Er dette en del man får kjøpt, eller lønner det seg å lage en selv? Har 33" mud Terrain dekk som jeg ikke har montert. Hvordan er disse dekkene å kjøre på? Bør man få godkjent disse hos biltils?

mvh
Ståle

Fikk meg en liten overraskelse i går. Har vært uten telefon og internett under en uke, og fikk litt rottetryne når jeg fikk noen mail ja
Sånn går det når man abonnerer på diverse topics i diverse forum

er dette en orginal kufanger til nivaen? eller er det noen som har et bilde av orginal kufanger?

Etter en liten kjøretur på lørdagskvelden , merket jeg støtdemperene begrenser flex'en .
Finnest det dempere for en billig penge (feks type Biltema) som
passer til 413 og gir mere vandringsvei for akselene ?
Noen som har erfaring fra dette ?
Ser jo at det går endel SPOA-suzukier , og disse kan umulig gå på orginaldempere !!

Ove

er det noken som har koblingsskjema på glødestyringa på patrol3,3 opp til 85 og 86 og vidre oppover??
det er modellskifte på elnettet der....

I går klarte jeg ikke å vente lenger. Skrudde av mine 235-75-15 vinterdekk og satte for første gang på 31-10.5-15 sommerdekk. Utseendemessig ble det j. bra:lol:, og full av forventning om beundrende blikk kjørte jeg ut på E6. Men gleden ble kortvarig-_-..Bilen vil overta styringa selv, og vandrer fra side til side - tør nesten ikke kikke til siden, for han må hele tiden gjetes. Hva er feil - kan det være styredemperen som er for veik:wtf: NB: han var ikke slik med 235-dekka, verken på sommeren eller vinteren. Har også sjekka lufta - 2 bar = 28 pund på alle fire hjula.

Holdt på å glemme å si at dette dreier seg om en HJ60.

Endelig fikk jeg somlet meg til å bestille kufanger til vogna mi! Sånn stor j**** som f.eks. Jeepir har, i blank sort. Bestilte hos BG Nor, får den i neste uke. Henter meg nye 31 tommere i morra, så nå begynner det hvertfall å bli noe mer enn BARE kjedelig...

Berger'n

- Kan det berges, hadde du for lite fart da du traff myra!

håper å treffe flere offroadere i mitt distriktB)


BJØLSETGRENDA 4L KLUBB

Har en 2,3TD med oljelekasje. Var på bilen når jeg kjøpte den, og vet ikke hvor lenge den har vært.
Er det noen av dere som har noen tips om hvor lekkasjen kan komme fra? Akkurat nå ser det ut som hele motoren er lekk over alt. Trenger ikke stå mer enn et par minutter før det har dryppet olje på bakken.
Har hørt at det er noen simringer i forkant på motor som bruker å gå, stemmer det?
Ellers, er det noen som har noen ideer til vanlige plasser hvor det bruker å lekke? Og hvor jeg burde være spesielt obs på?

Skal selvfølgelig vaske motoren og prøve å sjekke selv, men hadde vært bra å fått noen tips om "vanlige" lekasjer på denne 2,3TDn.
Er jo tross alt folk på dette forumet som har skrudd Pajero i alle år, og bygd opp masse pajeroer, som må ha gjort noen erfaringer